THEMA: Re: @Klaus, was ist mit Deinem Getriebe?

Geschrieben von Jean

am 01. August 2003 08:26:25:
Als Antwort auf: Wer ist dieser Jean? geschrieben von Bernd aus MA am 31. Juli 2003 23:41:58:

@Alle
Moin,

da es leider etwas Unruhe gab, möchte ich einige Zeilen schreiben.
Ich komme aus der Gegend von Bremen ca 35 Km vom Werk entfernt.

Beruflich bin ich im IT-Bereich tätig, mein/unser Hobby betreibe ich seit mehr als 25 Jahren. Meine liebe zu altem Blech begann 1976, oh, wie lang ist es her.
Ich habe in den Jahren sehr viel gelernt, auch durch von mir selbst gemachten Fehlern.

Mein Fachwissen habe ich mir durch Fachbücher und arbeiten aus der Praxis angenommen.

Mein Hobby betreibe ich sehr intensiv bin Oldtimersammler, alle meine Fahrzeuge habe ich selbst restauriert und habe sicher schon jeder Schraube mehrfach in den Händen gehabt.
Sicher wollte und möchte ich hier niemanden beleidigen oder schulmeistern,

aber im letzten Hin und Her war doch deutlich zu erkennen, es wurde nicht auf

meine Fragen geantwortet, sondern es kamen immer neue Mutmaßungen.

So kann ich keine Hilfe geben, muß mir doch ein Bild vom Problem machen.
Wenn einer ein Problem hat, helfe ich gern, wenn ich kann.

Niemand muß sich mit seinen Fragen zurückhalten, es gibt keine dummen Fragen,

nur blöde Antworten.
Sicher gibt es hier auch andere "Fachleute" ich kann mich zurückhalten,

erspart mir viel Zeit und Arbeit.

Wollte mich nicht in den Vordergrund bringen.
Ich hoffe, jetzt könnt ihr mich vielleicht verstehen, meine Antworten mögen nicht jedem

gefallen, dafür sind diese aber sehr aussagekräftig.
Gruß Jean

Geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3.5 am 01. August 2003 08:53:18:
Als Antwort auf: Re: Wer ist dieser Jean? geschrieben von Jean am 01. August 2003 08:26:25:

Du hast 2 Fragen gestellt und die hab doch klar bestätigt.

Beide Schalter klicken.

Aber es ist ja auch so das mein Defekt klar im Werkstatthandbuch aufgeführt ist und da auf den Löseschieber oder das Widerlager zuruckgefürt wird.

Beides sollte im Schaltschieberkasten sein.

Der im allgemein meist bei kleiner Defekten immer das Problem ist.

Sei es weil Kugeln oder Ventile hängen weil Sie verdreckt oder Verhartz sind.

Das auseinander bauen ist soweit ja auch kein Problem ausser wenn man Pech hat und die Kugeln fallen raus bevor man sieht wo Sie hinghören.Deswegen gute Literratur.Dichtungssatz für Schaltschiebergehäuse gibt es Laut ECP Orginal von DB.

Das Zusätze woll teilweise geholfen haben sieht man an den Beiträgen die ich bei meinem Posting über Zusätze eingefügt habe.Wäre schön von noch jemand von damals hier wäre.

Gruß

Klaus