THEMA: Re: Interessante Einschätzung ...

Geschrieben von Uwe 3.5 am 02. März 2006 10:09:42:

Hallo zusammen,

ich hab eben im 116-Neuwagenforum, diese Frage gefunden. Da ich die dort gegebenen Antworten für ziemlich weit hergeholt bzw. falsch halte, selber aber auch keine plausible Erklärung hab, werf ich´s hier einfach mal so in die Runde


Hallo zusammen!
Ich habe eine Frage oder Anliegen.
Und zwar arbeite ich in einer Restaurationswerkstatt

(ich bin noch in der Ausbildung), in der wir heute eine

alte S-Klasse (280 SE, 3.5) zur Inspektion hatten.

(Nebenbei gesagt: Ein tolles Auto!)
An dem Wagen habe ich an der Motorhaube innen ein Masseband

(zur Karosserie) gesehen und meinen Kollegen (Meister) gefragt,

wofür das ist. Er sagte, wenn ich das bis morgen (Mittwoch)

herausgefunden habe, wofür es ist, darf ich eine Stunde eher gehen.
Mir geht es nun nicht um diese eine Stunde, die ich eher gehen dürfte,

doch es interessiert mich nun, wofür das Masseband ist.
Normalerweise kenne ich es nur von der Batterie als "Stromrückführung".

Jedoch hat dieser Wagen an/in/um der Motorhaube keinen elektrischen Verbraucher.

Selbst wenn, würde der Strom über die Halterungen zurückgehen.
Stehe nun vor einem großen Fragezeichen(?)!
Gibt es eine simple Erklärung?
Was hat es damit besonderes aufsich?
Ich hoffe ihr könnt mir (schnell) helfen!!!
Mit Grüßen, Christian

Geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 10:17:04:
Als Antwort auf: Interessante Frage im falschen Forum geschrieben von Uwe 3.5 am 02. März 2006 10:09:42:

Radioentstörung,um durch Bewegungen entstehende statische Elektrizität zu unterdrücken.
( Vor einem Vierteljahrhundert Lehrstoff zweite Klasse Berufsschule!)
Heute lernen die Mechatroniker nur noch " Austauschen" wenn Computer es verlangt (

Michael

Geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 10:17:04:
Als Antwort auf: Interessante Frage im falschen Forum geschrieben von Uwe 3.5 am 02. März 2006 10:09:42:

Radioentstörung,um durch Bewegungen entstehende statische Elektrizität zu unterdrücken.
( Vor einem Vierteljahrhundert Lehrstoff zweite Klasse Berufsschule!)
Heute lernen die Mechatroniker nur noch " Austauschen" wenn Computer es verlangt (

Michael

Geschrieben von Uwe 3.5 am 02. März 2006 10:24:03:
Als Antwort auf: Re: Simpel: geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 10:17:04:

"statische Elektrizität"?
Aha, soso!
Kann man das mit einem simplen Satz erklären, ich glaub in der 2ten Klasse war ich öfters mal krank
Ich kenn nur "dynamische Elektrizität", die entsteht, wenn Kupferwicklungen wie wild um einen Eisenkern schwirren... oder is das eine ganz andere Baustelle?
Ich weiss, das ich nix weiss!

Uwe

Geschrieben von Uwe 3.5 am 02. März 2006 10:24:03:
Als Antwort auf: Re: Simpel: geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 10:17:04:

"statische Elektrizität"?
Aha, soso!
Kann man das mit einem simplen Satz erklären, ich glaub in der 2ten Klasse war ich öfters mal krank
Ich kenn nur "dynamische Elektrizität", die entsteht, wenn Kupferwicklungen wie wild um einen Eisenkern schwirren... oder is das eine ganz andere Baustelle?
Ich weiss, das ich nix weiss!

Uwe

Geschrieben von Michael B. am 02. März 2006 10:36:09:
Als Antwort auf: Re: Simpel: geschrieben von Uwe 3.5 am 02. März 2006 10:24:03:

verwindet das Auto...

Da reibt die Motorhaube lustig auf den Gummipuffern und lädt sich auf.

Sie ist aber isoliert ( Fett in den Gelenken.)

Irgendwann kommts zum Überschlag,weil die Spannung ausreicht,die Isolierung zu überschlagen.

Dann sagt das Radio kurz : " Knack".

Welchselbiges als störend empfunden wird...

Derowegen.