THEMA:

Geschrieben von Holger am 11. Februar 2007 15:40:48:
Als Antwort auf: Re: wieso Schwachsinn..? geschrieben von Matze_P am 09. Februar 2007 15:11:08:

Warum sollte ein M117 bei Vollgas kaputt gehen ? Warum sollte ein 108 Fahrwerksseitig am Limit sein? Alles ungelegte Eier unkundiger Hennen...
Gruß

H.
PS: achja, die Originalität ist das beste Argument - ich hoffe Ihr habt noch die 1971er REifen drauf...

Geschrieben von Holger am 11. Februar 2007 15:40:48:
Als Antwort auf: Re: wieso Schwachsinn..? geschrieben von Matze_P am 09. Februar 2007 15:11:08:

Warum sollte ein M117 bei Vollgas kaputt gehen ? Warum sollte ein 108 Fahrwerksseitig am Limit sein? Alles ungelegte Eier unkundiger Hennen...
Gruß

H.
PS: achja, die Originalität ist das beste Argument - ich hoffe Ihr habt noch die 1971er REifen drauf...

Geschrieben von Dr. Benz

am 11. Februar 2007 17:13:44:
Als Antwort auf: Re: wieso Schwachsinn..? geschrieben von Matze_P am 09. Februar 2007 15:11:08:

Hallo Matze,
meinst Du etwa mich..?

mit den hirnlosen Typen bzw. mit dem Vergleich der Typen vom Wörthersee...
Da wir uns persönlich nicht kennen, finde ich es eine ziemliche Anmaßung

sich hier so aufzuführen und dann auch noch, mit offensichtlich mangelendem Hintergrundwissen,

so einen Blödsinn vom Stapel zu lassen.
Zu dem Thema kann ich nur eins sagen, wer einen Wagen (hier der 108er) modifiziert haben möchte kann sich gerne an mich wenden. Die Modifikationen haben "Hand & Fuß" und werden nicht aus Teilen, die aus Mülltonnen (Zitat) stammen zusammengebaut.
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Dr. Benz

am 11. Februar 2007 17:13:44:
Als Antwort auf: Re: wieso Schwachsinn..? geschrieben von Matze_P am 09. Februar 2007 15:11:08:

Hallo Matze,
meinst Du etwa mich..?

mit den hirnlosen Typen bzw. mit dem Vergleich der Typen vom Wörthersee...
Da wir uns persönlich nicht kennen, finde ich es eine ziemliche Anmaßung

sich hier so aufzuführen und dann auch noch, mit offensichtlich mangelendem Hintergrundwissen,

so einen Blödsinn vom Stapel zu lassen.
Zu dem Thema kann ich nur eins sagen, wer einen Wagen (hier der 108er) modifiziert haben möchte kann sich gerne an mich wenden. Die Modifikationen haben "Hand & Fuß" und werden nicht aus Teilen, die aus Mülltonnen (Zitat) stammen zusammengebaut.
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Matze_P am 11. Februar 2007 17:27:16:
Als Antwort auf: ...toller Vergleich. geschrieben von Holger am 11. Februar 2007 15:40:48:

... erkundige mich mal nach dem Stand des "Kundes" bei den Bauern des W111 mit 5.5 Litern, der ja ein "Sonderfahrwerk" haben soll, ob da eine Stahlfederung drin ist mit Pendelachse. Letztere soll ja einen Stabilisator bekommen haben. Mich würd mal interessieren, wer sich das ausgedacht hat und was dahinter steckt. Denn: Einfach Ranschrauben iss nich. Und dies nicht deshalb, weil da Löcher zum Festmachen fehlen.

Geschrieben von Matze_P am 11. Februar 2007 17:27:16:
Als Antwort auf: ...toller Vergleich. geschrieben von Holger am 11. Februar 2007 15:40:48:

... erkundige mich mal nach dem Stand des "Kundes" bei den Bauern des W111 mit 5.5 Litern, der ja ein "Sonderfahrwerk" haben soll, ob da eine Stahlfederung drin ist mit Pendelachse. Letztere soll ja einen Stabilisator bekommen haben. Mich würd mal interessieren, wer sich das ausgedacht hat und was dahinter steckt. Denn: Einfach Ranschrauben iss nich. Und dies nicht deshalb, weil da Löcher zum Festmachen fehlen.