THEMA: Bekommt man für um die 20tdm ein brauchbares Auto?

Geschrieben von Martin am 25. Januar 2001 10:56:12:
Guten Tag.
Ich interessiere mich brennend für einen w111c, besonders einen 220SE.
Ich habe in verschiedenen Anzeigen Dritthandautos für 20-25tDM gesehen. Die Beschreibungen und Fotos verheißen stets Gutes, aber kann man dem wirklich trauen?

Wenn man bedenkt, daß Strichachter auch schon für 18tDM über den Tisch gehen und der W111 doch ein etwas anderes Auto ist, kommen mir Zweifel.


Wie seht ihr das?
Grüße
Martin

Geschrieben von Werner am 25. Januar 2001 21:12:40:
Als Antwort auf: Bekommt man für um die 20tdm ein brauchbares Auto? geschrieben von Martin am 25. Januar 2001 10:56:12:
Hallo martin

ich schätze, es ist auch immer etwas Glücksache das richtige Auto für einen fairen Preis zu bekommen und daher sehr schwer zu sagen. Wer unsere Baureihe kennt weiß, dass es nicht die billigsten sind. Für 25000 mark solltest du aber eigentlich schon etwas brauchbares bekommen.

Werner


>Guten Tag.

>Ich interessiere mich brennend für einen w111c, besonders einen 220SE.

>Ich habe in verschiedenen Anzeigen Dritthandautos für 20-25tDM gesehen. Die Beschreibungen und Fotos verheißen stets Gutes, aber kann man dem wirklich trauen?

>Wenn man bedenkt, daß Strichachter auch schon für 18tDM über den Tisch gehen und der W111 doch ein etwas anderes Auto ist, kommen mir Zweifel.

>

>Wie seht ihr das?

>Grüße

>Martin

Geschrieben von lars am 26. Januar 2001 01:15:43:
Als Antwort auf: Bekommt man für um die 20tdm ein brauchbares Auto? geschrieben von Martin am 25. Januar 2001 10:56:12:



hi martin.ich kann werner da nur zustimmen.glück gehört immer dazu.manchmal kommt man durch zufall an ein wirklich gutes angebot und schießt ein auto für 20.000 ,was eigentlich locker 25.000 wert ist.in dieser szene gerät man aber auch(leider zu oft) an autos die für 20.000 angeboten werden und letztendlich nur die hälfte wert sind.man sollte da schon aufpassen.nicht das man sich ne echte gurke für teures geld andrehen läßt(soviel sachkenntnis sollte ein eingefleischter fan mitbringen),sondern eher,daß man den angaben des verkäufers mal wieder zu gutgläubig gegenüber steht und nach vier stunden autofahrt feststellen muß,daß sich das am telefon als topgepflegtes rentnerfahrzeug beschriebene schmuckstück binnen kurzer zeit in ein aus spachtel und flickwerk bestehendes project-car verwandelt...aber solche erlebnisse lassen sich meist schon am telefon erahnen,denn wie du weißt,hat im leben keiner was zu verschenken,schon gar keinen 111er,der sich "in einem traumhaften zustand" befindet...also augen(und ohren) auf beim eierkauf...ach ja,zur frage:für 20.000-25.000 solltest du unter fairen umständen ein ordentliches auto finden,an dem du lange freude haben wirst.

*-gruß,lars.

















>Ich interessiere mich brennend für einen w111c, besonders einen 220SE.

>Ich habe in verschiedenen Anzeigen Dritthandautos für 20-25tDM gesehen. Die Beschreibungen und Fotos verheißen stets Gutes, aber kann man dem wirklich trauen?

>Wenn man bedenkt, daß Strichachter auch schon für 18tDM über den Tisch gehen und der W111 doch ein etwas anderes Auto ist, kommen mir Zweifel.

>

>Wie seht ihr das?

>Grüße

>Martin

Geschrieben von Pleff am 26. Januar 2001 09:19:30:
Als Antwort auf: Bekommt man für um die 20tdm ein brauchbares Auto? geschrieben von Martin am 25. Januar 2001 10:56:12:
Hi Martin,

wie sagt man so schön. "teuer kaufen kann man überall!"

Bevor ich jetzt zum zweiten Mal bei einem 111er zugeschlagen habe, bin ich einige Monate quer durch Deutschland gefahren, um mir Fahrzeuge anzusehen.

Und was ich dabei erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut: Am Telefon habe ich z.B. einem Verkäufer direkt gesagt, er solle mir lieber sofort erzählen, was mit dem Auto NICHT in Ordnung ist, bevor ich mich auf den Weg machen würde. Ich habe ihm gesagt, daß ich einen "Experten" mitbringen würde und er deshalb nichts beschönigen solle.

"Neeeein, Top in Ordnung...nicht mal Schönheitsreparaturen...'reinsetzen und wohlfühlen!"

ok...550km Autobahn und Landstraße, nette Begrüßung und da stand er: der W111!

