THEMA: Re: Hohlraumversiegeln

Geschrieben von Andre am 03. Juli 2001 10:27:22:
Als Antwort auf: Re: Hohlraumversiegeln geschrieben von Andi am 03. Juli 2001 08:18:11:
Hi,

wofür ist eigentlich die Plastikfolie in den Türen..??

Andre

Geschrieben von Roman (280) am 03. Juli 2001 11:25:54:
Als Antwort auf: Re: Hohlraumversiegeln geschrieben von Andre am 03. Juli 2001 10:27:22:
Andre,
die Folie soll verhindern, daß eventuell durch die Scheibenritze in den Türinnenraum fließendes (tropfendes ist wohl wahrscheinlicher) Regenwasser (oder Waschwasser) nicht in den Innenraum gelangen kann und auch nicht die Türinnenverkleidung versaut.

Ganz hervorragend dafür sind die etwas stabileren blauen Müllsäcke...
Gruß
Roman

Geschrieben von Manfred am 03. Juli 2001 14:47:13:
Als Antwort auf: Re: Hohlraumversiegeln geschrieben von Pleff am 02. Juli 2001 23:04:19:
Hallo Pleff!

Ich würde mich Hoffys Meinung anschließen und die Arbeit von einer Firma durchführen lassen. Du hast weniger Dreck, mehr Kompetenz und so teuer ist das auch nicht. Mein Arbeitskollege hat für die Konservierung ca. 250,-DM bezahlt.

*Gruß

Manfred

Geschrieben von CEBE am 03. Juli 2001 16:10:45:
Als Antwort auf: Hohlraumversiegeln geschrieben von Pleff am 02. Juli 2001 22:00:33:
Meine Druckbercherpistole kannst du leihen, meine Mobile Bühne auch, daneben brauchst du noch ne heitzplatte und nen Fön mit einem Rohr zum anheizen der Pistole, wenn du MS verwenden willst.

Eine soooo grosse Sauerei ist das nun wirklich nicht und wenns klemmt, helfe ich gerne.

Hab mittlerweile 10 oder 12 Fahrzeuge damit gemacht und ich schwöre auf das Zeug!

Alles was mit Farbe und Kleber zu tun hat muss vorher dran, auf Fett und Wachs (aus dem ein oder anderem sind die Hohlraumversieglungen) hält nix!

Geschrieben von Pleff am 03. Juli 2001 18:41:23:
Als Antwort auf: warum in die ferne schweifen....... geschrieben von CEBE am 03. Juli 2001 16:10:45:

Geschrieben von Klaus Rolfsmeyer am 03. Juli 2001 21:52:59:
Als Antwort auf: Hohlraumversiegeln geschrieben von Pleff am 02. Juli 2001 22:00:33:
Habe ich gerade bei meinem 108er hinter mir, schwöre mit 13 Jahren Erfahrung auf Mike Sanders, dauert mit Hebebühne etwa 4 Stunden, Du brauchst einen alten Fön mit etwa 1m Rohr dran zur Heizung der Sonde, ich nehme dafür eine simple Wagner Airlesspistole (alles mit Druckluft kühlt das Fett zu schnell ab) aus dem Baumarkt und die dafür als Zubehör erhältliche Sonde. Die hat gegenüber allen Bastellösungen den Vorteil, daß das heiße, flüssige Fett tatsächlich halbkugelförmig zerstäubt wird. Das Fett wird auf etwa 100 Grad mit ollem Pott auf oller Heizplatte erhitzt und in die Pistole gefüllt. Die Sonde bis zum Anschlag in alles, was hohl und schutzbedürftig ist, stecken, abdrücken und dabei langsam hinausziehen. Eine Plane unter dem Auto kann nicht schaden, außerdem nicht die klassischen Stellen wie Radlauf , Stehwandkanten, Lampentöpfe (nicht von innen, macht auf Dauer due Reflektoren blind), Zierleistendübellöcher usw. vergessen. Mein /8 dankts mir seit 13 Jahren mit rostlochfreiem Blech. Überschüssiges Material wird einfach abgewischt, der Rest kriecht auch nach Jahren noch in jede Ritze und wird nie spröde.