THEMA: Abbau des Motorgehäuse Unterteils

Geschrieben von Franz W. am 22. Juli 2004 07:28:53:

Hallo,

Ich möchte bei meinem 230 SL mit Motor M 127 die Kolbenringe wechseln. Weiß jemand, ob man das Motorgehäuseunterteil nach unten vorne abnehmen kann, oder muß man den Motor ausbauen, anheben ? Kühler, Stabilisator und Lenk-Servopumpe natürlich vorher ausgebaut.
Grüsse Franz

Geschrieben von Cebe

am 22. Juli 2004 07:41:22:
Als Antwort auf: Abbau des Motorgehäuse Unterteils geschrieben von Franz W. am 22. Juli 2004 07:28:53:

Willst du den Kopf auch abnehmen?

Ansonsten muss die Kurbelwelle auch raus und das erfordert den Motorausbau, weil die Schwungscheibe an der Kurbelwelle sitzt.


gruss

cb

Geschrieben von Franz W. am 22. Juli 2004 13:09:37:
Als Antwort auf: Re: Abbau des Motorgehäuse Unterteils geschrieben von Cebe am 22. Juli 2004 07:41:22:

Ja, der Kopf ist schon abgebaut. Ich könnte die Kolben nach oben rausnehmen, aber wie gesagt, ich weiß nicht, ob ich den Motorgehäuseunterteil nach schräg unten vorne rausbekomme. Und auf Verdacht will ich nicht alles abbauen.
Grüsse Franz W.

Geschrieben von KPF am 22. Juli 2004 17:04:17:
Als Antwort auf: Re: Abbau des Motorgehäuse Unterteils geschrieben von Franz W. am 22. Juli 2004 13:09:37:

Geschrieben von KPF am 22. Juli 2004 17:05:45:
Als Antwort auf: Re: Abbau des Motorgehäuse Unterteils geschrieben von Franz W. am 22. Juli 2004 13:09:37:

Hallo Franz,

1.) Kolben gehen nur nach ober raus.

2.) Da der Kopf auf alle fälle runter muß, ist es nur wenig arbeit, den kompletten Block heraus zu nehmen. Ansonsten könnte man die Vorderachse ausbauen, was aber bedeutend umständlicher wäre.Außerdem kann beim ausgebauten Motor auch richtig montieren.

Gruß Klaus

Geschrieben von Michael B. am 22. Juli 2004 17:57:33:
Als Antwort auf: Re: Abbau des Motorgehäuse Unterteils geschrieben von KPF am 22. Juli 2004 17:05:45:

Die schnellste und am wenigsten aufwändigste Methode bei W 108 bis W113

( sprich allen Autos mit Flossenbodengruppe)den Motor auszubauen ist eindeutig der Ausbau nach unten - sprich Achse und Getriebeaufhängung lösen und Auto darüberheben.Genau dafür ist der Fahrschemel nämlich mal gebaut worden....

Man braucht keine Haube aus und einbauen,einstellen etc,etc.

Michael