THEMA: Welchen Diesel in die 110er?

Geschrieben von Arno Meyer am 04. April 2004 22:16:34:

Hallo, ich möchte meine 110er Flosse, Benziner, auf Diesel umrüsten. Welche Motoren passen? Strich 8 ? Oder sogar 123? Danke für eine produktive Antwort Arno

Geschrieben von Stephan am 05. April 2004 00:20:37:
Als Antwort auf: Welchen Diesel in die 110er? geschrieben von Arno Meyer am 04. April 2004 22:16:34:

Hallo Arno,
nach Überzeugung meines Flossenspezialisten passen die 123er Diesel einfacher als die vom /8 - und das H bleibt erhalten!
Liebe Grüsse
Stephan

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 05. April 2004 11:33:58:
Als Antwort auf: Welchen Diesel in die 110er? geschrieben von Arno Meyer am 04. April 2004 22:16:34:

>Hallo, ich möchte meine 110er Flosse, Benziner, auf Diesel umrüsten. Welche Motoren passen? Strich 8 ? Oder sogar 123? Danke für eine produktive Antwort Arno
Hallo Arno,
so richtig "passt" nur der originale OM 621 Dieselmotor, alles andere ist teilweise erhebliche "Bastelarbeit", weil vieles zwar auf den ersten Blick gleich aussieht, es aber doch nicht ist - benutze mal die Suche-Funktion, das Thema hatten wir schon x-mal (inklusive der Sinn-Frage )!
Das H-Kennzeichen bleibt sicherlich nicht erhalten, aber ab und zu gibt es leicht blinde Prüfer, die so ziemlich alles durchgehen lassen! Jedenfalls gibt es in meiner Nachbarschaft einen W110 mit 240D/8 mit H-Kennzeichen...
Die Umbaukosten und der anschließende Wertverlust sind auf jeden Fall höher als die gesparten Spritkosten - solche Umbauten waren mal vor 10-15 Jahren ein Thema, als die Letztbesitzer von verrotteten W108-111 mit Motorschaden ein paar Groschen Sprit sparen wollten, da spielte der Wertverlust aber auch keine Rolle mehr (wo kein Wert, da kein Wertverlust )
Immer schön original bleiben

NoRbErT 190 Dc

Geschrieben von Torsten HD am 05. April 2004 12:44:05:
Als Antwort auf: Re: Welchen Diesel in die 110er? geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 05. April 2004 11:33:58:

Hallo Norbert!

Es stimmt leider nicht was Du da so weiter gibst!Die TüV Prüfer sind garantiert nicht blind wenn sie einen Motor z.b aus /8 oder dem 123er bei der H-Zulassung akzeptieren!! Im Gegenteil,ein Prüfer der die H-Zulassung wegen dieser Motoren verweigert, handelt gegen die TüV Süddeutschland eigenen Richtlinien!!

In ihren Richtlinien schlagen sie das sogar selber wörtlich vor! Hier ein Auszug aus Kapitel 3 Motor und Antrieb:

-Darüber hinaus besteht die Möglichkeit,einen baugleichen Motor(gleicher Hersteller)neuerer Produktion,aber mit gleichem Hubraum und gleicher Leistung positiv zu begutachten.

z.b.-Mercedes 200D(Flosse) mit 200D Motor vom 123er mit gleicher Leistung.
Ich bin mir sicher das auch ein Benziner auf einen Dieselmotor umgerüstet werden darf,da es die 110er als Diesel und als Benziner gab!

Dies alles lässt sich auf der Internetseite des TüV Süddeutschland für euch alle nachlesen!

Zur Originalität,ich finde es viel schlimmer was sich so alles auf den Heckablagen der Flossen sichtbar eingebaut befindet!

Viele Grüsse Torsten HD

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 05. April 2004 17:56:48:
Als Antwort auf: Re: Welchen Diesel in die 110er? geschrieben von Torsten HD am 05. April 2004 12:44:05:

>Hallo Norbert!

>Es stimmt leider nicht was Du da so weiter gibst!Die TüV Prüfer sind garantiert nicht blind wenn sie einen Motor z.b aus /8 oder dem 123er bei der H-Zulassung akzeptieren!! Im Gegenteil,ein Prüfer der die H-Zulassung wegen dieser Motoren verweigert, handelt gegen die TüV Süddeutschland eigenen Richtlinien!!

>In ihren Richtlinien schlagen sie das sogar selber wörtlich vor! Hier ein Auszug aus Kapitel 3 Motor und Antrieb:

>-Darüber hinaus besteht die Möglichkeit,einen baugleichen Motor(gleicher Hersteller)neuerer Produktion,aber mit gleichem Hubraum und gleicher Leistung positiv zu begutachten.

>z.b.-Mercedes 200D(Flosse) mit 200D Motor vom 123er mit gleicher Leistung.

>Ich bin mir sicher das auch ein Benziner auf einen Dieselmotor umgerüstet werden darf,da es die 110er als Diesel und als Benziner gab!

>Dies alles lässt sich auf der Internetseite des TüV Süddeutschland für euch alle nachlesen!

>Zur Originalität,ich finde es viel schlimmer was sich so alles auf den Heckablagen der Flossen sichtbar eingebaut befindet!

>Viele Grüsse Torsten HD
Na gut Thorsten,
beim W110 mit 200 D ist es anscheinend auch ohne "blinden" Prüfer eintragungsfähig, wo bei ich das Argument nicht ganz nachvollziehen kann (von wegen "baugleicher" Motor - naja!). Aber wenn überhaupt umbauen, dann macht doch nur ein stärkerer Motor Sinn, ansonsten kann man ja den originalen Motor nehmen - und das funktioniert nun höchstwahrscheinlich nicht zusammen mit dem H-Kennzeichen... (jaja, ich weiß, wenn der Umbau zeitgenössig ist...)
nur echt mit 55 PS

NoRbErT 190 Dc

Geschrieben von Torsten HD am 05. April 2004 18:52:28:
Als Antwort auf: Re: Welchen Diesel in die 110er? geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 05. April 2004 17:56:48:

Hallo Norbert!

Am Anfang des 3.Kapitels Motor und Antrieb,wurde folgendes festgelegt:

Es können ausschließlich Motoren aus der Baureihe des jeweiligen Fahrzeugtyps anerkannt werden.

Beispiele: Jaguar XK mit allen in der XK Reihe erhältlichen Motoren.
Ich interpretiere das so: Alle in den 110ern verbauten Motoren dürfen eingebaut werden ob Diesel oder Benziner.
Ich hoffe meine Argumentation ist jetzt verständlicher!
Ich kann sehr gut nachvollziehen wenn ein etwas weniger betuchter Flossenfreund

seinen kaputten Dieselmotor finanziell nicht komplett überholen kann und deshalb einen guten und günstigen Dieselmotor aus der 132er Reihe einbauen möchte! Ich weiß das dies schon viele gemacht haben. Es soll Leute geben die wenig Geld haben, dafür aber begnadete Schrauber sind! Warum auch nicht?

Mich stört es herzlich wenig wer was in seine Flosse einbaut!

Manch einer baut sogar eine nicht originole 123er Dieselpumpe in seine Flosse weil er keine andere bekommen hat,ist das jetzt schlimm?

Mir gefällt z.b. die Flosse vom Himelighter sehr gut auch wenn ich meine nun nicht so umbauen würde.
Viele Grüsse von Torsten HD der hofft das niemand merkt das sein Motor nicht mehr fünfach sondern nur noch dreifach gelagert ist!