THEMA: Vorglühwiderstand W110 200D

Moin auch,

bin der Neue und komm jetzt öffter ).

Ein Bekannter meinte, ich solle mir den Vorglühwiderstand als E-Teil ins Auto legen weil wenn der kaputt geht steht das Auto.

Meine Frage ist nun:

Geht son Teil häufig kaputt?

Ergo, lohnt es sich das Ding mit zu führen?

Und, vor Allem, wo krieg ich das Ding?

Na, ich weiß bei MB-Classik, wird mit Gold aufgewogen und, wenns denn nicht kaputt ging, vererbt.

Ich meine bezahlbar ).

Danke schonmal für´s Lesen,

vom Manni

aus St.O.

Hallo



ich hab den Vorwiderstand überbrückt das verkürzt die Vorglühzeit.

Machs genauso spart Ersatzteilkosten, Zeit und das rumschleppen des Ersatzteils.



mfG Norbert

Hi Norbert,



entschuldige meine Unwissenheit.

Dieser Widerstand ist doch für irgendetwas verbaut worden. Ich nehme an dafür, dass die Glühkerzen keine 12V abkriegen. Gehen die Dinger bei voller Spannung net schneller kaputt?

Mit was hast du den Widerstand denn ersetzt?

Da bedanke ich mich schon wieder im Voraus für die Beantwortung meiner Fragen.

Den Wagen habe ich erst seit 7 Wochen und hab ihn jetzt auch eingemottet über´n Winter. Heitßt aber nicht, dass ich nicht nach Tipps suche.

Als ex-Gespannfahrer ist mir´s Basteln nicht gänzlich unbekannt ).



LG aus St.Otzheim

Manni

Hallo Manni,



auf meiner virtuellen Ersatzteil-Liste, die ich im Auto mitführen würde, wäre der Vorglüh-Widerstand ziemlich weit hinten. Ich habe noch nie gehört, dass einer kaputt ging. Und wenn, müsste man ihn auch mal überbrücken können (was ich aber permanent nicht machen würde). Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das Teil selten (und damit teuer) sein sollte.

Ich würde eher 'ne Ersatzglühkerze dabei haben, weil wenn eine durchbrennt, gehen die anderen auch nicht (bei der originalen Reihenschaltung). Spontan würde ich sogar vorschlagen, dass eine 5te Glühkerze auch den Vorwiderstand ersetzen könnte. Die 12 Volt werden etwa zu 1/6 auf Glühüberwacher, Vorwiderstand und die vier Kerzen verteilt.



viele Grüße

Der Frank

Hallo Miteinand!



Ich kann mich nur Franks Ausführungen voll und ganz anschließen. Ein durchgebrannter Vorwiderstand in der Vorglühanlage ist mir noch nie untergekommen und dürfte sehr selten sein.



Den Sinn einer Überbrückung kann ich leider nicht sehen, ausser es hat jemand auf Schnellglühkerzen umgebaut, aber da ist es ja selbstverständlich, dass man 12-Volt-Kerzen nicht an 9 Volt betreibt (da gehört auch der Überwacher gebrückt, aber das hatten wir erst kürzlich hier). Ich schätze mal flossenob hat eine Glühstiftanlage.



Liebe Grüße!



Martin 200D

Hallo



ja,sorry mein fehler, ich habe Stabglühkerzen drin und den Widerstand hab ich zusätzlich mit einem dicken Kabel kurzgeschlossen.Die Pfefferbüchse habe ich allerdings gelassen und nicht überbrückt.

Meine Vorglühzeit ist so um die 5-7 sekunden im Gegensatz zu den 30 sek. vorher.



mfG Norbert