THEMA:

Geschrieben von Pleff am 20. Juli 2001 11:05:31:
Als Antwort auf: Re: Wer kann helfen: W108 mit Dieselumbau / H-Kennzeichen??? geschrieben von Michael.B am 19. Juli 2001 22:54:54:
Hi,

ich sehe das ähnlich...

Sicher hat eine auf Diesel umgebaute S-Klasse vom reinen Verbrauchsstandpunkt aus ihre Vorteile, aber gleichzeitig verselbstzündet, bzw. verflüchtigt sich auch das S-Klasse-Gefühl bereits ab dem Vorglühen

Selbst der Sound der "kleinen" 220er ist es aber, was die alten Schlitten im Wahrsten Sinne des Wortes irgendwie akustisch rund laufen läßt. Außerdem sollte man sich auch mal ausrechnen, wieviele tatsächliche km man mit dem Wagen pro Jahr fährt. Wenn es wirklich überdurchschnittlich viele sind, dann kann man auch direkt auf das H-Kennzeichen UND den obligatorischen "Erstwagen" verzichten und fährt sich die hohe Normalsteuer auch so wieder raus/rein.

Was den Punkt Originalität betrifft, erinnern Dieselimplantate leider immer irgendwie an Replikas...obwohl ich früher immer von einem 116er mit Dieselmaschine geträumt habe..
Gruß

Pleff

Geschrieben von Dirk Busch am 20. Juli 2001 15:20:58:
Als Antwort auf: Re: Wer kann helfen: W108 mit Dieselumbau / H-Kennzeichen??? geschrieben von Pleff am 20. Juli 2001 11:05:31:
Was macht aber jemand, der einen Wagen besitzt, der vor vielen jahren mal umgebaut wurde? Den er vielleicht so erhalten moechte, nicht weil es billiger im Unterhalt ist, sondern Zeitgeist?
Man kann nicht pauschal unterstellen, Marcus sei ein Student, der billig Oldtimer fahren moechte. Er verdient seine Broetchen genau wie ich und Du.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Alex L. am 20. Juli 2001 18:41:41:
Als Antwort auf: Wer kann helfen: W108 mit Dieselumbau / H-Kennzeichen??? geschrieben von Marcus am 19. Juli 2001 18:27:30:
Also mal ehrlich... was kümmert Euch denn was andere machen ?

Sollen doch Leute ne S-Klasse mit Dieselmotor fahren, wenn bei

denen trotzdem das S-Klasse Gefühl aufkommt.

So große Unterschiede seh ich da zwischen einem umgebauten W108 und

einem Seriendiesel W116 nicht.
Außerdem: Ich habe mein Dieselcoupe geliebt !!!!!
Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen dass du das H-Kennzeichen

bekommst. Ich hab jedenfalls ( auch in Ornbau ) rostige Karren gesehen

die ein H-Kennzeichen hatten, darum hoffe ich ganz schwer dass es dir

nicht wegen des motors (!!!) verwährt bleibt.
Gruesse
Alex

Geschrieben von Marcus am 20. Juli 2001 19:56:46:
Als Antwort auf: tsss eine Sozialneiddiskussion ? geschrieben von Alex L. am 20. Juli 2001 18:41:41:
Danke Alex, das baut auf! Gruß,

Marcus

Geschrieben von Michael.B am 20. Juli 2001 20:31:09:
Als Antwort auf: Re: Wer kann helfen: W108 mit Dieselumbau / H-Kennzeichen??? geschrieben von Mates am 20. Juli 2001 08:53:59:
Beim Händler per Fgstnr. die Datenkarte anfordern, da müsste dann der Dieselmotor drinstehen.( Und ausserdem der berühmte Verweis auf den Produktionsauftrag)

Da Mercedes aber in den Sechzigern weder für Geld noch für gute Worte eine S - Klasse mit Diesel geliefert hat halte ich diese Geschichte für eine Ente: Da hat wieder einer was erzählt um sein Auto interessant zu machen.

Nebenbei: wenn Mercedes diesen " Sonderwunsch " tatsächlöich erfüllt hätte, dann hätten die sich das auch bezahlen lassen und das Auto nicht zurückgenommen.

Blöd waren die in Stuttgart eigentlich nie

Grüße

Michael.
P.S. : Wenn jemals ein S - Diesel das Werk verlassen hätte, dann hätten wir im Archiv irgendetwas dazu gefunden : das wäre eine Vorstandsentscheidung gewesen.

Und ich habe alle Sitzungsprotokolle der technischen Vorstandssitzungen von 1955 bis 1972 gelesen,ausnahmslos alle. Da steht nix drin, garnix