THEMA: Heckflossen Anhaenger Kupplung Fragen

Geschrieben von Johan Kuipers am 30. Oktober 2001 19:06:52:
Als Antwort auf: Re: Wo denn in Kapstadt? geschrieben von Bernt am 30. Oktober 2001 11:02:40:
Hallo Bernt,
irgendwo verstehe ich etwas nicht:
MB aus RSA 5000 DM (zustand 2+, ueber 25 Jahre alt)

Transport 3800 DM (1800 U$)

Kennzeichnen, NL-Tuev: 500 DM

Zusammen: 9.300 DM

Verkauf NL: 13.500 DM

Import gebuehren in NL: frei wenn ueber 30(?) Jahre. Kann auch 35 Jahre sein. Sonnst 10% ueber die Ankaufsumme.
Wo mach ich denn ein Fehler in meine Kalkulation?
Mfg. Johan

Geschrieben von Johan Kuipers am 30. Oktober 2001 19:12:16:
Als Antwort auf: Re: Wo denn in Kapstadt? geschrieben von Bernt am 30. Oktober 2001 11:02:40:
Komm mal entlang um dein Heckflossen sehen zu lassen. Bin immer interessiert an Klassische Benzen. Habe selbst ein 200D /8 (in NL), aber ein Heckflossen ist auch schoen. Leider nicht zu bezahlen in NL.
Schicke mal ein e-mail und ich gebe dich mein Handy nr.
Mfg. Johan

Geschrieben von Georg 220Sb am 30. Oktober 2001 23:05:25:
Als Antwort auf: Re: Ja, Skizze und Beschreibung hab ich. Muß ich aber erst scannen. (oT) geschrieben von Bernt am 29. Oktober 2001 09:55:35:
Hallo Bernt!
Das mit dem Bild scannen hat sich erledigt. Ich hab genau das selbe wie Bernhard - hab meine AHK ja auch von ihm gekauft. Und der hat es ja schon vor mir geposted.
* Grüße
Georg

Geschrieben von Wolfgang Mehl am 02. November 2001 18:41:19:
Als Antwort auf: Re: Heckflossen Anhaenger Kupplung Fragen geschrieben von Bernt am 30. Oktober 2001 11:10:25:
>>Hallo Bernt,

>>entschuldigung, das hatte ich natürlich ausser Acht gelassen. Also brauchst Du Zeichnungen und Aufmasse, dann kannst Du Dir die Anhänerkupplung auch beim Schlosser um die Ecke machen lassen. Bis auf die Mimik mit dem Kugelkopf, das kann man nicht mal eben aus Winkeleisen und Rohr machen.

>>Im Wesentlichen besteht so eine Heckflossenhängerkupplung zum grossen Teil aus Winkelmaterial, nur unter dem Tank bis zum Tankhölmchen geht das Rundeisen vom Kugelkopf direkt durch und endet in einem angechweissten Schwalbenschwanz aus Profilblech.

>>Die anderen Befestigungselemente sind aus Blech mit angeschweisstem Rohrstück und aus Winkel und noch ein selbstgedengeltes Blech mit kleinen Rohrstücken, ein paar Unterlegscheiben, Schrauben, Federringe und Muttern, und fertig ist die Anhängerkupplung.

>>So würde ich es jedenfalls in Marokko machen. Dort sind die Schlosser auf alle Fälle billiger als die Fracht. In Deinem Land war ich noch nie und kenne die Situation nicht, was das Lohnniveau angeht.

>>Gruss Wolfgang

>Hallo Wolfgang,

>Macht gar nichts, wir koennen hier alles selbst machen. Den Kugelkopf kann man selbstverstaendlich hier kaufen bei jedem Wohnwagen shop.

>Ich wollte eigentlich die W115 Kupplung umbauen und war mir nur nicht sicher wo denn nun genau die Befestigungspunkte am Auto sind. Das Bild hat am Ende doch funktioniert und nun ist alles ziemlich klar. Wir schweissen uns das umgefaer so wie auf der Skitze zusammen und sind warscheinlich naechste Woche fertig.

>

>Gruss

>Bernt

Hallo Bernt,
vielen Dank für Deine rasche Antwort. Sebst ist der Mann in Afrika. Ende des Monats fliege ich auch wieder nach Marokko. Von dort her weiss ich, dass man fast alles aus Winkel und Rohr schweissen kann.
Wenn Du Maasse brauchst, ich räume gerade mein Lager uzm und habe auch eine Heckflossenhängerkupplung gesehen. Also wäre das grösste Problem schon aus dem Weg. Solche Montageanleitungen müsste ich auch noch im Büro haben, aber wo?
Ich wünsche frohes Schaffen bei der Arbeit. Vor einiger Zeit habe ich mir einen Arbeitstisch gebaut mit meinem Schlosser in Agadir/Maroc. Aus Winkeln, Rohr- und Plattenmaterial, mit Rädern, ausziehbaren Füssen und einschiebbaren Griffen. Der Luxus, mein mobiler Arbeitstisch. Hat etwas Planung, jede Menge Besorgungen. Ich brauchte 2 Rohre. die ziemlich exakt ineinander passen für die Griffe und Füsse. Am Ende haben wir 2 Tage gearbeitet, und fertig war das Wunderwerk.
Wolfgang

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