THEMA: Re: Additif in Bleifrei oder nicht?

Geschrieben von Coupin am 27. März 2006 18:11:39:

Hallo,

Ich fahre täglich 280 SE W 126 1984 mit normal bleifrei (ohne Zusatz ).

Habe auch seit kurz ein 250 S W 108 1967.Ich fahre auch bleifrei ( MB hätte gesagt an der vorherige Eigentümer es ist OK, die Ventile können es wiederstanden.

Bitte um "Licht im Tunnel".

Wenn es nötig wäre Benzinzusatz einzufüllen, ich war am Wochenende in Kassel-Technorama und habe so viele Name,Dosierungen und Preisgesehen.Hinweis?

Danke !

Francis

Geschrieben von HG am 27. März 2006 18:23:12:
Als Antwort auf: Additif in Bleifrei oder nicht? geschrieben von Coupin am 27. März 2006 18:11:39:

Hallo Francis
Grundsätzlich hat Mercedes-Benz für die Additive keine Freigabe erteilt.

Ich für meinen Teil und alle meine bekannten fahren ihre Oldies (Flossen oder auch 108er) egal wie alt und welcher Motor einfach auf Bleifrei-Superplus. Die neueren, wie 123er und 126er auch mit super. Probleme hat keiner, ich auch nicht.
Wenn man zum Beispiel einen Kat nachrüstet, darf man gar nicht mehr mit Blei oder Zusätzen fahren, am Motor wird jedoch nichts verändert.
Also meine Meinung ist, einfach nur Tanken und Additive vergessen.
Heinz-Georg

Geschrieben von HG am 27. März 2006 18:23:12:
Als Antwort auf: Additif in Bleifrei oder nicht? geschrieben von Coupin am 27. März 2006 18:11:39:

Hallo Francis
Grundsätzlich hat Mercedes-Benz für die Additive keine Freigabe erteilt.

Ich für meinen Teil und alle meine bekannten fahren ihre Oldies (Flossen oder auch 108er) egal wie alt und welcher Motor einfach auf Bleifrei-Superplus. Die neueren, wie 123er und 126er auch mit super. Probleme hat keiner, ich auch nicht.
Wenn man zum Beispiel einen Kat nachrüstet, darf man gar nicht mehr mit Blei oder Zusätzen fahren, am Motor wird jedoch nichts verändert.
Also meine Meinung ist, einfach nur Tanken und Additive vergessen.
Heinz-Georg

Geschrieben von Stefan M.

am 27. März 2006 18:45:08:
Als Antwort auf: Additif in Bleifrei oder nicht? geschrieben von Coupin am 27. März 2006 18:11:39:

Hi,
DC hat vor ein paar Jahren wohl mal folgenden Text zum Besten gegeben:
Viele Halter älterer Personenwagen sind durch die Diskussion über den Wegfall bleihaltiger Kraftstoffe verunsichert. Besonders vor der Reisezeit häufen sich entsprechende besorgte Anfragen. Dabei ist die "Blei-Zeit" bei Mercedes bereits seit 1985 zu Ende, wir begrüßen den Wegfall des verbleiten Kraftstoffes als umweltschonende Maßnahme. Dazu möchten wir nochmals auf folgende Fakten hinweisen: Kein Mercedes-Benz Personenwagen ist auf verbleiten Kraftstoff angewiesen. Wenn bestimmte - seit 10 Jahren bewährte - Randbedingungen beachtet werden, können wir die Wahrscheinlichkeit von Folgeschäden durch bleifreien Kraftstoff ausschließen. Bei der Verwendung von bleifreien Kraftstoffen mit von der Betriebsstoffempfehlung abweichender Klopffestigkeit (z.B. 95 anstatt 98 ROZ) ist der Zeitpunkt der Frühzündung anzupassen. Sofern es sich um Motoren ohne speziell gehärtete Auslaßventil-Sitzringe (einfließend zwischen 1983 bis 1985) handelt, empfehlen wir - bei Motoren mit geringer Laufleistung und ohne automatischem Ventilspielausgleich-, das Ventilspiel alle 10 000 km zu prüfen (halbe Intervalle). Da alle Mercedes-Benz-Motoren mit bleifreien Kraftstoffen betrieben werden können (zwingend erforderlich bei KAT-Nachrüstung), sind auch keine besonderen Bleiersatz-Additive erforderlich. Wir empfehlen ausschließlich die Verwendung von primäradditivierten Kraftstoffen nach DIN/EN. Negative Auswirkungen von Sekundäradditiven können nicht ausgeschlossen werden.
Ich fahre meine Flosse seit 1999 ohne Zusatz...
Gruß, Stefan

Geschrieben von Stefan M.

am 27. März 2006 18:45:08:
Als Antwort auf: Additif in Bleifrei oder nicht? geschrieben von Coupin am 27. März 2006 18:11:39:

Hi,
DC hat vor ein paar Jahren wohl mal folgenden Text zum Besten gegeben:
Viele Halter älterer Personenwagen sind durch die Diskussion über den Wegfall bleihaltiger Kraftstoffe verunsichert. Besonders vor der Reisezeit häufen sich entsprechende besorgte Anfragen. Dabei ist die "Blei-Zeit" bei Mercedes bereits seit 1985 zu Ende, wir begrüßen den Wegfall des verbleiten Kraftstoffes als umweltschonende Maßnahme. Dazu möchten wir nochmals auf folgende Fakten hinweisen: Kein Mercedes-Benz Personenwagen ist auf verbleiten Kraftstoff angewiesen. Wenn bestimmte - seit 10 Jahren bewährte - Randbedingungen beachtet werden, können wir die Wahrscheinlichkeit von Folgeschäden durch bleifreien Kraftstoff ausschließen. Bei der Verwendung von bleifreien Kraftstoffen mit von der Betriebsstoffempfehlung abweichender Klopffestigkeit (z.B. 95 anstatt 98 ROZ) ist der Zeitpunkt der Frühzündung anzupassen. Sofern es sich um Motoren ohne speziell gehärtete Auslaßventil-Sitzringe (einfließend zwischen 1983 bis 1985) handelt, empfehlen wir - bei Motoren mit geringer Laufleistung und ohne automatischem Ventilspielausgleich-, das Ventilspiel alle 10 000 km zu prüfen (halbe Intervalle). Da alle Mercedes-Benz-Motoren mit bleifreien Kraftstoffen betrieben werden können (zwingend erforderlich bei KAT-Nachrüstung), sind auch keine besonderen Bleiersatz-Additive erforderlich. Wir empfehlen ausschließlich die Verwendung von primäradditivierten Kraftstoffen nach DIN/EN. Negative Auswirkungen von Sekundäradditiven können nicht ausgeschlossen werden.
Ich fahre meine Flosse seit 1999 ohne Zusatz...
Gruß, Stefan

Geschrieben von Coupin am 27. März 2006 20:13:31:
Als Antwort auf: Re: Additif in Bleifrei oder nicht? geschrieben von HG am 27. März 2006 18:23:12:

Danke,

Ich habe bis jetzt "normale" 95 Okt bleifrei Benzin gefahren. Ich werde jetzt Super benötigen oder mindestens einmal normal,einmal Super
Grüss
Francis