THEMA: Vibrationen ab 90 km/h

Geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 11:12:15:
Als Antwort auf: Hi Steffen! geschrieben von Dan am 12. März 2004 09:56:27:

... ist der Wechesel ohne Kran machbar? Bin noch nicht lange am Schrauben, wie ist der Schwierigkeitsgrad deiner Ansicht nach?
Danke und Gruß, Steffen

Geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 11:17:49:
Als Antwort auf: kardanwellenmittellager geschrieben von Lars Bernhard am 12. März 2004 10:55:48:

...du hast ein Gummilager aufgeführt. Im WS-Handbuch steht das ganze unter "Gelenkwellenzwischenlager instandsetzen" - das meintest du doch damit, oder? Das umfasst ja auch noch ein Kugellager, ne Manschette, Sicherungsring...

Wenn ich es erneuere, hätte ich die Teile gerne zur Hand. Was sollte ich deiner Meinung nach alles besorgen? Wie siehts mit dem Aufwand des Wechsels aus?
Danke und Gruß, Steffen

Geschrieben von Lars Bernhard am 12. März 2004 11:40:38:
Als Antwort auf: Welche Teile sollte ich dann erneuern... geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 11:17:49:

wenn das mittellager gewechselt wird , empfiehlt es sich auch gleich das kugellager und manchette zu wechseln.. die teile kosten ja nicht di ewelt und wenn man schon mal dabei ist .. sollte es auch gleich mitgetauscht werden..
aufwand.. je nach geschick.. nichts wildes.

teile sind unter gruppe 41/1 gelenkwelle bei deinem teilehänder dcx zu finden.
grüße l.bernhard

Geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 11:44:49:
Als Antwort auf: Re: Welche Teile sollte ich dann erneuern... geschrieben von Lars Bernhard am 12. März 2004 11:40:38:

Geschrieben von Dan am 12. März 2004 11:48:44:
Als Antwort auf: Auch gute Idee... geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 11:12:15:

Hi Steffen!

Der Schwierigkeitsgrad geht so, kann man aber durchaus selber machen. Du solltest den Wagen sicher aufbocken, dann kannst Du den Motor mit einem hydraulischen Wagenheber leicht anheben. das reicht aus um die Blöcke herauszubekommen. Wenn Du eine Vergasermaschine hast isses leichter, beim Einspritzer wird's auf der einen Seite wegen der Einspritzpumpe ein bisschen fummelig, geht aber. Erst die beiden Lager vorne austauschen, dann den Getriebe-Bock. Der ging bei mir am einfachsten. Viel Glück! Dan.

Geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 12:07:58:
Als Antwort auf: Schwierigkeitsgrad ... geschrieben von Dan am 12. März 2004 11:48:44:

...von der Kardanwelle und hoffe, das sich danach was bezüglich der Geräuschentwicklung ändert. Dann mal dankeschön!

Steffen