THEMA:

dat is ja ein ZF....

in bezug auf das 5-Gang Getriebe ?

immer nicht haltbaren Müll gebaut..

( Wahrscheinlich verklagen die mich jetzt, macht aber nix, hab ja eh keine Kohle......)

Es gab zu dem Thema mal einen offiziellen Hinweis von Mercedes : damals, als das noch eine Firma mit Prinzipien war....



DARUM!



Michael

...wenn man keinen Wert auf Originalität legt (und es von Reglement her erlaubt ist!), kann theoretisch jedes Getriebe "verpflanzt" werden. Ich habe zum Beispiel ein Getrag 6-Gang hinter einem 5,8l M113-Motor. Bei diesem Umbau war sehr viel weniger die mechanische Komponente das Problem, als die elektronische Adaption.



Bei einem 108er ist letzteres völlig unerheblich. Da geht es nur darum, die Mechanik zusammen zu puzzlen.



Habe vor einigen Jahren mal einen Adenauer mit satt getuntem M104 und 5-Gang per Lenkradschaltung gesehen. Man frage mal bei "Mechatronik" nach... [img]./laecheln.gif[/img]



M F G

Kamillo

das gute Bogebeinchen ist ja auch von ZF, bzw sie überholen es. [img]./zwinkern.gif[/img]



Zurück zum 5 Ganggetriebe, .... für den sportlichen Einsatz wäre es sicher eine schöne Sache. Und wenn es ein BMW Getriebe ist, sollten die doch schon was aushalten [img]./zwinkern.gif[/img]

ich will das jetzt nicht mehr diskutieren....



Fünfganggetriebe helfen nur dann, wenn Vierganggetriebe schlecht konstruiert und /oder angepasst sind... Und wenn der Kutscher präzise damit umgehen kann....



Laßt es einfach sein - die alten Fünfgänger von Daimler waren Murks - sowohl das alte ZF als auch das Eigenbaugewürge...



Fehlkonstruktionen - und Du wirst nicht schneller sein, wenn Du im Mexicoauto Eines hast...



Scheffmechaniker