THEMA: Einspritzpumpe 280 SL = 280 SE?

Geschrieben von Coup am 03. September 2004 16:55:33:

Wisst ihr ob o.g. EP (6-Stempel) identisch sind!?

Geschrieben von KPF am 04. September 2004 08:04:12:
Als Antwort auf: Einspritzpumpe 280 SL = 280 SE? geschrieben von Coup am 03. September 2004 16:55:33:

Hallo Coup,

einen direkten Unterschied zwieschen SL und SE gibt es nicht.

Es gibt mit Startventil und ohne.

Die Pumpen wurden im laufe der Jahre Modifiziert von R20 bis R25 (siehe Typenschild)
Gruß Klaus

Geschrieben von KPF am 04. September 2004 08:04:12:
Als Antwort auf: Einspritzpumpe 280 SL = 280 SE? geschrieben von Coup am 03. September 2004 16:55:33:

Hallo Coup,

einen direkten Unterschied zwieschen SL und SE gibt es nicht.

Es gibt mit Startventil und ohne.

Die Pumpen wurden im laufe der Jahre Modifiziert von R20 bis R25 (siehe Typenschild)
Gruß Klaus

Geschrieben von Coup am 07. September 2004 16:21:55:
Als Antwort auf: Re: Einspritzpumpe 280 SL = 280 SE? geschrieben von KPF am 04. September 2004 08:04:12:

Danke für die Info!

Geschrieben von matthias_p am 07. September 2004 16:44:07:
Als Antwort auf: Re: Einspritzpumpe 280 SL = 280 SE? geschrieben von Coup am 07. September 2004 16:21:55:

Sorry, aber nach Werkstatthandbuch sind die schon noch unterschiedlich in Hinblick auf die Leistungs- oder Spritzumessungscharakteristik (Stichwort "anderer Raumnocken"). Für 280SL und 300SEL/8 (170PS) kommen die ungeraden R21/R23/R25 zum Zuge, bei normalem M130 mit 160PS die R20/R22/R24/R24w. Je höher die Zahl, desto jünger.
Ob man das beim Fahren merkt oder nicht, kann ich Dir nicht sagen. Aber die Unterschiede sind schon noch beschrieben: WHB PKW ab 1968 Anleitung 07-0/3.
Gruß MP

Geschrieben von KPF am 08. September 2004 08:32:26:
Als Antwort auf: Re: Einspritzpumpe 280 SL = 280 SE? geschrieben von matthias_p am 07. September 2004 16:44:07:

Hallo Matthias,

deine Ausführungen sind soweit richtig.

Es handelt sich jedoch um die Weiterentwicklung bzw. Verfeinerung der Pumpen.

Letzten Stand ist die R 25.

Diese Änderungen haben etwas mit dem Abgasverhalten der Motoren zu tun,jedoch nicht mit der PS Leistung.

Die Mehrleistung wurde durch die Änderung der Nockenwelle erzielt.
Gruß Klaus