Der Sichtabstand von ca. 10 m genügte um die nächsten Gedanken eher mit der Rückweg-Route zu verknüpfen, als mit diesem TEIL! Bj. 65..ah ja. Wieso hat der Gummi auf den Stoßstangen? Wieso geht das Gummi ganz rum? Mit anderen Worten: WIESO hat der 108er Stoßstangen, wenn der Typ mir am Telefon erzählt, die Karre ist von a-z original? Und dann Rost, zerrissenes Leder, kaputtes, nicht komplettes Holz usw. Kosten sollte der auch über 20K.
Dann stand Einer der Marke " ja guter Zustand, aber der braucht ETWAS Arbeit" ca. 450 km von mir entfernt.

Vor Ort der blanke Horror. Die Farbe ist dunkelbraun? Nein silber war es mal...das Braune ist Rost. Das dünnste Papier wies mehr Reißfestigkeit auf, als das Leder in dem Wagen, sofern es vorhanden war..

Chrom, Holz, Leder, sämtliche Bleche...einfach ALLES gar! Und dann 11K, weil man gehört hat, daß 111er in jedem Zusatand restauriert werden.
Letztendlich hatte ich nach tausenden km dann doch 2x Glück!
w111.nette Grüße

Pleff


>Guten Tag.

>Ich interessiere mich brennend für einen w111c, besonders einen 220SE.

>Ich habe in verschiedenen Anzeigen Dritthandautos für 20-25tDM gesehen. Die Beschreibungen und Fotos verheißen stets Gutes, aber kann man dem wirklich trauen?

>Wenn man bedenkt, daß Strichachter auch schon für 18tDM über den Tisch gehen und der W111 doch ein etwas anderes Auto ist, kommen mir Zweifel.

>

>Wie seht ihr das?

>Grüße

>Martin

W11.net [/list]

Geschrieben von michael rohde am 27. Januar 2001 12:15:25:
Als Antwort auf: Bekommt man für um die 20tdm ein brauchbares Auto? geschrieben von Martin am 25. Januar 2001 10:56:12:
tief frustrierte ANTWORT:
Eigentlich wollte ich mich aus dem Thema heraushalten, weil meine Auffassung, dass wirklich gute 111er wirklich teuer sind (sein müssen?) so schnöselig gewirkt hätte, aber ich habe soeben kaufbegleitend ein 3.5er Coupe besichtigt, dass in einer Internetversteigerung für min 27.000.-DM aufgerufen wird und bei einem Wertgutachten von 43.000.-DM als einzigen Mangel ein paar Blasen in der Frontscheibe haben soll. Nun denn, die Blasen auf dem Vorderkotflügel ... den modellierte Lampentopf ... den aus Spachtel frei gestalteten Radlauf ... das auf der Rückbank entfärbte Leder ... die aufgelöste Frontholzleiste ... die durchgegammelte Banane ... den mäßigen Chrom könnte man ja übersehen, aber das faustgroße Rostloch im hinteren Radkasten hätte ja auch der Vorbesitzer vielleicht bemerken können. Das noch trotz einer billigen Komplettlackierung bemerkenswert glänzende, ja geradezu blendende Auto ist klinisch tot. Wir wünschen dem Besitzer, dass er das Auto nicht über das Internet versteigert bekommt (sonst Prozess am Hals), dem Gutachter wünschen wir lebenslanges Berufsverbot und allen Interessenten, dass sie, so wie ich, nur 15 km und keine 500 km fahren mussten!
mit flossigen Grüßen michael


>Guten Tag.

>Ich interessiere mich brennend für einen w111c, besonders einen 220SE.

>Ich habe in verschiedenen Anzeigen Dritthandautos für 20-25tDM gesehen. Die Beschreibungen und Fotos verheißen stets Gutes, aber kann man dem wirklich trauen?

>Wenn man bedenkt, daß Strichachter auch schon für 18tDM über den Tisch gehen und der W111 doch ein etwas anderes Auto ist, kommen mir Zweifel.

>

>Wie seht ihr das?

>Grüße

>Martin

Geschrieben von Michael.B am 27. Januar 2001 17:21:44:
Als Antwort auf: NEIN-Warnung vor 3.5er Schrott geschrieben von michael rohde am 27. Januar 2001 12:15:25:
Hallo,

ich wollt ja auch nix sagen ( wg dem Buhmanneffekt)

De fakto sind keine wirklich guten Coupes auf dem freien Markt - wer ein wirklich gutes hat behälts einfach - oderr ruft einen selbstbewußten Tarif auf, bei dessen Anblick " Schwachsinns -Data" im Boden versinken müßte.

Und erfahrungsgemäß wird der Tarif irgendwann von jemandem gezahlt der vorher richtig Lehrgeld hingelegt hat.

Ähnliches gilt mittlerweile auch schon für gute W 109. Viele gibts davon nämlich auch nicht...

Michael