THEMA:

Geschrieben von Michael B. am 24. Juni 2004 23:02:30:
Als Antwort auf: Re: Die preussische Achse... geschrieben von Cebe am 24. Juni 2004 19:40:17:

Seh ich genauso - und Eberhards Beschreibung war eine anschauliche Beschreibung de typischen Fahrverhaltens von heute: Der Fahrer geht davon aus,dass er keinen Fehler machen kann,weil das Auto denkt....

Tja,so san´s halt,die Burschel von heit,Denken unterlassen,Fahrgefühl ham wir nicht -denn wir haben auf ABS und ESP und negativem Lenkrollradius gelernt.

Man muss es eben lernen,die Kiste bei einer Vollbremsung stabil zu halten - es geht nämlich.

Wenn ich aber als der " typische" Liebhaber nur 2000 km im Jahr mit dem Teil rumschleiche,dann kann ich es eben nicht.

Punktum...

Natürlich ist ein S 600 BJ 04 ein wesentlich fahrsicheres Auto - nixdestotrotz sind kürzlich 30 Irre mit ner 50 Jahre alten Constellation über den Atlantik geflogen ( Vorkriegstechnik) und witzig find ich auch,wenn in der Eifel zwei Dampflok ( eine 80 Jahre alt,die andere 60) vor Regelzügen die für " moderne" Lokomotiven ausgelegten Fahrpläne halten...

Auch nicht alltagstauglich?

Sicher nicht modern,funktioniert aber auch.

Michael - ich mag Preussenachsen )

Geschrieben von Robert_D

am 24. Juni 2004 23:21:03:
Als Antwort auf: Die preussische Achse... geschrieben von Eberhard Weilke am 24. Juni 2004 19:18:24:

Hallo Eberhard,
kann es vielleicht auch sein, daß das Fahrwerk von dem Wagen nicht mehr so ganz frisch war?

Ich muß gestehen, mein W108 bleibt auch bei einer Vollbremsung aus 120 km/h noch sehr nett in der Spur, durfte ich erst vor kurzem auf der A57 ausprobieren...
Auch beim Fahrsicherheitstraining hatte sich die Technik nicht als übermäßig unfreundlich dargestellt. Meine Dreher auf der Kreisbahn hatte ich schon sehr kräftig provozieren müssen.

Deshalb verstehe ich nicht, warum das Fahrwerk von dem Wagen DERMASSEN verschrieen ist!

Gut, heutige Autos sind besser - aber mein 1971er Pendelachser hat immer noch eine um Klassen bessere Kurvenlage als weiland mein Opel Rekord E!

Mit dem hab ich schon beim Abbiegen bei Innenstadttempo gelegentlich eine Spur mehr gebraucht, als ihm eigentlich zustand.

Also ich fahre lieber Pendel- als Starrachse hinten, zumal bei einem Auto mit rund 1,5 t Lebendgewicht...
Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Flossenpfleger am 25. Juni 2004 00:05:23:
Als Antwort auf: Re: Die Autos sind mir zugelaufen.... geschrieben von Robert_D am 24. Juni 2004 22:37:54:

Hallo Robert,

auf die Idee mit dem W 108 bin ich gekommen, weil mir der W116 nicht so gut gefällt, ich über einen Neuwagen (W126) nicht ernsthaft nachgedacht habe, und ein echter Neuwagen mir einfach zu teuer ist.

Da die 108'er ca. 10 Jahre jünger sind wie meine Flosse sind da schon einige Komfortunterschiede zu spüren. Sicher ist richtig BEIDE erfordern außreichende Pflege, sonst wird das nichts mit der Haltbarkeit.

Ja das ist halt alles nicht so einfach, meine Freundin hat eben hier mal ein wenig rumgelesen, Frau hat dann "beschlossen" wieso denn einen 108'er die Pagode ist schöner, wenn dann sowas, alles andere ist blödsinn ! Punkt, keine Diskussion !

