THEMA: Re: @ Paul

Geschrieben von Paul

am 07. Oktober 2006 23:18:33:
Als Antwort auf: Re: @ Paul geschrieben von Konrad am 07. Oktober 2006 13:46:52:

Wass ich noch brtgessen habe.
Beim Ventilen einstellen die Werksangaben + 0.05 mm extra wegen LPG-Betrieb, sowohl Einlass- sowie auch die Auslassventile !!!

Geschrieben von Konrad am 08. Oktober 2006 13:48:08:
Als Antwort auf: Vernunftauto ?????? geschrieben von arwed 300 sel 4.5 am 07. Oktober 2006 16:48:18:

Noch nicht (erst in der nächsten Saison?); aber es sind halt nur 8 statt derer 12 (dafür mehr Ventile);
Enjoy your car;
*gruesse
konrad

Geschrieben von Konrad am 08. Oktober 2006 13:48:08:
Als Antwort auf: Vernunftauto ?????? geschrieben von arwed 300 sel 4.5 am 07. Oktober 2006 16:48:18:

Noch nicht (erst in der nächsten Saison?); aber es sind halt nur 8 statt derer 12 (dafür mehr Ventile);
Enjoy your car;
*gruesse
konrad

Geschrieben von Konrad am 08. Oktober 2006 13:50:14:
Als Antwort auf: Re: @ Konrad geschrieben von Paul am 07. Oktober 2006 23:18:33:

Tja Paul,
gestern (bei Kilometer 128 nach der Abreise von deinen Gestaden) flackerte das rote Lämpchen wieder und ging wenig später wieder kompletto an.

Da scheint die Lima den Regler zu überfordern, werde ihn mal einfach ausklemmen und mit der Restladung gen Norden segeln, dann Teile ausbauen und messen,
*gruesse
Konrad

Geschrieben von Konrad am 08. Oktober 2006 13:50:14:
Als Antwort auf: Re: @ Konrad geschrieben von Paul am 07. Oktober 2006 23:18:33:

Tja Paul,
gestern (bei Kilometer 128 nach der Abreise von deinen Gestaden) flackerte das rote Lämpchen wieder und ging wenig später wieder kompletto an.

Da scheint die Lima den Regler zu überfordern, werde ihn mal einfach ausklemmen und mit der Restladung gen Norden segeln, dann Teile ausbauen und messen,
*gruesse
Konrad

Geschrieben von Ronald am 11. Oktober 2006 09:41:04:
Als Antwort auf: @ Ronald: furchtbare geschrieben von Paul am 06. Oktober 2006 22:13:49:

Hi Paul,
das hört sich ja nach viel Aktion an. Ich habe gestern auch ein kleines Problem bekommen. Das Cabrio auf die Garagenabfahrt gestellt, Handbremse rein, und natürlich auf "P" gestellt. Da die Abfahrt recht steil ist, habe ich die Handbremse ordentlich angezogen, mit dem Resultat, dass dieser "Klinkenhebel" oder wie das heisst wohl aus der Führung rausgesprungen ist... Mist. Die war gerade erst repariert, hast Du nen Tip, wie das einfach zu repaieren geht (möglichst ohne den ganzen Stockhebel auszubauen....).
Grüße nach Holland - aus dem sonnigen Norden -
Ronald