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THEMA: Hinterachse

Re: Hinterachse 18 Jahre 6 Monate her #71192

  • ralf560sec
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Geschrieben von ralf560sec am 27. März 2006 22:29:38:
Als Antwort auf: Hinterachse geschrieben von Benno am 27. März 2006 15:25:26:

also, habe bei ai-motors 3 achsen machen lassen.

preise hängen natürlich vom zustand ab.

bei ponton / 108/110/111/113

lager neu, vermessen einstellen des radsatzes, neu abdichten ca. 1600-1800

incl. optischer aufarbeitung

neuer radsatz ca 600-650 aufpreis
eine überholung mit diff-sperre (3,5er) ca 2800-3000 (radsatz dann aber auch neu)
das als grobe richtlinie
gruss ralf560sec






Re: ... Kosten .... 18 Jahre 6 Monate her #71193

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Geschrieben von Uli am 27. März 2006 22:30:47:
Als Antwort auf: ... Kosten .... geschrieben von Telahr am 27. März 2006 16:52:50:

Auf der Webseite von ai-motors habe ich keine Preise gesehen, aber in der vdh-Clubzeitschrift ist regelmäßig eine Preisliste drin. Allerdings nur für W108, für 109er müsste man wohl anfragen.

Da steht:

Hinterachse, teilüberholt, AT, ohne optische Aufarbeitung: ab 760 EUR

Hinterachse, teilüberholt, AT, gesandstrahlt kunststoffbeschichtet, Radlager neu, Differential zerlegt vermessen neu gelagert, einteiliger Faltenbalg neu, Achsträgerlagerung neu, Triebling neu gelagert, komplett neu abgedichtet, ohne Bremsanlage und Schubstreben, für 6-Zylinder-Typen: 1499 EUR
Ob eine 109er-Achse so viel anders ist in punkto Aufarbeitungsaufwand, müssen die Experten oder ai-motors sagen.




Re: ... Kosten .... 18 Jahre 6 Monate her #71196

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Geschrieben von Uli am 27. März 2006 22:30:47:
Als Antwort auf: ... Kosten .... geschrieben von Telahr am 27. März 2006 16:52:50:

Auf der Webseite von ai-motors habe ich keine Preise gesehen, aber in der vdh-Clubzeitschrift ist regelmäßig eine Preisliste drin. Allerdings nur für W108, für 109er müsste man wohl anfragen.

Da steht:

Hinterachse, teilüberholt, AT, ohne optische Aufarbeitung: ab 760 EUR

Hinterachse, teilüberholt, AT, gesandstrahlt kunststoffbeschichtet, Radlager neu, Differential zerlegt vermessen neu gelagert, einteiliger Faltenbalg neu, Achsträgerlagerung neu, Triebling neu gelagert, komplett neu abgedichtet, ohne Bremsanlage und Schubstreben, für 6-Zylinder-Typen: 1499 EUR
Ob eine 109er-Achse so viel anders ist in punkto Aufarbeitungsaufwand, müssen die Experten oder ai-motors sagen.




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