THEMA: Chromleiste auf Fahrertüre abbauen

Geschrieben von Uwe 3.5 am 08. Juni 2006 11:23:57:
Als Antwort auf: Re: Oups geschrieben von Paul am 08. Juni 2006 11:13:23:

Jetzt hab ich wohl völlige Verwirrung gestiftet?
Ich mein die waagrechte Chromleiste, die auf der selben Höhe sitzt, wie die "Armlehne" bei offenen Fenster (Kunststoff-Fensterschlüssel, welchselbe auch gerne genau deshalb oft mittig beschädigt ist). Also nicht den kleinen Fusselkram, der das Fenster einrahmt
@Paul: Ich kann keine alten Daimlers mehr sehen! Hatte aber mit Majus mal den Ansatz einer Süd-Fahrgemeinschaft andiskutiert, bislang aber ohne Beschluss...
Uwe

Geschrieben von Paul

am 08. Juni 2006 11:30:53:
Als Antwort auf: Re: Neineinein! geschrieben von Uwe 3.5 am 08. Juni 2006 11:23:57:

weil du keinen Altdaimler mehr sehen kannst
Aber dann mach erst diese Reparatur fertig

Geschrieben von Michael B. am 08. Juni 2006 11:32:35:
Als Antwort auf: Re: Neineinein! geschrieben von Uwe 3.5 am 08. Juni 2006 11:23:57:

man nehme ein ausreichend langes Stück Dachlatte ( 40 mal 60 oder so..) lege diese unten an und klopfe mit einem überzeugenden Hammer nach oben...
Hat DEN Vorteil,dass die dusselige und teure Leiste gerade bleibt..
Michael

Geschrieben von Uwe 3.5 am 08. Juni 2006 11:53:13:
Als Antwort auf: Re:Kaffepausetip: geschrieben von Michael B. am 08. Juni 2006 11:32:35:

Das trau ich mich definitv nicht!

Das Risiko mir unwiederbringlich eine Beule in die Tür zu kloppen ist mir doch zu groß, aber wenigsten kenn ich jetzt die Ausbaurichtung )
Kaffeepausentipp, weil man für die Aktion den Fahrzeugbesitzer mal kurz aus der Werkstatt für einen Kaffee hinauskomplementiert...??

Geschrieben von Uwe 3.5 am 08. Juni 2006 12:01:24:
Als Antwort auf: Re: Verkaufste jetzt beide ??? geschrieben von Paul am 08. Juni 2006 11:30:53:

Genau Paul!

Das Neuzeitmobil hat jetzt ja eine neue Steuerkette und den alten Hobel aus den 70ern verpasse ich am Wochenende eine neue Chromleiste (s.o.) eine "neue" Fensterschüssel in brasil (endlich gefunden!), repariere den Heckscheibenschalter (hoffentlich isses der auch!), bau dazu das Kombiinstrument aus, belebe bei der Gelegenheit den Tacho-Dimmer wieder neu und suche nach der "+"-Schraube an der Kienzle-Uhr...

(Das Diff-Öl sollte ich auch wechseln, aber wenn die eh nach "de neederlande" verkauft werden...)
U

Geschrieben von Michael B. am 08. Juni 2006 12:12:22:
Als Antwort auf: Re: Aua geschrieben von Uwe 3.5 am 08. Juni 2006 11:53:13:

Kaffepausetip, weil die arme Kaffemaschine hier soeben röchelnd den letzten Frühstückskaffe warmhielt...

( Er schmeckte auch irgendwie nicht mehr..)
Aber versuchs:

Die meisten Beulen gibts es,wenn die Besitzer mit zu KLEINEM Werkzeug arbeiten.

( ich will doch nix kaputtmachen..)
Meine Erfahrung ist:

Grob gestrickte Klemmen brauchen grobes Werkzeug...
Michael