Geschrieben von Stefan Schorlemmer am 17. Februar 2003 13:14:29:
Als Antwort auf: Weiche (durchgesessene?) Vordersitze -- was tun? geschrieben von Ralf 280SE/C am 16. Februar 2003 19:50:18:
Hallo Ralf,
deine Vermutung ist natürlich richtig, die Federn des Federkerns sind einfach müde geworden. Hier spielt weniger die Laufleistung als das Alter und das Gewicht der Vor-/Besitzer ein Rolle.
Wenn du dir zutraust den Sitz soweit zu zerlegen, dass du an den Federkern rankommst hast du zwei Möglichkeiten:
1.) Du wechselst den Federkern komplett aus. In Anbetracht der Teilepreise und der gebotenen Ressourcenschonung (1) lohnt sich das aber nur wenn Federn gebrochen sind, was eigentlich seltenst passiert.
2.) Sind die Federn nur weich geworden (und das sind sie fast immer), mach es so wie im Daimler Classic Center oder beim Polsterer. Besorg dir eine dicken etwas festeren Schaumstoffstrang oder eine Platte (Dicke ca 20-30 mm über dem Durchmesser der Federn). Daraus schneidest du dir Stücke die du in die Federn hineindrehen kannst, somit gibst du den weichen Federn zusätzlichen Halt.
Die Festigkeit der Federn kannst du selbst bestimmen. Je länger der eingedrehte Schaumstoffstrang ist desto dichter und fester wird die Feder. So kannst du z.B. auch den Flanken mehr Halt geben als der Mitte usw.
Ich habe das bereits mehrmals mit Erfolg gemacht. Es ist eine dieser Sachen die fast nichts kosten aber einen hohen Alltagsnutzen bringen - schliasslich fährt man sein Auto - gerade im Winter - auch mit dem Hintern.
Solltest du noch einen Sitz haben bei dem die Unterseite des Kissenrahmens noch verkleidet ist, musst du für den Sitz nicht mal zerlegen.
Für alle Fahrzeuge deren Sitze auch in Taxi- oder Behördenausführungen verbaut wurden gab es übrigens auch verstärkte Ausführungen, die kaum mehr kosteten.
Bis runter zum /8 sind die noch heute lieferbar.
Aber das ist eine andere Geschichte...
Grüße aus Münster
Stefan Schorlemmer
