Geschrieben von RaiOrz am 26. Januar 2007 11:35:49:
Als Antwort auf: verzinnen? geschrieben von betty am 25. Januar 2007 15:39:56:
Als Restaurator sollte ich lieber historische Techniken bevorzugen. So mache ich es in der Regel auch, aber beim Verzinnen gibt es, wie bereits beschrieben, das Problem die Flussmittelsäure RÜCKSTANDSFREI zu entfernen wenn man spätere Rostschäden nicht vorprogrammieren möchte.
Auf geraden, nicht angesetzten Blechen, also überall dort wo es keine Schweiß- oder sonstige Verbindungen (auch keine originalen) gibt, ist das entfernen der Flussmittelsäure kein Problem da es sich nur oberflächlich befindet. Hier verwende ich vorwiegend Zinn.
Aber an all den anderen Stellen wo die Gefahr besteht dass das Flussmittel in irgendwelche Hohlräume einzieht (und im heißen Zustand tut es das genausogut wie Kriechöl) benutze ich lieber 2K Spachtel. Würde man hier Verzinnen muss man sehr lange und sorgfälltig alle Säurereste entfernen. Und zwar von innen!!! Und dabei aufpassen das es nicht von einer Stelle zur andern fließt. Man müsste also das Fahrzeug schon komplett in ein Tauchbad versenken um 100% sicher zu sein. Das ist ein imenser Aufwand und leider sieht man keinen Unterschied, außer nach ein paar Jahren...
Um es auf den Punkt zu bringen: Solange Du die Arbeiten selber machst weiß Du wie gut Du nach dem Verzinnen innen "gespühlt" hast, läßt Du aber Verzinnen weißt Du nicht was Dich später erwartet.
Gruß Rainer
