THEMA: Reifen für 108er

Geschrieben von Michael B. am 30. März 2005 13:07:19:
Als Antwort auf: Re: Was nennst du kühl? geschrieben von Hansjorg am 30. März 2005 06:54:24:

fahrt auf sehr gut ausgebauten Strassen schnell.( Wenn überhaupt)

Versuch mal,auf handelsüblichen Amireifen schnell durch ein deutsches Mittelgebirge zu kommen...

oder halbwegs zügig über den Nürburgring....

Nebenbei hab ich überlegt:

Zugegebenerweise ist es ein glattes Vierteljahrhundert her,dass ich in Amiland Auto gefahren bin - damals Chevy Caprice ( Wenn ich nicht irre?) ,Dienstkutsche von der Airforce....

Naja: der Wartungsstand war nicht berauschend und das Wort " Stoßdämpfer" kannte keiner.

Michael

Geschrieben von Paul

am 30. März 2005 13:33:34:
Als Antwort auf: Re: Vredestein für 108er 3.5 geschrieben von blueangel_V8 am 30. März 2005 13:01:34:

Geschrieben von hohi am 30. März 2005 15:20:01:
Als Antwort auf: Re: Reifen für 108er geschrieben von Robert_D am 29. März 2005 21:41:31:

Hallo Robert,

in meinen Papieren (280 SE 3,5 Coupe) sind sowohl die Reifen 185/70 R14 V als auch 205/70 R14 V eingetragen. Allerdings hatte der Vorbesitzer 185/70 HR 14 montiert und war damit sogar durch den Tüv gekommen. Ich hatte bereits von 1973-1985 einen 280 SE 3,5 W 108 zunächst mit 185/70 VR 14 und dann mit 205/70 VR 14 .

Mit den breiteren Reifen von Michelin fährt es sich einfach wesentlich besser und das Auto sieht auch besser aus wie ich meine, aber die Continental waren auch nicht übel.

Gruß Günter

Geschrieben von Robert_D

am 30. März 2005 16:24:59:
Als Antwort auf: Re: Reifen für 108er geschrieben von hohi am 30. März 2005 15:20:01:

Hallo Günter,



>> in meinen Papieren (280 SE 3,5 Coupe) sind sowohl die Reifen 185/70 R14 V als auch 205/70 R14 V eingetragen.
Also ich kenne keinen TÜV-Prüfer, der dir heute noch dieses Format eintragen würde - zumindest nicht ohne Tachoangleichung und gleichzeitigem Verlust der "H"-Zulassung.

Möglicherweise war es aber auch ein Resultat des sogenannten "Hunni-TÜV" - dieser trägt alles ein, so du ihm nur einen Hunni reichst...


>> Allerdings hatte der Vorbesitzer 185/70 HR 14 montiert und war damit sogar durch den Tüv gekommen.
Auch dies ein Zeichen, daß bei diesem TÜV nicht alles mit rechten Dingen zugeht...


>> Ich hatte bereits von 1973-1985 einen 280 SE 3,5 W 108 zunächst mit 185/70 VR 14 und dann mit 205/70 VR 14 .
Nun, vielleicht war es anno 1973 noch etwas einfacher, irgendwelche Umbauten eingetragen zu bekommen.

(Beliebt waren damals z.B. Wohnmobil-Umbauten der Mercedes-Kleinlaster von 206 bis 609 - hier wurde dann häufig ein "Hochdach" in Form einer Kleinwagenkarosserie aufgesetzt...)

Und mein Vater berichtet noch heute voller fasziniertem Entsetzen vom Bastelmobil eines Kollegen: der hatte seinen Käfer mit einem 90-PS-Porschemotor gesupert - aber leider die Bremsanlage mit ihren vier serienmäßigen Trommeln belassen! Den TÜV hat's damals nicht gestört...
Aber heute stehen die Chancen, diese Reifen ohne Verlust des "H" eingetragen zu bekommen, meiner Meinung nach denkbar schlecht.


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Jörg am 30. März 2005 18:14:26:
Als Antwort auf: Re: Reifen für 108er geschrieben von meinrad_wien_at am 30. März 2005 09:26:47:

Hi Ihr,

den 185 HR 15 Sprint Classic von Vredestein gibts bei Reifen.de zu 90,- Euro das Stück. Lediglich den 185 HR 14 führen die nicht. Der müßte aber theoretisch noch günstiger sein, da er ja kleiner ist. Der Reifen ist erst im Januar 05 auf den Markt gekommen. Der HR 14 soll lt. Vredestein-Preisliste 158,- Euro kosten. Ich denke mal, dass er so zwischen 80-90,- Euro hergeht.

Grüße, Jörg

Geschrieben von Dr. Benz

am 31. März 2005 08:19:01:
Als Antwort auf: Hi Stefan, geschrieben von Michael B. am 30. März 2005 00:18:21:


der wacht nicht mehr auf....
so was ähnliches wollte ich auch für meinen Baby-Blauen auch haben
Jrüsse Stefan
PS: Das mit der Eintragung (15"-Räder !) werden wir schon regeln....

..noch mehr davon... [/list]