THEMA: Beim Bremsen höheres Standgas

Geschrieben von Mario

am 29. April 2005 12:47:44:

Hallo liebe Sternfreunde,
mich beschäftigt seit meiner letzten Ausfahrt im 280SE (W108) folgende Frage:
Wenn ich im Stand auf die Bremse trete, erhöht sich leicht das Standgas. Ist das normal oder ein Defekt in der Anlage ??
Etwas ratlos grüßt,

Mario

Meine Page [/list]

Geschrieben von Cebe

am 29. April 2005 13:48:37:
Als Antwort auf: Beim Bremsen höheres Standgas geschrieben von Mario am 29. April 2005 12:47:44:

Wie "etwas" ist es denn?

Bei mir hebt sich das Standgas nur, wenn ich das durch mächtiges Bremsenpumpen provoziere.
Es könnte also sein, dass die Membrane im Bremskraftverstärker nicht dicht ist.


Gruss

CB

Geschrieben von Mario

am 29. April 2005 14:32:52:
Als Antwort auf: Nommaaal iss dat nich! geschrieben von Cebe am 29. April 2005 13:48:37:

Hallo CB,
na ja, ich kann das schlecht beschreiben, wie sich das Standgas erhöht. Es erhöht sich halt gut hörbar. Es ist nicht so, daß er jetzt richtig hochdreht, sondern ich schätze mal so um die 100 Touren (wirklich nur ansatzweise geschätzt !!) werden es schon sein.
Deine Vermutung deckt sich mit einem meiner anderen Probleme. Leichter Bremsflüssigkeitsverlust, bzw.teilweise auch Überdruck im Bremsflüssigkeitsbehälter. Da ich schon an der Entlüftungsbohrung im Deckel Bremsflüssigkeit habe austreten sehen.
Ich kann mich wohl auf den Tausch meines Bremsgerätes gefaßt machen oder ??
Bekommt man sowas auch gebraucht oder ist davon, da sicherheitsrelevantes Bauteil, dringend abzuraten ?
Viele Grüße,

Mario

Meine Page [/list]

Geschrieben von Cebe

am 29. April 2005 14:51:10:
Als Antwort auf: Re: Nommaaal iss dat nich! geschrieben von Mario am 29. April 2005 14:32:52:

Bremsflüssigkeitsverlust wohin? nach aussen sichtbar?

Wenn die einfach "weg" ist und nirgends ans Tageslicht kommt, ist der Hauptbremszylindeer undicht und das Zeugs läuft in den Verstärker.
Wie allerdings der Druck im Vorratsbehälter zustande kommt, ist mir ein Rätsel, denn der Bremskraftverstärker arbeitet mit UNTERdruck und selbst das könnte ich mir nicht erklären, wie der bis in den Vorrat kommen soll.
Gebrauchtteile würde ich dort nicht einsetzen.

Beim Verstärker vielleicht noch, weil man beim Ausfall einfach fester treten muss, aber auf keinen Fall beim Hauptbremszylinder.


Gruss

CB

Geschrieben von Mario

am 29. April 2005 15:01:52:
Als Antwort auf: Re: Nommaaal iss dat nich! geschrieben von Cebe am 29. April 2005 14:51:10:

Hallo CB,
da ich ja keinen sichtbaren Verlust (ausser dem, was eben über das kleine Loch am Deckel austritt) habe, vermute ich halt den Bremskraftverstärker als Übeltäter. Ich habe zwar bereits die Pedaldruckprobe mit positivem Erfolg für den Verstärker praktiziert, aber ob diese Methode natürlich zu 100% verläßlich ist, ist fraglich.
Du hast mich jetzt in der Annahme bekräftigt, den Bremskraftverstärker als Übeltäter anzusehen.
Da aber meine restlichen Teile auch schon recht betagt sind, werde ich über den Austausch von Verstärker und HBZ nachdenken, sofern ad hoc finanzierbar
Ich danke Dir sehr.
Viele Grüße,

Mario
P.S.: Sehen wir uns in Ornbau ?

Meine Page [/list]

Geschrieben von Cebe

am 29. April 2005 15:05:38:
Als Antwort auf: Re: Nommaaal iss dat nich! geschrieben von Mario am 29. April 2005 15:01:52:

Ich denke nicht, dass ich es nach Ornbau schaffen werde.
Da ich auf dem Weg in die selbstständigkeit bin und "nebenbei" noch die Pflicht bei meiner "alten" Arbeitsstelle absitzen muss bin ich über jede Minute froh, die ich zuhause bei Frau und Hund verbringen kann.


Gruss

CB