THEMA: Wie streng ist der TÜV mit Oldtimern

Geschrieben von Pleff am 16. Juli 2002 21:48:00:
Als Antwort auf: Re: H-Kennzeichen und TÜV??? Super Idee! geschrieben von Ronald am 16. Juli 2002 18:05:39:
Hi Ronald,

ich sehe den TÜV inzwischen als eine Bestätigung der gemachten Arbeiten und möchte auch weiterhin immer am liebsten so durchfahren ))
Nur kostenlos sollte es sein )
Gruß

Pleff

Geschrieben von Allen Brandt am 16. Juli 2002 21:49:59:
Als Antwort auf: Re: Wie streng ist der TÜV mit Oldtimern geschrieben von Pleff am 15. Juli 2002 22:54:20:
Erstmals vielen Dank an allen für die informativen Antworten.
Ich wohne in Schlüchtern (36381) zwischen Gelnhausen und Fulda neben der A66.
Würde Spaß machen
Gruß

Allen

Geschrieben von Allen Brandt am 16. Juli 2002 22:00:59:
Als Antwort auf: Re: Wie streng ist der TÜV mit Oldtimern geschrieben von Manfred (D) am 15. Juli 2002 23:45:20:
Danke für die Antwort. Ich werde sicherlich an dem Fahrzeug arbeiten. Aber in Sache Karosserie bin ich wirklich kein Profi. Außerdem mag ich diese Arbeit nicht - daneben braucht man viel Platz und Zeit, um alles richtig zu machen (Kompressor, u.s.w.).
Na ja, ein "Ratschlag" aus meiner Vergangenheit:
www.hoeseler-por15.com/
POR15 funktioniert wie beschrieben. Ich hatte einen Kumpel zu Hause mit der Bitte, mir einiges zu besorgen, fast angerufen, aber jetzt gibt es POR15 in Deutschland (anscheinend in ganz Europa auch). Ich habe schon den Startersatz bestellt.
Beste Grüße

Allen Brandt

Geschrieben von Thomas am 16. Juli 2002 22:08:40:
Als Antwort auf: CO-Untersuchung??? Seit wann gibts das denn? (o.T.) geschrieben von Georg am 16. Juli 2002 14:13:51:
Handelsübliche CO-Messgeräte gibt's schon seit den frühen 60-ern.

Geschrieben von Georg am 16. Juli 2002 23:02:54:
Als Antwort auf: Re: CO-Untersuchung??? Seit wann gibts das denn? (o.T.) geschrieben von Thomas am 16. Juli 2002 22:08:40:
Ich hab des jetzt so aufgefaßt, als ob jetzt neuerdings alle Autos, die keine AU brauchen, also alles vor 1.7.69, zu dieser gesonderten CO-Messung müssen?!
* Gruß,
Georg, 220Sb, 200D, 280 E

Geschrieben von Pleff am 17. Juli 2002 09:49:53:
Als Antwort auf: Nein, das is schon klar;-)))), ich mein des anderst geschrieben von Georg am 16. Juli 2002 23:02:54:
Ja genau, Georg.

Zumindest beim TÜV-Steinfurt, und was dem Recht ist, kann dem TÜV München doch nur billig sein. Hauptsache es kostet Geld.

Das Problem bei der CO-Untersuchung war, daß ich mit der Karre (praktisch nach dem Winterschlaf) 8km von meiner Halle bis zum TÜV gefahren war. Die CO-Untersuchung lag bei Werten weit jenseits der "4". Der TÜV-Mann meinte, daß jetzt spätestens bei anderen das "große Schrauben und Einstellen" losgehen würde, damit man den Wert wieder in den Griff bekommt. Er sagte, daß die meisten Oldtimer nicht mehr "richtig" gefahren werden, sondern mehr Kurzstrecke bekommen und eh nur die meiste Zeit herumstehen.

Er zog den Schlauch vom Kurbelgehäuse ab, und meinte..."jetzt guck mal, wie die Werte fallen!".... weil sich dort so viel Mist ansammeln würde, daß die Werte völlig normal sind. Tip von ihm: Den Wagen mal richtig auf Betriebstemperatur bringen und dann mal mit schrittweisen Geschwindigkeitssteigerungen den Wagen eine Zeit lang ausfahren....

as habe ich auf der Fahrt in die Eifel zu Michael dann auch gemacht, und den Motor anschließend bei Manfred an den Tester gesteckt. Die CO-Werte waren wieder "richtig gesund", auch mit angeschlossenem Schlauch am Kurbelgehäuse )
Gruß

Pleff