THEMA: Re: Einspritzdüsen und Steuergerät die 100.000ste

Geschrieben von Michael B. am 20. Februar 2006 00:00:47:
Als Antwort auf: Re: Die Kabel geschrieben von Matze am 19. Februar 2006 15:22:19:

mit Prüflampe schrotten ist eigentlich unmöglich...
Aber jetzt sind wir irgendwie bei " Null"

Wo wohnt denn die Zicke?


Michael

Geschrieben von Matze am 20. Februar 2006 06:57:55:
Als Antwort auf: Re: Also Steuergerät geschrieben von Michael B. am 20. Februar 2006 00:00:47:

Bin nicht nur irgendwie bei null sondern auf jeden Fall bei null!!!

Das ist schon alles komisch er hatte nur manchmal aussetzer auf 1 oder 2 Zylindern habe dann Zündkabel/Stecker/Kerzen/Gebiss gewechselt war beim Bosch-Dienst Zündung ist i.O. Hab dann das Steuergerät geprüft ob es die Düsen ansteuert und bildete mir ein? das das weiße Kabel nicht angesteuert wird der Wagen lief bis dahin allerdings auch nicht auf allen Zylindern - am nächsten Tag ein Zweitkabel gelegt und jetzt läuft er nicht mehr mal an auch wenn ich das weiße Kabel komplett am Steuergerät abklemm. Bin echt am Ende der Wagen steht in Pforzheim zwischen Karlsruhe und Stuttgart.
Gruß Matze

Geschrieben von Michael B. am 20. Februar 2006 10:52:18:
Als Antwort auf: Re: Also Steuergerät geschrieben von Matze am 20. Februar 2006 06:57:55:

( Müsst ich ja fast schon Flugzeug nehmen..)
Also:

1: Liegt Strom am Steuergerät?

( Ich weiss,klingt blöde,aber " Null" ist " Null"
Wenn ja:
Ringleitung mit Düsen raus,danebenlegen.

Zündung an,Drosselklappe öffnen ( Jetzt wird der Multivibrator nämlich über die Beschleunigungskontakte unabhängig vom Gebiß angesteuert)
Die Düsen sollten abspritzen.
Wenn nicht: Klackern die Biester,aber kommt nix?

Dann Fehler in Spritversorgung;klackern garnicht?
Dann wirds jetzt interessant...

Erstmal fertiggepoltert..

.

Michael

Geschrieben von Matze am 20. Februar 2006 17:12:46:
Als Antwort auf: Re: Ähh,dat is jet weit wech... geschrieben von Michael B. am 20. Februar 2006 10:52:18:

Das werd ich mal durcharbeiten im voraus mal besten dank!!!

Gruß Matze