THEMA: passt das ?

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 08. Januar 2005 10:45:59:
Als Antwort auf: Re: passt das ? geschrieben von Mathieu Bouten am 08. Januar 2005 01:06:50:

>Was ist denn unterschiedlich an die lenksaule W110-W111?? (Ausser halt lenk-oder mittelschaltung oder automat)

>>Lenksäule: passt nicht! (W110 vs. W111, außerdem Bj.67 = Pralltopf!)

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 08. Januar 2005 10:47:54:
Als Antwort auf: ... was will ich denn... geschrieben von Bodo 200 D am 07. Januar 2005 20:21:04:

>... noch alles: So vieles, und viel mehr harrt der Realisierung: Schiebedach, Servo, 5-Kanal-Anlage, DVD....

>Nix mit "Auftritt" also...

>*Gruß

>Bodo (der auch Anschaffungen wie Jaguar Mk VII oder Citroen DS geil findet)
... und ich dachte, Du wirst jetzt ganz nervös wegen der 67´er Servolenkung!
Nur mit Servo

NoRbErT 190 Dc

Geschrieben von Eddy am 08. Januar 2005 12:07:04:
Als Antwort auf: Re: Servolenkung geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 08. Januar 2005 10:42:07:

Hallo!

Was ist denn so eine seltene einzelne Lenksäule in etwa wert( ist die nicht etwas kürzer als die normale?)? Bzw was kostet eine komplette gebrauchte und nicht geprüfte Servo Lenkung in etwa für den 190/200er Heckflossen Diesel? Auch ich möchte mir eine zulegen.Wo bekommt man sowas gebraucht oder wo kann man sich informieren?

Vielen Dank in voraus, Eddy

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 08. Januar 2005 15:07:25:
Als Antwort auf: Re: Servolenkung geschrieben von Eddy am 08. Januar 2005 12:07:04:

>Hallo!

>Was ist denn so eine seltene einzelne Lenksäule in etwa wert( ist die nicht etwas kürzer als die normale?)? Bzw was kostet eine komplette gebrauchte und nicht geprüfte Servo Lenkung in etwa für den 190/200er Heckflossen Diesel? Auch ich möchte mir eine zulegen.Wo bekommt man sowas gebraucht oder wo kann man sich informieren?

>Vielen Dank in voraus, Eddy
Hallo Eddy,
eine einzelne W110er Servolenksäule dürfte wohl alleine auch relativ wertlos sein. Am besten ist immer noch das passende Schlachtauto, wegen der Vielzahl der Teile. Und genau aus dieser Quelle habe ich meine Servolenkung auch.

Infos zum Umbau kannst Du von mir haben, Du kannst aber auch mal die Suche-Funktion benutzen .
Gruß

NoRbErT 190 Dc mit Servo

Geschrieben von Döscher am 11. Januar 2005 13:26:08:
Als Antwort auf: Re: Servolenkung geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 08. Januar 2005 15:07:25:

Also, die Teile, um die es geht stammen aus einem 200 Bj. 06/67, d.h. noch vor den Werksferien (Umstellung). Die Lenksäule hat keinen Pralltopf wie im /8.

Gruß Jörn

>>Hallo!

>>Was ist denn so eine seltene einzelne Lenksäule in etwa wert( ist die nicht etwas kürzer als die normale?)? Bzw was kostet eine komplette gebrauchte und nicht geprüfte Servo Lenkung in etwa für den 190/200er Heckflossen Diesel? Auch ich möchte mir eine zulegen.Wo bekommt man sowas gebraucht oder wo kann man sich informieren?

>>Vielen Dank in voraus, Eddy

>Hallo Eddy,

>eine einzelne W110er Servolenksäule dürfte wohl alleine auch relativ wertlos sein. Am besten ist immer noch das passende Schlachtauto, wegen der Vielzahl der Teile. Und genau aus dieser Quelle habe ich meine Servolenkung auch.

>Infos zum Umbau kannst Du von mir haben, Du kannst aber auch mal die Suche-Funktion benutzen .

>Gruß

>NoRbErT 190 Dc mit Servo

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 11. Januar 2005 17:32:11:
Als Antwort auf: Re: Servolenkung geschrieben von Döscher am 11. Januar 2005 13:26:08:

>Also, die Teile, um die es geht stammen aus einem 200 Bj. 06/67, d.h. noch vor den Werksferien (Umstellung). Die Lenksäule hat keinen Pralltopf wie im /8.

>Gruß Jörn
Hallo Jörn,
dann kannst Du damit alle W110 4-Zylinder ab ´63 ohne Pralltopflenkrad umrüsten - Diesel und Benziner haben verschiedene Pumpenhalterungen, die kann man aber biegen. Vor Baujahr ´63 muß das Ölwannenoberteil gewechselt werden, weil dort noch keine Bohrungen für die Servopumpe sind (im Klartext: Motor muß ausgenaut werden!).

Trotzdem solltest Du "simultan" vom einen in den anderen Wagen umbauen, sonst hast Du am Ende jede Menge Kleinteile vergessen... Zum Beispiel die doppelte Riemenscheibe wird häufig vergessen - ein Bekannter hat aus lauter Verzweifelung am Schluß zwei normale Riemenscheiben zusammengeschweißt!
Gruß

NoRbErT 190 Dc
P.S.: Und ein bischen mehr Bastelarbeit ist es, wenn ein Wagen Lenkradschaltung und der andere Mittelschaltung hat!