THEMA: Unterbodengestaltung

Geschrieben von Andre am 12. Februar 2002 22:08:50:
Hallo,

was haltet Ihr eigentlich von der Diskussion:

Unterboden in Wagenfarbe (bei mir DB 568, also knallrot) lackieren zzgl. vernünftiger Klarlack als Steinschutz oder

Unterboden lackieren, aber eher in neutraler Farbe

oder

halt original, also in der Regel U-Schutz.

Und unterscheidet man bei dieser Frage zwischen Radhäusern und Unterboden selber ??

Und ist ohne U-Schutz evtl. das Auto zu laut wg. Resonanzen (auch wenn man im Innenraum Dämmmaterial hat ???)

Lauter Fragen wieder, aber ich überlege gerade wie ich nächste Woche weitermachen möchte und ich bin mir etwas unsicher......

Grübel

Andre

Geschrieben von Fabian am 13. Februar 2002 20:13:17:
Als Antwort auf: Unterbodengestaltung geschrieben von Andre am 12. Februar 2002 22:08:50:
Ich fang nächstes WE auch damit an. Am Freitag hol ich mir in Bielefeld noch einen schönen großen Topf der vielgerühmten Bleimenigge ab. Und dann plane ich helles Streichen, weil es immer rostet. Und dann kann man nämlich alles sehen wenns durchkommt. Und nicht die große Übergeraschung wenn auf einmal DIN A2 mäßig der U-Schutz unterm Auto liegt.
Gruß,
Fabian

Geschrieben von Andre am 13. Februar 2002 21:48:33:
Als Antwort auf: Hell ist Trumpf geschrieben von Fabian am 13. Februar 2002 20:13:17:
Hi Fabian,

ja ich denke ich mir auch, dass der Punkt, dass man sofort sehen kann, wenn es irgendwo rostet, der größte Vorteil dabei ist. Mein DB 568-Rot ist auch noch als hell zu bezeichnen.

Andre

Geschrieben von Andre am 13. Februar 2002 21:48:33:
Als Antwort auf: Hell ist Trumpf geschrieben von Fabian am 13. Februar 2002 20:13:17:
Hi Fabian,

ja ich denke ich mir auch, dass der Punkt, dass man sofort sehen kann, wenn es irgendwo rostet, der größte Vorteil dabei ist. Mein DB 568-Rot ist auch noch als hell zu bezeichnen.

Andre

Geschrieben von ralf560sec am 14. Februar 2002 21:28:07:
Als Antwort auf: Unterbodengestaltung geschrieben von Andre am 12. Februar 2002 22:08:50:
habe meinen 111er 1995 auch dieser kur unterzogen.
habe bei einer unterbodenwäsche mit dem dampfreiniger einiges an u-schutz abgeblasen. dann auf die bühne und oh schreck 3 stellen gefunden wo der unterbodenschutz unterrostet war.

voller angst habe ich tank achse, vordere kotflügel auspuff, ausgebaut und den gesamten wagenboden in 5 tagen mit einem heissluftföhn abgekratzt.

sau-arbeit!!!!!!

und hat es sich gelohnt ?!

also habe eine roststelle bei der benzinpumpenbefestigung an den schrauben gehabt,

eine unter dem tank,

und eineam träger zu den schubstrebenhalern.

habe mich ziemlich geärgert deshalb den ganzen boden abgekratzt zu haben.

na ja, danach alles gut gesäubert, mit rostschutz vorlackiert und danach in wagenfarbe.
gut ist, man sieht, wo die rote farbe abgeplatzt ist und sieht die grundierung, die hell ist.

was man aber bedenken sollte, der wagen wird wesentlich lauter !

ihr hört alle steinchen die gegen die karosse fliegen.
für den fahrkomfort ist also eine gute dicke unterbodenschicht besser,

fürs gewissen nur die farbe!
gruss ralf560sec

Geschrieben von Andre am 14. Februar 2002 22:29:42:
Als Antwort auf: Re: Unterbodengestaltung geschrieben von ralf560sec am 14. Februar 2002 21:28:07:
Hallo Ralf,

ja, ich denke mir auch, genau dies ist das Problem. Auf der einen Seite wird der Wagen lauter, auf der anderen Seite erkennt man sofort Beschädigungen. Ich denke mir, mein 220 SE ist eh schon laut, also kann er auch noch lauter werden.

Ich versuche, im Innenraum vernünftig lärmmäßig zu isolieren....!!!

Schau mer mal...

Andre