THEMA: Mahlen, Schlagen und Klappern im Antrieb...

Geschrieben von Bernd aus MA am 10. August 2003 23:56:26:

Hi,
geht's Euch auch so? Zu viel Lob tut meinem Schätzchen gar nicht gut. War ich gestern hier im Forum noch der Meinung, mein 6.3 ist nach umfangreichen Reparaturen wieder top, wurde ich heute jäh enttäuscht: Die Kardanwelle macht sich mit mahlenden, mal klappernden und mal sogar leicht schlagenden Geräuschen bemerkbar. Man spürt gleichzeitig mal starke und mal schwächere Vibrationen am Kardantunnel, wenn man im Fußraum der Hinterbänkler zwischen den Lehnen der Vordersitze die Hand auf den Teppich legt. Besonders auf der linken Seite des Tunnels, und besonders bei Lastwechsel treten die Geräusche/Vibrationen auf, während sie bei gleichmäßiger Geschwindigkeit eher wieder abnehmen. Ein schlimmes Schlagen und Klappern ist zu vernehmen, wenn ich über Bodenunebenheiten fahre. Auch bei stärkerem Beschleunigen mahlt und klappert es heftig.

Zur Info: Die Hardyscheibe ist neu.

Kann das etwas anderes sein als das Kardanwellenzwischenlager?

Kann ich so noch zur Werkstatt fahren, oder riskiere ich Folgeschäden?

Bei der Geräuschkulisse trau ich mich kaum mehr fahren.
Danke für Tipps!
Knirschend- und mahlenderweise

Bernd

Geschrieben von Paul

am 11. August 2003 00:08:44:
Als Antwort auf: Mahlen, Schlagen und Klappern im Antrieb... geschrieben von Bernd aus MA am 10. August 2003 23:56:26:

geht bei mir nach das Mittellager. Dies ersetzen kannst du selber und ist ziemlich einfach. Dazu kann es auch sein, dass die Gummimanchette die drum rum sitzt zu viel Spiel laesst, wodurch dies auch vibrieren (und sogar Krach) machen kann. Dies waere zu checken durch die Kardanwelle am dem Platz auf Spiel innerhalb jenen Gummi zu pruefen.

Zweitens koennten die (nadel)Lagern im Kreuzgelenken eingeschliffen sein. Dazu muss die Kardanwelle raus und die Kreuzgelenke einzeln zerlegt werden. Ohne passende Werkzeuge ist dies eine sehr schwierige Aufgabe (Presssungen)

Aber achtung, in alle Faellen: Die position des Kardanwellengliedern merken auf Postionen vor dem Ausbau. Damit sie wieder richtig (gewinkelt) zusammen gesteckt werden koennen.

Ich wuerde mal anfangen mit dem Mittellager, weil dies nicht alzu teuer kommt.

Geschrieben von Bernd aus MA am 11. August 2003 09:37:48:
Als Antwort auf: Re: erster Verdacht geschrieben von Paul am 11. August 2003 00:08:44:

Hi Paul,
erstmal vielen Dank, werd' ich so machen. Wenn ich langsam fahre, kann ich damit bis zur Werkstatt (100 km) weiterfahren, stimmt's?
Gruß

Bernd

Geschrieben von Bernd aus MA am 11. August 2003 09:37:48:
Als Antwort auf: Re: erster Verdacht geschrieben von Paul am 11. August 2003 00:08:44:

Hi Paul,
erstmal vielen Dank, werd' ich so machen. Wenn ich langsam fahre, kann ich damit bis zur Werkstatt (100 km) weiterfahren, stimmt's?
Gruß

Bernd

Geschrieben von AB am 11. August 2003 09:46:56:
Als Antwort auf: Fahren noch ratsam? geschrieben von Bernd aus MA am 11. August 2003 09:37:48:

ich denke, Du kannst die Strecke fahren - entweder Du weißt zwischendurch an was es lag (wei der ADAC Dir freundlich half) oder Du kommst gut an.

Zweiteres natürlich...

Gruß Andreas

Geschrieben von AB am 11. August 2003 09:46:56:
Als Antwort auf: Fahren noch ratsam? geschrieben von Bernd aus MA am 11. August 2003 09:37:48:

ich denke, Du kannst die Strecke fahren - entweder Du weißt zwischendurch an was es lag (wei der ADAC Dir freundlich half) oder Du kommst gut an.

Zweiteres natürlich...

Gruß Andreas