THEMA: Zwei Fragen zum Mercedeskauf...

Geschrieben von Christian am 01. Februar 2006 16:32:24:

Hallo zusammen, ich habe mir heute einen W108 angeschaut und bin auch probegefahren.
Als ich dem Verkäufer bat, einmal Vollgas zu geben, damit ich sehen kann, ob der Kick Down funktioniert, sagte er, das haben die W 108ter noch nicht. Er gab einmal vollgas, aber er schaltete nicht zurück. Völlig normal meinte er. Hinter uns war natürlich dann die Luft blau. Er meinte, das ist normal bei den W108tern, es sind halt starke Motoren. Stimmt das?
Wie kann man am einfachsten die Kompression testen?

Ich habe gelesen, daß man den Öldeckel aufschrauben und lose auf dem Loch liegen lassen soll. Wenn er ruhig liegenbleibt, ist die Kompression in Ordnung und wenn er weggeblasen wird oder runter fällt, ist der Motor verschlissen.
Frage: Muß man den Test bei kaltem oder bei warmem Motor machen?
viele Grüße Christian

Geschrieben von Matze am 01. Februar 2006 17:03:36:
Als Antwort auf: Zwei Fragen zum Mercedeskauf... geschrieben von Christian am 01. Februar 2006 16:32:24:

Also ich bin wirklich kein Profi ABER mein 180er hat ein Kickdownschalter der sitzt unterm Gaspedal (kleiner schwarzer Knopf) und wenn blauer Rauch auftritt ist das auch nicht normal-meiner Meinung nach FINGER WEG!

Gruß Matze

Geschrieben von Christian am 01. Februar 2006 17:18:42:
Als Antwort auf: Re: Zwei Fragen zum Mercedeskauf... geschrieben von Matze am 01. Februar 2006 17:03:36:

Der ist Baujahr 67. Gab es da schon Kick down?
Ich wollte mir den Wagen morgen nochmal angucken. Der sieht schon gut aus! Durchrostungen hat er keine. Nur etwas (wenig) Rost an den Radläufen und ein paar kleine Blasen auf den vorderen Kotflügeln. Der Verkäufer meint mit Lackpolitur kriegt man das weg.
Das mit dem Öldeckel wollte ich morgen probieren. Muß der Motor dazu heiß sein?
Noch eine Frage: Ich habe auch den Vorderradtest gemacht (steht in Kaufberatung). Das Rad oben umgreifen und sich nach hinten fallen lassen und dabei das Rad kräftig nach vorne ziehen. Aber wie groß darf das Spiel sein? Das Rad ging vielleicht 3cm oben nach vorne, also mir entgegen ist das gut?
Der Verkäufer sagte, das sei normal, die Räder sind elastisch aufgehängt und müssen sogar Spiel haben. Aber wie groß darf das Spiel sein?
viele Grüße Christian

Geschrieben von Michael B. am 01. Februar 2006 17:35:26:
Als Antwort auf: Re: Zwei Fragen zum Mercedeskauf... geschrieben von Christian am 01. Februar 2006 17:18:42:

oder biste wirklich so blöd?

Michael

Geschrieben von Christian am 01. Februar 2006 17:43:50:
Als Antwort auf: Re: Willste uns verarschen... geschrieben von Michael B. am 01. Februar 2006 17:35:26:

Oder was soll die freundliche Aussage?
Sind 3 cm nicht ok?
Muß der Motor nun heiß oder kalt sein, wenn man den Deckeltest macht?
Mit VERARSCHEN hat das wohl nix zu tun!
Ich muß wohl DC anrufen um das zu klären...

Geschrieben von Sascha U. am 01. Februar 2006 17:55:44:
Als Antwort auf: Da hat wohl der Verkäufer gesprochen .-/ geschrieben von Christian am 01. Februar 2006 17:43:50:

Sorry Dir das sagen zu müssen; aber wenn ich / wir das lesen, solltest Du Dir jemanden mitnehmen, der sich besser als Du (also größer Null) auskennt.

- KickDown hat er. Nimm mal die Fußmatte raus, schau unters Gaspedal und such den KD-Schalter. Solltest Du auch wegen Rostsuche überall machen.

- Rost am Radlauf wegpolieren? Klar kannst Du polieren. Solange bis statt Rost nen Loch drin ist. An Deinen beschriebenen Roststellen (wie eigentlich überall) geht der Rost von innen nach außen. Wenn Du also ein paar Rostblasen siehst, dann ist das Blech -darunter- in jedem Fall durch.

-Wenn sich das Rad bei Deinem Test 3 ZENTIMETER bewegen läßt, würd ich dem Verkäufer die Bullen auf den Hals setzten damit Sie die Karre gleich stilllegen. Wie hat der den Wagen bei der Probefahrt denn auf der Straße gehalten?

- Von sonem Deckeltest hab ich noch nix gehört. Fahr mit dem Ding in die nächste Hinterhofwerkstatt und frag ob die für ne Auffüllung der Kaffekasse die Kompression testen können. Wie willst Du bei Deinem Test den rausfinden, ob 5 Zylinder o.k. sind und einer völlig im Ars..?

Was soll der Wagen den Kosten?

Gruß; Sascha.