THEMA: 207d in w110?

Geschrieben von oelbrenner am 06. März 2006 12:41:07:

hallo, ich beabsichtige einen 240er in meine flosse einzubauen. hat jemand erfahrungen mit einem lkw motor vom 207d ? indbesondere, was schwungrad und kupplung angeht. kann man ohne weiteres schwungräder tauschen, oder sind diese zusammen mit kurbelwelle gewuchtet? gruss jarek

Geschrieben von Maxe am 06. März 2006 12:56:51:
Als Antwort auf: 207d in w110? geschrieben von oelbrenner am 06. März 2006 12:41:07:

Ich hab mal einen 240 Diese von einem Hanomag/Mercedes in einen W123er 220 D eingebaut. War alles passend, nur der Ventildeckel ist ein anderer. War doof, da der Öleinfülldeckel auf der anderen Seite, also kurz vor der Windschutzscheibe war. Der 220er Deckel passte nicht, aber warum weiss ich heute nicht mehr.
Gruss Maxe

Geschrieben von oelbrenner am 06. März 2006 13:02:03:
Als Antwort auf: Re: 207d in w110? geschrieben von Maxe am 06. März 2006 12:56:51:

>Ich hab mal einen 240 Diese von einem Hanomag/Mercedes in einen W123er 220 D eingebaut. War alles passend, nur der Ventildeckel ist ein anderer. War doof, da der Öleinfülldeckel auf der anderen Seite, also kurz vor der Windschutzscheibe war. Der 220er Deckel passte nicht, aber warum weiss ich heute nicht mehr.

>Gruss Maxe
das hört sich nicht schlecht an, habt ihr das schwungrad gewechselt?

bei flosse weiss ich nur, dass die getriebeglocke nnicht passt und der ölfilter umgebaut werden muss.

Geschrieben von Maxe am 06. März 2006 13:15:41:
Als Antwort auf: Re: 207d in w110? geschrieben von oelbrenner am 06. März 2006 13:02:03:

>das hört sich nicht schlecht an, habt ihr das schwungrad gewechselt?

>bei flosse weiss ich nur, dass die getriebeglocke nnicht passt und der ölfilter umgebaut werden muss.
nein, das Schwungrad blieb wo es war. Der Motor passe auf die Getriebeglocke ohne Probleme.
Ölfilter, gute Frage
Ich weiss nur, das der /8er Motor zwar in die Flosse passt (ist im Grunde der gleiche Motor), aber der Ölfilter versetzt werden muss. Bei der damaligen Abteilung AGM (gibt es ja nicht mehr), konnte man sogar eine Bohrschablone bestellen um den Ölfilter zu versetzen. Wie das bei einem 207er ist, keine Ahnung. Schau auch auf die Position der Motorhalter!
Lässt sich das nicht prinzipiel über die Motornummer klären?
Gruss Maxe

Geschrieben von oelbrenner am 06. März 2006 13:20:52:
Als Antwort auf: Re: 207d in w110? geschrieben von Maxe am 06. März 2006 13:15:41:

>>das hört sich nicht schlecht an, habt ihr das schwungrad gewechselt?

>>bei flosse weiss ich nur, dass die getriebeglocke nnicht passt und der ölfilter umgebaut werden muss.

>nein, das Schwungrad blieb wo es war. Der Motor passe auf die Getriebeglocke ohne Probleme.

>Ölfilter, gute Frage

>Ich weiss nur, das der /8er Motor zwar in die Flosse passt (ist im Grunde der gleiche Motor), aber der Ölfilter versetzt werden muss. Bei der damaligen Abteilung AGM (gibt es ja nicht mehr), konnte man sogar eine Bohrschablone bestellen um den Ölfilter zu versetzen. Wie das bei einem 207er ist, keine Ahnung. Schau auch auf die Position der Motorhalter!

>Lässt sich das nicht prinzipiel über die Motornummer klären?

>Gruss Maxe

Geschrieben von ingo am 17. März 2006 14:03:13:
Als Antwort auf: hab noch keine motornummer... geschrieben von oelbrenner am 06. März 2006 13:20:52:

Hallo. Die Schwungscheibe passt so. Wichtig: Das Innenlager muß aber getauscht werden wegen anderem Innenma?!!!