THEMA: @Michael B. wieder mal ein Hilferuf

Geschrieben von Bernd aus MA am 29. August 2004 21:50:31:
Als Antwort auf: Re: Das hör ich oft... geschrieben von Cebe am 29. August 2004 07:52:22:

Geschrieben von Michael B. am 30. August 2004 01:02:26:
Als Antwort auf: @Michael B. wieder mal ein Hilferuf geschrieben von werner 6.3 am 28. August 2004 12:24:38:

wem aus irgendeinem Grunde die Leviten zu lesen....

ICH DOCH NÜCH....!

Ausser vielleicht,dass du hättest anrufen können:

für eintausendsiebenhundert wertstabiler Euro hätt ich glatt die Ersatzteile eingepackt,mich ins Flugzeug gesetzt und bei strömendem Regen den Kram auf der Strasse eingebaut...

Insofern schließe ich mich Cebe an.

Allerdings gehe ich mit den Diagnosen der Vorredner nicht so recht konform...

Wenn ich dein Posting noch richtig nachvollziehen kann ( sorry,in Spa hat mal nicht der Rote gewonnen,ergo komm ich vom Italiener und bin eigentlich recht bettschwer ) )

hast du dein Auto in der Werkstatt auf " Hochstellung" erwischt.

Ich rate mal,was da passiert ist:

Mechaniker hebt Kiste hinten an ( wegens Überprüfung) vorne zischst - Mechaniker tierisch erschrocken, lässt Kiste ab und rennt zu Meister....

( Mittlerweile kein Luftvorat mehr, weil beim Ablassen in den hinteren Balg geströmt um Niveau wiederherzustellen)

Meister kommt( Vorwurf im Blick) und wiederholt die Nummer - es zischt,Meister lässt wieder ab ( VIEL Vorwurf im Blick...)

Nur diesmal kommt die Kiste hinten nicht mehr hoch,weil kein Luftvorat mehr da...

Meister erinnert sich: " Lehrgang 1966 in UT ( Mann,waren wir morgens verkatert...)"

Da war doch was mit dem Zug unten links????

" Jung,mussste laufenlassen und den Zug jaaanz raus auf Montagestellung ziehen,vastehste?"

Und so ist geschraubt worden,vermutlich auf einer typischen Bühne,die das Fahrzeug am Rahmen hebt.

( Achsen mussten ja frei sein)

Blöderweise sind damit die Ventile aus ihrem eingelaufenen Arbeitsweg herausgefahren worden,somit übersteuert und den Weg aller überalterten Bauteile gegangen.

Richtig schlaue Mechaniker hätten die Betätigungsstangen ausgehängt und die Ventile in Grundstellung blockiert,dann wär vermutlich nix passiert.....

Die Ventile sind jetzt mit zu hohen Drücken und zu grossen Arbeitswegen belastet worden - das hat den Ventileinsätzen DEN Schlag versetzt,den sie nicht mehr vertragen haben...

Jetzt hilft eigentlich nur noch die Grundüberholung....

( Eventuell bei DC in Fellbach für " Nur 8900 Euro")

Ist der nicht aktualisierte Preis von vor drei Jahren...

Michael

Geschrieben von Werner 6.3 am 30. August 2004 12:01:03:
Als Antwort auf: Re: Niemals nie nicht würde ich es wagen, geschrieben von Michael B. am 30. August 2004 01:02:26:

Geschrieben von werner 6.3 am 30. August 2004 12:04:23:
Als Antwort auf: Na super, Michael,... (o.T.) geschrieben von Werner 6.3 am 30. August 2004 12:01:03:

....um dich anrufen zu können wärs toll wenn man deine Nummer kennen würde. Offen gesagt habe ich beim Anblick der brennenden Bremse nicht gleich an dich gedacht.

Also was soll ich deiner Meinung nach tun?

heisst das jetzt: 3 neue Ventile (also auch vorne?), Bälge; Führungsstangen....

Bei DB lass ich das siche nicht machen, aber hier in Österreich sind die echten Spezialisten auch dünn gesät. Also kommst du dann vielleicht doch mal nach Wien, wie wärs...
werner@mitteregger.cc