Zum Thema Audi : Hast recht der kann am ehesten weg, kostet dann zwar auch wieder aber den Wertverlust muss ich dann wohl hinnehmen.

Thema VW Bus : Ja ist ein klasse Auto DoKaPritsche, 2,5 To Gesamtgewicht bei 60 Diesel PS, einzige Problem ist der Wagen ist halt verbraucht. Kriegt aber jetzt noch neuen TÜV und dann weg damit, falls jemand Interesse hat... !

Deswegen ja auch der Ankauf des G Modells, Ex Bundesgrenzschutz UND Ex Feuerwehr = alles völlig im A****, aber beim Kuafpreis von ein paar hundert Euro fragt man nicht lange.

War auch bisher schon genügend arbeit am Würfel, die Elektrik ist mittlerweile auch wieder neu. Jetzt nur noch auf 12 Volt, das Blechwerk hat knapp 4 qm Material und ich weiß nicht wieviele Stunden erfordert, aber ist jetzt fertig und neulackiert ist er ja auch schon.

Der Wagen hat unserienmäßige 170 PS und entsprechend Durst, deswegen auch nur mit LPG zu ertragen.

200 D : Da hast Du einfach nur Recht !

Harley : Darf man(n) eigentlich nicht verkaufen sowas, früher fuhr halt noch nicht jeder Zahnarzt (keine Beleidigung!) eine, da war das noch was besonderes.

AUßerdem habe ich mir die quasi vom "Taschengeld" zusammengespart.

Mal sehen was sich ergibt.

An dieses Bild in der Halle könnte ich mich zwar gewöhnen, aber ist das auch eine sinnvolle Lösung, erstmal noch ein wenig drüber schlafen...




Ratlose flossenlose Grüße vom Flossenpfleger

Geschrieben von Alexander Jeitler am 25. Juni 2004 00:16:34:
Als Antwort auf: Re: Es gibt geschrieben von Paul am 24. Juni 2004 20:09:23:

Zellulose-Navi von Shell, das steckt im Türfach und funktioniert auch ohne strom.
grusss, alex

Geschrieben von Paul

am 25. Juni 2004 00:29:07:
Als Antwort auf: Mensch ist das kompliziert..... geschrieben von Flossenpfleger am 25. Juni 2004 00:05:23:

Aber wo hasst du dies heimliche Foto genommen ??? Das ist doch nicht am Startort gewesen und wir sind geradeschnur immer weiter gefahren.

Wenn du mal Zeit uebrig hasst darfst du mir ruhig die / einige Foto's in voller Scharfe ruebermailen.

Und wenn deine Liebste eine "Pagode" will, kommt der auch noch wenn sie ihren Alttagseinkaufwagen von Hand tut .....

Mensch euch Beide faelt doch kaum nicht mehr zu raten. Also erstmals RUHIG ueberlegen und nichts ueberstuertzen.

Habe leicht reden in diesen schwierigen Fall.

Geschrieben von Michael B. am 25. Juni 2004 00:42:49:
Als Antwort auf: Re: Die preussische Achse... geschrieben von Robert_D am 24. Juni 2004 23:21:03:

das Verschriene.

Da von den ich weiss nicht wie vielen Pendelachsern die ich schon bewgt habe 90 Prozent verschlissene Fahrwerke hatten,ist mir die Sache schon klar.

Ausserdem haben selbst Autos mit brauchbaren Vorderachsen manchmal abenteuerliche Einstellungen( O - Ton Reifenhändler " Quatsch - Nachlauf einstellen.Dat is doch kein Formel Eins Renner..")

Wenn die Jungs dann verschlissenes Pendelachsgfahrwerk mit beschi... Werten mit modernem unverschlissenem und eingestelltem Sonstwasfahrwerk vergleichen - tja,dann kommt hinten schlechter Ruf raus.

Dazu kommt - die meisten Fahrer haben heute nen Hintern der nur noch nen Fußtritt merkt,subtilere Warnungen gehen im wahrsten Sinne des Wortes am Arsch vorbei.. ))

Michael