THEMA: Einspritzanlage umbauen

Geschrieben von sstaiger am 29. April 2005 01:41:21:
Als Antwort auf: Einspritzanlage umbauen geschrieben von Lars* am 28. April 2005 19:47:36:

Hallo,

zwo, drei Liter können schon vom bisschen Einstellen und / oder von schief stehendem Auto an der Tanke und / oder anderem Rüssel kommen. Fahr' erstmal ein bisschen und mess' dann nochmal.
Der Grundverbrauch kommt m.E. von einem 50 Jahre alten Motorkonzept, nicht von der Einspritzung.


Und 200 schweben ist mit dem Wagen auch eher optimistisch
Grüße,

Simon

Geschrieben von Rennflosse am 29. April 2005 08:33:09:
Als Antwort auf: Re: Einspritzanlage umbauen geschrieben von Hans K am 28. April 2005 21:21:23:

Tach auch,
da wäre ich aber an weiteren Infos auch SEHR interessiert!
Viele Grüsse
Jörg

Geschrieben von Cebe

am 29. April 2005 09:35:42:
Als Antwort auf: Einspritzanlage umbauen geschrieben von Lars* am 28. April 2005 19:47:36:

Um wie viel wetten wir, dass ich dein Auto auf einer Strecke von 100km mal mit 8 und mal mit 22 Liter auf 100km fahre, wenn ich selber "voll" tanken darf!?
Ne Messung auf 100km sagt nichts aus, deine Zündung stimmt nicht, deine Regelung der Einspritzpumpe hat 20 Jahre nichts getan, ebenso deine Getriebe.
Lass dich nicht verrückt machen!
Einen 280er kannst du zwischen 12 und 20 Liter fahren.
Ich fahr meinen im gemischten Verkehr mit ca 13-14


Gruss

CB

Geschrieben von Mario

am 29. April 2005 12:43:47:
Als Antwort auf: Einspritzanlage umbauen geschrieben von Lars* am 28. April 2005 19:47:36:

Hallo Lars,
ich kann CeBe nur beipflichten. Mein 280SE genehmigt sich auch mal 10, mal 18 oder 20 Liter. Ich fahre allerdings meist nur Kurzstrecke (also so rund 40-100 Km je nach Oldtimertreffen), muß mich also nicht so sehr wundern.
Ich denke, wenn Du den Tank regelmäßig leer fährst (kommt ja bei mir praktisch nur zweimal im Jahr vor -> Ornbau und Wiesbaden) wirst Du auch verläßlichere Werte bekommen.
Viele Grüße und keep cool,

Mario
P.S.: Ausserdem war es schon immer etwas teuerer, einen aussergewöhnlichen Geschmack zu haben, oder ?

Meine Page [/list]

Geschrieben von Michael B. am 29. April 2005 13:08:53:
Als Antwort auf: Einspritzanlage umbauen geschrieben von Lars* am 28. April 2005 19:47:36:

Ich musste ja echt lachen...

Verbrauch nach EINMAL Tanken messen,ist ein echter Witz.

( nebenbei: das Motörchen hat die letzten Jahrzehnte NUR rumgestanden - der weiss doch garnicht,wieviel Geld Benzin heutzutage kostet..)

Also:

Butter bei die Fische...

280 SE3,5 im Normalbetrieb ( Wobei ich persönlich den Ruf habe,die Autos nicht unbedingt schonend zu behandeln..)

Irgendwo um die 15 Liter..
Mein Rekord liegt bei 32 Liter...( Bleifuss auf 100 km Autobahn GANZ frühmorgens)

( Deckte sich interessanterweise mit der internen Verbrauchskurve ,die kein Kunde jemals zu Sehen bekam..)

280 SE mit Dauertempo 170 braucht übrgens etwas 1,5 Literchen mehr ,als der 3,5er....

Michael

Geschrieben von 250SEmart am 29. April 2005 15:15:03:
Als Antwort auf: Grins... geschrieben von Michael B. am 29. April 2005 13:08:53:

Paul, war mal so nett und hat mir die diversen Meßkurven zu Drehmoment, Verbrauch meines 250 SE aber auch des 280igers usw. auf das Fax geworfen. Da die Dinger mit großer Wahrscheinlichkeit auf einem Prüfstandentstanden, hat man es in Bezug auf den Alltagsbetrieb wohl mit Näherungswerten zu tun. Diese decken sich aber erstaunlicherweise ganz gut mit den tatsächlichen Werten. Demnach wärst Du bei um 120 -130 km/h mit Automatik so bei +/- 14 lt/100 km.

Haust Du der Kiste auf'n Kopp und preschst mit 170 km/h über die Bahn müßte der Verbrauch irgendwo bei 22 lt/100km liegen. Habe ich selber noch nicht über mich bringen können, meinen "good old Fella" derartig zu scheuchen, um eigene Werte beisteuern zu können. Da ich als Berliner Göre vorzugsweise in den Straßenschluchten unser aller Sandkasten unterwegs bin, verbrauche ich je nach Jahrezeit und länge der Strecken zwischen 14 - 20 lt/100km. Vom Gefühl her scheint mir das zu passen. Gourmets sind auch hungrig und verwandeln sich schnell in Gourmants mit dem Unterschied, daß es dann doch bitte schön "vom Feinsten" zu sein hat… -))
Grüße Martin