THEMA: Wagenheberaufnahme weglassen

Geschrieben von gerald am 23. März 2004 09:37:12:
Als Antwort auf: Re: ÄHEM, geschrieben von Michael B. am 22. März 2004 19:47:35:

Das mit der Statik, also die Versteifung des Schwellers leuchtet ein, könnte man eigentlich ohne dem Rohr auch realisieren und darunter eine tellerförmige Aufnahme für einen Gummipuffer einschweissen.

Aber das Hauptproblem wird warscheinlich die Typisierung sein, weils vom Typenschein abweicht und u.a. der Prüfer nicht reinsieht, auch wenn's professionell gemacht wurde.

Gerald

Geschrieben von Hanu 200 D am 23. März 2004 09:46:24:
Als Antwort auf: Wagenheberaufnahme weglassen geschrieben von gerald 280s am 22. März 2004 16:49:57:

Bei meiner ansonsten ganz schönen Dieselflosse haben sie vor 20 Jahren die WHA weggelassen. Das ist solange kein Drama, bis einer den Wagen anschaut, der sich auskennt. O-Ton: "Die Restauration ist handwerklich gut aber nicht fachgerecht ausgeführt." Wenn du dir das dreimal angehört hast bist du maximal genervt. Soviel Aufwand mehr scheint es nicht zu sein. Und ein 280er kann auch sicherlich auch etwas mehr Stabilität gebrauchen als eine Agrarflosse.
Alleine der Wiederverkaufswert rechtfertigt den Aufwand.
Gruß, Hanu

Geschrieben von Bernd 230 S am 24. März 2004 07:48:29:
Als Antwort auf: Mach sie besser rein... geschrieben von Hanu 200 D am 23. März 2004 09:46:24:

Hallo Hanu, Du hast aber dann doch Dein H-Kennzeichen bekommen, oder? Weiter unten schreibt Uwe, dass das Schwierigkeiten gibt.
Schöne Grüße vom Nordlicht, das auch keinen Wagenheberaufnahmen hat
Bernd

Geschrieben von Hanu 200 D am 24. März 2004 09:23:36:
Als Antwort auf: Re: Mach sie besser rein... geschrieben von Bernd 230 S am 24. März 2004 07:48:29:

Das war exakt in dem Monat als die Reglung für H-Kennzeichen rauskam. Ich bin direkt zum TÜV in Offenbach, der eigentlich als sehr pingelig gilt. Selbst die S-Klasse Doppelstoßstangen auf dem Diesel hat keiner bemängelt.

Wenn du so willst ist es bei mir ja ein zeitgenössischer Umbau, da vor 20 Jahren schon falsch gemacht.

Ich denke um sowas zu bemerken muß ein echter Profi ran. Mir selbst ist es erst aufgefallen als G. Lehmann mich drauf aufmerksam gemacht hat. Da beim Kauf kein original Wagenheber drin war, hab ich einen hydraulische reingelegt und das ganze eigentlich nie hinterfragt.
Die H-Kennzeichngeschchte wird ja ziemlich oft diskutiert. Ich würde nicht lange rummachen, wenn sich einer wirklich querstellt beim TÜV - einfach woanders hinfahren.
Gruß in den hohen Norden,
Hanu