THEMA: Hilferuf Nr.2

Geschrieben von Günther K. am 29. April 2003 20:20:57:

Kühlerflüssigkeit tritt unter dem Armaturenbrett

an den Heizungsregulierventilen aus. (tröpfelt)
an Andreas oder irgendjemand der mir kurz schreiben kann und bescheid weiß,
ich denke auch dass nur die Dichtungen der Heizungsregulierventiele unter dem

Armaturenbrett undicht sind hab mir auch die passenden Dichtungs-O Ringe besorgt. Wie soll ich die einbauen? Hab normalerweise keine linken Häne aber bin ratlos.(Schlecht zugänglich)

Soll ichs vorher mit Kühlerdichtmittel probieren?
Hilfe ,Grüße von Günther K.

Geschrieben von AB am 30. April 2003 08:17:35:
Als Antwort auf: Hilferuf Nr.2 geschrieben von Günther K. am 29. April 2003 20:20:57:

Guten Morgen,

dachte, wenn die Heizungsventile lokalisiert sind, wäre es klar. Ja man kommt sehr schlecht ran (aber immer noch besser an den rest der Heizungs- u. Regulieranlage - sei froh). Kühlmittel ablassen (Heizung auf Warm stellen). Dann müßtest Du die Ventile im Fußraum liegend ausbauen können. Sind mit einem Säagering (oder wie das Ding heißt) festgeklemmt. Den raus, dann müßte man m.E. die Ventile herausziehen können. (Hab ich auch noch vor mir). Kühlerdicht würde ich nicht nehmen. Wer weiß schon was sich bei einem so alten Auto alles zusetzt.

Gruß Andreas

(der morgen erstmal Servopumpen reparieren muß)

Geschrieben von Hermann am 30. April 2003 12:33:30:
Als Antwort auf: Hilferuf Nr.2 geschrieben von Günther K. am 29. April 2003 20:20:57:

mach keine halben Sachen,können die O-Ringe sein kann aber auch eine defekte Lötstelle am Stutzen od. Heizkühler sein. Ist alles so verbaut,dass so oder so der Heizkühler mit dem Blechgehäuse ausgebaut werden muß.Gruß

Hermann 220Seb/c 65er

Geschrieben von AB am 30. April 2003 13:52:03:
Als Antwort auf: Re: Hilferuf Nr.2 geschrieben von Hermann am 30. April 2003 12:33:30:

hi,

müßte man aber gerade an den Heizventilen sehen können, ob das Wasser daher kommt, oder noch von voanders eine Spur zieht. Verbaut ist es allemal, deshalb würde ich schon alles daran setzen, herauszubekommen, wo kommt das Wasser her.

Gruß Andreas

W108 280SE

Geschrieben von CS am 30. April 2003 15:01:21:
Als Antwort auf: Hilferuf Nr.2 geschrieben von Günther K. am 29. April 2003 20:20:57:

Die sogenannte "Küken" kann man abdichten, ohne den Wärmetauscher mühsam auszubauen und ohne das Kühlwasser abzulassen: Plastikfolie und Frotteetücher unter die Heizventile legen, passenden Korken bereithalten (ggf. vorher ein Fläschchen Rotwein leeren, dann geht die Arbeit auch gleich viel leichter von der Hand ...), Ventile öffnen, Korken rein, säubern, Ventildichtringe rein, Korken wieder raus, Ventile wieder einbauen.
Kann man auch für wenig Geld machen lassen, dauert nichtmal ne Stunde.
Viel Erfolg, Christoph

280 SE 3,5 Coupe

Geschrieben von Eric am 30. April 2003 19:55:39:
Als Antwort auf: Hilferuf Nr.2 geschrieben von Günther K. am 29. April 2003 20:20:57:

Hallo Günther,
Bloß kein Kühlerdicht !!!
Wenn du das reinkippst, kann es passieren, daß sich das Zeug zwischen den Wasserkanälen ablagert und es zu örtlichen Überhitzungen kommt. ( bei mir schon passiert ) Mach Dir auf jeden Fall die Mühe und such den Fehler. Neue Heizungsventile sind soweit ich weiß zum einlöten. Bei Dir kann aber auch ein Wasserschlauch, der in den Innenraum zum H - Kühler geht kaputt sein.
Gruß Eric