THEMA: aber jetzt,

Geschrieben von Fokko 400 am 09. Mai 2007 08:38:38:
Als Antwort auf: aber jetzt, geschrieben von rockin.daddy am 08. Mai 2007 17:30:31:


Oldenburg passierst oder mal passieren willst, dann sag Bescheid.

Im Link schon mal ein paar Tip´s vom Ex Flossenfahrer...
Garagenlose Grüße aus Oldenburg....


fokko

Techniktips, auch für W 110 gültig [/list]

Geschrieben von RaiOrz am 09. Mai 2007 11:23:46:
Als Antwort auf: aber jetzt, geschrieben von rockin.daddy am 08. Mai 2007 17:30:31:

Okay, andere haben schon einiges geschrieben, daher nur zum Umbau auf Lenkradschaltung. Meine erste (200er, 66er) Flosse habe ich auch von Knüppelschaltung, allerdings mit dem elegant dünnen Hebel, auf Lenkradschaltung umgebaut. Für den Umbau brauchst Du folgende (alt) Teile:

Lenkradsäule mit Schalthebel und innenliegender Schaltmechanik. Umlenkhebel (sitzen im Motorraum neben der Lenksäule) Stangen zum Getriebe und leider auch ein andere Getriebeschaltkulisse. Das letztere habe ich damals auch erst beim Umbau bemerkt. Du brauchst also zumindest den (abschraubbaren) Teil des Getriebedeckels an denen die Hebel der Lenkradschaltung befestigt sind. Das Getriebe selbst ist gleich, aber dieser Deckel ist anders.
Wenn es nicht eilt, würde ich öfters ebay beobachten, da finden sich immer wieder diese Teile und ein defektes Getriebe ist für ein paar Euro zu bekommen (evtl. kannst Du es noch billiger haben wenn Du dem Verkäufer nur den Hebel-Deckel abkaufst und ihm statt dessen deinen sendest)
Aber jetzt kommt das möglicherweise größte Problem: Falls in Deiner Flosse eine anderere Motor/Getriebeeinheit , z.B. von einem /8 drin steckt, was ansich nicht tragisch wäre, dann wird es leider nichts mit dem Umbau...


Gruß Rainer