THEMA:

Geschrieben von Coup am 21. Mai 2005 19:11:15:
Als Antwort auf: Er hat Servo, Automatic und Klima geschrieben von Jens Flensburg am 21. Mai 2005 13:07:30:

Sorry, dass ich mir nicht alle Austattungen von den Wagen der hier postenden merken kann!
Also, ich kenne bisher nur Wagen, bei denen die Klima stillgelegt ist - rate mal warum!

Geschrieben von majus am 21. Mai 2005 20:52:54:
Als Antwort auf: Sind 19-21 Liter Verbrauch normal im 280 SE von 1969? geschrieben von Jens Flensburg am 20. Mai 2005 13:06:39:

Moin,
hier meine Verbrauchswerte für die Fahrt Hamburg --> Ornbau (mit Zündaussetzern) --> Aachen --> Holland (CO einstellen) --> Hamburg:
Verbrauch Hamburg bis Ornbau 82.99 Km 672 Durchschnitt: 12.35

Verbrauch Ornbau bis Heerlen 64.05 KM 496 Durchschnitt: 12.91

Verbrauch Heerlen bis Hamburg 97.41 Km 720 Durchschnitt: 13.53
Und das bei Tempi zwischen 110 und 160, erstaunlich. Lutz mußte (obwohl beide Karren vor der Abfahrt vollgetankt waren) nach der ersten Etappe 62 Liter nachtanken, ich nur 47 - wozu ein mager eingestellter Motor doch gut ist
Meine "Statisitken" der bisher zurückgelegten 18.500 km zeigen Verbräuche von 12 bis 15 Liter auf, letzteres im Stadtverkehr. Und man kann mir nicht mal vorwerfen, ich würde immer im Schongang fahren...
Grüße

Marius

Geschrieben von Rainer280SE am 22. Mai 2005 01:14:01:
Als Antwort auf: Re: Er hat Servo, Automatic und Klima geschrieben von Coup am 21. Mai 2005 19:11:15:

hm...weil sie leer ist? Klima kostet nur Sprit, wenn man sie einschaltet. Andernfalls läuft dat Dingens nur so mit ohne grossartigen Zusatzverbrauch.

Was habt Ihr denn nun noch an der Diva rumgemacht jenseits der deutsch-niederländischen Grenze?
Denke, dass ich das Nockenwellenproblem an den Ei.. hab. Keine Schmierung der hinteren Nocken wenn der Motor kalt ist! Bei den ganzen Kurztouren letztes Jahr ist es kein Wunder, dass sich die Nocke verabschiedet hat.
Gruss aus B nach B,

Rainer

Geschrieben von Jens Flensburg am 22. Mai 2005 11:22:56:
Als Antwort auf: meine aktuellen Verbrauchswerte geschrieben von majus am 21. Mai 2005 20:52:54:

Ich muss vorab zugeben, dass ich kaum Kenntnisse über die Technik des M130 habe, aber das will ich ändern! Turbodiesel und alle luftgekühlten VW Motoren sind auch nicht die Weisheit ...
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Was genau könnte ich als erstes machen - was dann als nächstes - wo könnte ich anfangen?
mager/fett?

Beschleunigerpumpe?

Gasgestänge?
Kerzen, Zündung (elektronisch ca. 15 Jahre alt) sind auf Vordermann
Jens

Geschrieben von 250SEmart am 22. Mai 2005 12:27:17:
Als Antwort auf: Re: Er hat Servo, Automatic und Klima geschrieben von Rainer280SE am 22. Mai 2005 01:14:01:

Hi Rainer,
und nu? Baut die Ölpumpe nicht genügend Druck auf? Die Leitungen haben wir ja alle gewienert. An "Ateriesklerose" kann es eigentlich nicht liegen. Oder verbirgt sich der Unhold woanders? Sag Bescheid, wenn Du helfende Hände benötigst und oder eine zündende Idee zur Problembeseitigung hast…
Grüße Martin

Geschrieben von Rainer280SE am 22. Mai 2005 12:53:37:
Als Antwort auf: Re: Er hat Servo, Automatic und Klima geschrieben von 250SEmart am 22. Mai 2005 12:27:17:

na erstmal ordentlich den Öldruck messen und schauen, was das Überdruckventil genau macht.
Werd frühestens Ende nächster Woche wieder was machen können.
Gruss,

Rainer