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Re: Sowohl, als auch, aber ich habe auch.... 24 Jahre 7 Monate her #14987

  • Thomas
  • Thomass Avatar Autor
Geschrieben von Thomas am 27. Juli 2001 14:32:50:
Als Antwort auf: Sowohl, als auch, aber ich habe auch.... geschrieben von Alexander Jeitler am 25. Juli 2001 19:56:48:
Deine Recherchen sind schön und gut...aber

Ausgangspunkt war nicht die Überlegung warum die Erstbesitzer der alten S-Klasse die Fahrzeuge gekauft haben (logisch kaufen die nur Beziner wenn es keine Alternativen gibt), sondern dass einige Zeitgenossen Ihre 108-er später auf Dieselbetrieb umgerüstet haben und jetzt versuchen die Kombination aus schöner Karosse und Dieselantrieb als Oldtimer anerkannt zu bekommen. Ist fur mich verständlich dass sich der TÜV mit dieser Sache aufgrund der momentanen Bestimmungen schwer tut solchen Fahrzeugen das H zu geben. Was ich aber nicht kapier ist dass man sich irrwitzige Vorhaltungen wie ‚der arme Familienvater mit dem Golf’ anhören muss oder dass man sich von irgendeinem selbst ernannten Guru als ‚Irrläufer’ titulieren lassen muss.

Bleibt mal lockerer ...
Thomas





Selbsternannter Guru ist ein interessanter Begriff,... 24 Jahre 7 Monate her #14991

  • Alexander
  • Alexanders Avatar Autor
Geschrieben von Alexander Jeitler am 27. Juli 2001 21:47:49:
Als Antwort auf: Re: Sowohl, als auch, aber ich habe auch.... geschrieben von Thomas am 27. Juli 2001 14:32:50:
...denn das Leben eines Gurus würde ich nur zu gern führen, leider spielt es das nicht. Schluchz!

Außerdem kann ich mir dieses Hobby eigentlich gar nicht leisten, somit wurde aus der Not eine Tugend und der /8 fährt auch bei Eis und Schnee. Zwar nur mit Superbenzin und nicht, wie es anscheinend megain (ich hasse diese Deppensprache)ist, mit Diesel, trotzdem ist es wirtschaftlich.

Die Diskussion über die Diesel-Umbauten mit H-Kennzeichen verfolge ich seit August letzten Jahres, mir ist ein Fall erinnerlich, wo so ein Umbau das H bekam, weil der Umbau schon 20 Jahre zurücklag und somit als "zeitgenössisch" akzeptiert wurde, ansonsten weiß ich von den Foren zu berichten, daß es nicht akzeptiert wurde. Ich nehme mal an, daß es da einen Entscheidungsspielraum bei den zuständigen Stellen gibt, ich würde mit denen vor einer eventuellen Kaufentscheidung Kontakt aufnehmen.

Ebenso sinnvoll wäre es, mal im VdH-Forum nachzufragen, dort ist bestimmt der eine oder andere direkt mit der Problematik vertraut.

Man müßte mal recherchieren, ob die von Kienle auf 230E-Kat-Motoren umgebauten 190SL ein H bekommen.

Ist mir auch klar, daß dir diese Aussagen nicht wirklich weiterhelfen, wenn einer geschrieben hätte, füll mal das Formular 4711a aus, wäre es dir lieber gewesen, sorry, aber Oldtimer und Umbauten sind eben zwei Paar Schuhe.

Dir gefällt es, mir weniger, sagen wir mal wofür wir unser Geld ausgeben, entscheiden wir gottlob noch selbst. Was meinst du, wieviele Leute sich ärgern, wenn ich meine Autos im Salzmatsch bewege.

Suum cuique!

Gruß, Alex



wo wir schon mal bei sinn und unsinn von Dieselumbauten sind 24 Jahre 7 Monate her #15000

  • Cebe
  • Cebes Avatar Autor
Geschrieben von CEBE am 28. Juli 2001 11:07:42:
Als Antwort auf: Selbsternannter Guru ist ein interessanter Begriff,... geschrieben von Alexander Jeitler am 27. Juli 2001 21:47:49:
Wie Alex bin ich der Meinung, dass technisch fast alles machbar ist, stelle mir aber die Frage, ob es von den Euronormen her abgenommen werden könnte, einen 320CDI in einen 108/111/115/116 oder sonst was zu basteln. Die Euronormen gelten meines Wissens für das Abgasverhalten der Motoren, würde hierbei auch der Schrankwand-CW-Wert unserer Lieblinge berücksichtigt?

Klar, ein Giga Aufwand, aber wenn man nen total zerschroteten Unfallwagen bekommen kann, wäre das bestimmt spassig und (verbrauchs)günstig zugleich.
Gruss

CB



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