THEMA: Kleiner Hinweis zu den Avataren...

Danke für die Blumen! Deines ist übrigens auch cool. Aus der Perspektive hat sogar eine Heckflosse was.
Bei mir sind übrigens wieder die weißen montiert, da ich keine Lust hatte mich mit dem TÜV auseinanderzusetzen.

Gruß Kai

Coup schrieb: @Robert: Schmal? Jedenfalls nicht schmaler als dein weißer Riese. Kann auch daran liegen, dass das Coupé gefälligere Formen hat, als die plumpe Limo.

Ich les immer nur "plumpe Limo".
In der AMS hieß es 1965 zum W108: “... wirkt die Karosserie so straff, klar und funktionell, daß das allgemein als besonders gut gelungene Coupe dagegen verquollen und überholt erscheint”.
Fünf Jahre später bezeichnet man dort das Coupe gar als “altväterlich”, die Limousine hingegen wirkt auf den Rezensenten als “würdiges Klassefahrzeug”.

Und laut Giorgio Giugiaro ist der W108 sogar “eine immer junge, zeitlose Lösung, vier Personen in eleganter Erhabenheit zu befördern.”

Ich steh ja außerdem sowieso auf dem Standpunkt, daß zwei Türen nur für Zweisitzer geeignet sind ...

So, das hast du jetzt davon!

Schönen Gruß aus Melle,
Robert

PS: hast du eigentlich nochmal irgendwann irgendetwas von Martin gehört? Oder ist er tatsächlich für immer in der Versenkung verschwunden?

Hi Robert,

der Zeitgeschmack hat sich wohl gewandelt, denn schließlich lagen zwischen Coupé und Limo fünf Jahre. Bei ersten Test des W116 sah der W108 sicher auch altbacken aus. Aus heutiger Sicht ist der Zweitürer aber sicher der schönere Wagen. Jedenfalls hat mir noch nie jemand gesagt: das Coupé ist ja recht hübsch, aber den als Viertürer zu haben, wäre ein Traum.

Martin hat seinen W108 verschenkt und macht jetzt in historischen Rennrädern.

Gruß Kai