THEMA:

Geschrieben von ernstbernd am 07. November 2004 21:07:15:

hallo, habe mir am sa meinen neuerwerb mal von unten angesehen und dabei festgestellt, dass aus dem wandler der automatic rotes öl (vermute doch schwer getriebeöl des automaten) ausläuft - und zwar durch "lüftungsschlitze" der wandlerglocke - ist das in massen normal bzw. was ist die ursache? gibts dichtsätze oder sollte man das teil einem spezialisten überlassen? danke für euere hilfe! ernstbernd

Geschrieben von Paul

am 07. November 2004 21:10:04:
Als Antwort auf: Ölverlust Automat 280S geschrieben von ernstbernd am 07. November 2004 21:07:15:

Hier der Link:


www.vege-motoren.de/index1.htm

Klick

Geschrieben von Paul

am 07. November 2004 21:11:49:
Als Antwort auf: Re: Ölverlust Automat 280S geschrieben von Paul am 07. November 2004 21:10:04:

Der gehoert unter den hier Unterstehenden Frage,
Entschuldige vielmals

Geschrieben von colognecruiser am 07. November 2004 21:14:35:
Als Antwort auf: Ölverlust Automat 280S geschrieben von ernstbernd am 07. November 2004 21:07:15:

hmmm...

du solltest mal alle abdeckungen abschrauben und schauen, wo es genau herkommt. vielleicht ist es ja nur die zweite ablaßschraube unter dem "hitzeblech". bei mir hängt auch immer ein tröpflein irgendwo rum. solange sich nicht pfützen drunter bilden oder das öl literweise irgendwohin verschwindet, nicht weiter drüber nachdenken...

Geschrieben von ernstbernd am 07. November 2004 21:30:35:
Als Antwort auf: Re: Auwa geschrieben von Paul am 07. November 2004 21:11:49:

hallo, keine ursache - dachte mir das schon. habe den bericht vorhin übrigens auch gesehen, bin mal gespannt was die für eine kpl. motorüberholung so verlangen!

Geschrieben von ernstbernd am 07. November 2004 21:32:49:
Als Antwort auf: Re: Ölverlust Automat 280S geschrieben von colognecruiser am 07. November 2004 21:14:35:

okay, danke für den tipp. wollte eh das öl und den filter wechseln, das kann ich ja dann verbinden. gibts das passende öl nur bei MB oder ist das ein standard automatik öl (ATF)