THEMA: Schaltplan 190C

Geschrieben von Maxe am 31. Juli 2007 18:43:59:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Olaf am 31. Juli 2007 18:30:16:

>Tja, die ganze Elektrik scheint mir sehr zufällig zu funktionieren,

>mal tuts der Scheibenwischer nicht, dann nur wenn ich gleichzeitig

>das Fernlicht einschalte (!), mal tuts Schlußlicht nicht, u.s.w und so fort....

>Da sehr viele Stromkreise vom Zündschloßstromkreis abhängig sind, dachte ich mir, dieses mal als erstes zu testen.

>Wird beim Automatik-Wagen nicht auch elektrisch geprüft, ob der Gang P

>eingelegt ist, und ob die Bremse funktioniert, irgendeine Verriegelung

>muß es da doch geben, zumindest ist das bei meinem "Alltags-Auto" so.

>VG

>Olaf

>>was hast du eigendlich vor mir dem Auto. Das einzige wo bei den Automatikfahrzeugen Strom hin kommt ist in die Ganganzeige wenn Licht eingeschaltet ist.

>>oder willst du wissen, von welchem Gang in welchen Gang das Getriebe wechselt?

>>Anfahren im 2. dann schaltet es in den 3. .....

>>Gruß Maxe

>>... der jetzt auch noch überlegt, wozu du das Zündschloss auseinandernehmen willst denn er hat in über 20 Jahren noch kein verschlissenes Zündschloss erlebt

>>

Geschrieben von Maxe am 31. Juli 2007 18:52:45:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Olaf am 31. Juli 2007 18:30:16:

>Tja, die ganze Elektrik scheint mir sehr zufällig zu funktionieren,

>mal tuts der Scheibenwischer nicht, dann nur wenn ich gleichzeitig

>das Fernlicht einschalte (!), mal tuts Schlußlicht nicht, u.s.w und so fort....

>Da sehr viele Stromkreise vom Zündschloßstromkreis abhängig sind, dachte ich mir, dieses mal als erstes zu testen.

>Wird beim Automatik-Wagen nicht auch elektrisch geprüft, ob der Gang P

>eingelegt ist, und ob die Bremse funktioniert, irgendeine Verriegelung

>muß es da doch geben, zumindest ist das bei meinem "Alltags-Auto" so.

>VG

>Olaf

---

OK, wenn das so ist, könntest du einen Schaltplan gebrauchen und der sollte in dem WH drinne sein. Aber lass das Zündschloss in Ruhe. Die funzen idR. immer, es sei denn, sie sind festgerostet. Forsche mal ab dem Sicherungskasten zum Verbraucher ob da Kabel geflickt sind etc. und überprüfe ob alle verbaucher auch ausreichend Masse haben.
Die 40 Jahre alte mechanische Automatik hat keine elekronische Wegfahrsperre und die kannst du auch ohne auf die Bremse zu treten einlegen und das Auto rollt sofort los. Das ganzen elektronische Klimborium gab es damals noch nicht. Wie gesagt, Elektrik nur zur Ganganzeige und die müsste am normalen Lichtschalter hängen.

Geschrieben von Maxe am 31. Juli 2007 18:52:45:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Olaf am 31. Juli 2007 18:30:16:

>Tja, die ganze Elektrik scheint mir sehr zufällig zu funktionieren,

>mal tuts der Scheibenwischer nicht, dann nur wenn ich gleichzeitig

>das Fernlicht einschalte (!), mal tuts Schlußlicht nicht, u.s.w und so fort....

>Da sehr viele Stromkreise vom Zündschloßstromkreis abhängig sind, dachte ich mir, dieses mal als erstes zu testen.

>Wird beim Automatik-Wagen nicht auch elektrisch geprüft, ob der Gang P

>eingelegt ist, und ob die Bremse funktioniert, irgendeine Verriegelung

>muß es da doch geben, zumindest ist das bei meinem "Alltags-Auto" so.

>VG

>Olaf

---

OK, wenn das so ist, könntest du einen Schaltplan gebrauchen und der sollte in dem WH drinne sein. Aber lass das Zündschloss in Ruhe. Die funzen idR. immer, es sei denn, sie sind festgerostet. Forsche mal ab dem Sicherungskasten zum Verbraucher ob da Kabel geflickt sind etc. und überprüfe ob alle verbaucher auch ausreichend Masse haben.
Die 40 Jahre alte mechanische Automatik hat keine elekronische Wegfahrsperre und die kannst du auch ohne auf die Bremse zu treten einlegen und das Auto rollt sofort los. Das ganzen elektronische Klimborium gab es damals noch nicht. Wie gesagt, Elektrik nur zur Ganganzeige und die müsste am normalen Lichtschalter hängen.

Geschrieben von Olaf am 31. Juli 2007 21:37:21:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Maxe am 31. Juli 2007 18:52:45:

o.k. Vielen Dank, werde Deinen Rat mal befolgen, und zunächst die Masseverbindungen überprüfen.
Viele Grüße
Olaf

Geschrieben von Olaf am 31. Juli 2007 21:37:21:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Maxe am 31. Juli 2007 18:52:45:

o.k. Vielen Dank, werde Deinen Rat mal befolgen, und zunächst die Masseverbindungen überprüfen.
Viele Grüße
Olaf

Geschrieben von Olaf am 31. Juli 2007 21:55:51:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Maxe am 31. Juli 2007 18:43:59:

P.S.: Da ich leider bei meinen gestrigen Schraubaktivitäten

schon ein Teil des Zündschloßes in Händen halte, denke ich, nicht

darum herumzukommen das Zündschloß zumindes auszubauen, wieder

zusammenzusetzen und wieder einzubauen.
Für diesbezügliche Tipps bin ich also weiterhin sehr, sehr dankbar.
VG
Olaf