THEMA:

Geschrieben von andreasm am 12. März 2005 14:10:49:
Als Antwort auf: Auf jeden Fall vollsynthetisches 5W-40 geschrieben von Bernd aus MA am 12. März 2005 13:22:42:

hallo Bernd,
danke für die ausführliche Antwort.
Kann das synthetische Öl dann auch für die Einspritzpumpe verwendet werden?
Hat Dein W109 eine Einspritzpumpe?
Gruss

Andreas

Geschrieben von Bernd aus MA am 12. März 2005 18:05:18:
Als Antwort auf: Re: Auf jeden Fall vollsynthetisches 5W-40 geschrieben von andreasm am 12. März 2005 14:10:49:

Hi, Andreas,
mein W109 ist ein 6.3, da ist die Einspritzpumpe in den Ölkreislauf integriert. Sie bekommt also automatisch den Saft, den ich in den Motor einfülle, ebenso der Luftpresser. Das vollsynthetische Öl bekommt allen Komponenten sehr gut. Mir fällt auch kein Grund ein, weshalb es irgend welche Nachteile für die Einspritzpumpe haben sollte, im Gegenteil. Besonders was die Ölversorung des Luftpressers angeht (den Du beim W111 nicht hast), tue ich aus den schon beschriebenen Gründen auch den Dichtungen etwas Gutes.
Noch ein Tipp: Bevor Du beim nächsten Ölwechsel auf synthet. Öl umsteigst, empfehle ich Dir eine Motor-Innenreinigung mit Liqui Moly "Motor Clean". Das ist eine 400 ml-Dose mit einem speziellen Ölzusatz, den man 15 Minuten vor dem Ölwechsel/Filterwechsel in den warmen Motor gießt. Dann den Motor 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Danach den Ölwechsel durchführen inkl. Filterwechsel - fertig. Alte Ablagerungen (sogar hartnäckige Verlackungen) werden beseitigt, der Motor läuft wieder viel leichter, die Kolbenringe gewinnen ihr altes Spiel zurück und dichten wieder besser, die Kompression steigt. Schon mittelfristig verbraucht die Maschine weniger Öl. Wenn Du nach der Innenreinigung immer ein gutes vollsynth. Öl fährst, bleibt der Motor in diesem sauberen Zustand!

Übrigens: In diesem Zusammenhang ist immer wieder die Warnung zu hören, dass abgelöste Ablagerungen Ölkanäle verstopfen könnten. Das ist natürlich Unsinn, denn es lösen sich nicht ganze "Brocken" ab, sondern Spuren. Und was sich ablöst, löst sich im Öl auf und wird von den Dispersanten im Öl in der Schwebe gehalten, um dann beim Ölwechsel ausgeschwemmt zu werden. Wenn Du das alte Öl nach der Innenreinigung ablässt, dann schwimmen da auch keine Brocken drin, sondern Du lässt eine sehr homogene gleichmäßig rabenschwarze Suppe ab! Also nur Mut, der Maschine kann nichts passieren.
Viel Erfolg und viel Spaß
Bernd

Geschrieben von Alexander Jeitler am 13. März 2005 15:03:55:
Als Antwort auf: Auf jeden Fall vollsynthetisches 5W-40 geschrieben von Bernd aus MA am 12. März 2005 13:22:42:

Mein M180 hat derzeit etwas über 450000km auf der uhr und bekam lebenslang mineralöl der preiswerten sorte, die letzten 150000km nur welches aus dem baumarkt, die Kompression ist normal, ich hab ihn einmal neu gelagert und eine andere gebrauchte nockenwelle eingebaut.

Ich sag mal so die nächsten 50000km hab ich nichts zu befürchten.

Wie lang würd er mit dem synthetikzeug halten? eine million?

gruss, alex

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 13. März 2005 21:13:02:
Als Antwort auf: Re: Welches Motoröl für 250sec geschrieben von norbert 230SL am 11. März 2005 08:03:24:

...Qualtität, die man kriegen kann. Für das gleiche Geld kriegt man auch SJ.
Vollsynthesöl oder gar Motorspülung würde ich nur bei einem Motor ausprobieren, den ich danach nicht mehr brauch.
Gruß

Eberhard

Geschrieben von Bernd aus MA am 14. März 2005 16:44:14:
Als Antwort auf: SG ist so ziemlich die niedrigste... geschrieben von Eberhard Weilke am 13. März 2005 21:13:02:

"Vollsynthesöl oder gar Motorspülung würde ich nur bei einem Motor ausprobieren, den ich danach nicht mehr brauch." [Zitat]
Genau diese Art von Parolen meine ich, wenn ich von Unwissen, Vorurteilen und Besserwisserei spreche. Wie wär's mal mit ein bisschen Wissen? Zum Aufwärmen als ersten Einstieg in das Thema empfehle ich:

den längsten und interessantesten Motoröl-Thread der Welt

Geschrieben von Dirk

am 14. März 2005 17:22:50:
Als Antwort auf: Das genau meine ich mit Vorurteil geschrieben von Bernd aus MA am 14. März 2005 16:44:14:

Hallo Bernd,
mich hat eher gewundert dass Du ohne Warnhinweise den Umstieg auf Vollsynthetik empfiehlst. Und noch mehr hat mich gewundert dass da niemand eher Bedenken geäussert hat. Eberhard schreibt noch sehr verhalten was er persoenlich tun wuerde.
Mir ist es egal was die Leute mit ihrem Material anstellen, ich fänds aber prima wenn man eine kritische Beleuchtung des Themas zuliesse, damit sich der Ratsuchende selbst ein Bild von allen Pros und Kontras machen kann, denn er ganz alleine traegt die Entscheidung und lebt hinterher damit.
Ganz so pauschal ist die Sache mit dem Öl nicht zu beantworten.
Gruss

Dirk