THEMA: 280 se 3.5 Motorproblem(?)

Geschrieben von Claus am 28. März 2004 18:42:20:

hallo zusammen,
mein 280er macht grad probleme. bin leider kein technik-fuchs, sprich werde ihn ohnehin in die werkstatt bringen müssen, bin aber trotzdem oder eben darum immer neugierig was ihr davon haltet?!
problem tritt wie folgt auf: wagen fährt ganz normal 30-50 kilometer, am nächsten tag wieder normal losfahren und nach ein paar kilometern an fängt er an zu "hüpfen" und stottern, nimm das gas nicht mehr richtig an, hat aussetzer, kann nur mit "viel gas" am leben erhalten werden, sonst säuft er ab (was er dann eh irgendwann macht...).
was könnten hier die klassiker sein?

benzin pumpe?

dreck im tank (hat mir mal jemand erzählt)

etc?
vielen dank für jede hilfe!!

claus
ps: suche nen guten mechaniker in/um münchen der sich mit dem wagen auskennt für dauerhafte beziehung (als kunde natürlich:-)

...jemand muß sich ja um den schatz kümmern...

Geschrieben von Lars Bernhard am 28. März 2004 21:26:53:
Als Antwort auf: 280 se 3.5 Motorproblem(?) geschrieben von Claus am 28. März 2004 18:42:20:

hi,
tausche doch mal den benzinfilter , vorne bei dir im motorraum , unter der zündspule zu finden..
bewirkt bei manchen autos ware wunder..
wenn das nicht geholfen hat .. nochmal melden..
viel erfolg
lars

http://www.mobile.de/lars-bernhard [/list]

Geschrieben von Michael B. am 28. März 2004 22:50:26:
Als Antwort auf: 280 se 3.5 Motorproblem(?) geschrieben von Lars Bernhard am 28. März 2004 21:26:53:

hoffentlich ein Schnellschuss....Die Symptome sagen nach ein wenig Denkarbeit nämlich etwas anderes..

Michael

Geschrieben von Michael B. am 28. März 2004 23:13:19:
Als Antwort auf: 280 se 3.5 Motorproblem(?) geschrieben von Claus am 28. März 2004 18:42:20:

mit dem Dreck im Tank oder dem Spritfilter vergessen wir jetzt mal schnell wieder ( Glaubst du, der Dreck wäre so hinterlistig mal aufzutauchen und mal wieder zu verschwinden, oder der Filter macht mal so lilalaunebärmässig : "Jetzt setzt ich mich zu und gleich wieder nicht,tralala"

Eher nicht...

Was du da hast,ist einer der klassischen Möpse,die der D-Jetronic ihren schlechten Ruf eingebracht hat - vollkommen zu Unrecht übrigens.

( Das ist bis heute die am einfachsten zu prüfende und am einfachsten einzustellende Einspritzanlage der Welt.)

Und das einzige Spezialwerkzeug

das man dafür braucht ist ein Multimeter und ein spritfestes Manometer.

Und man muss die Funktion verstehen,sowie logische Schlüsse ziehen können.

Gelegentliche Aussetzer unabhängig vom Lastbereich in dem man fährt, sind zu 90% entweder gelegentlich auftretende Leitungsunterbrechungen entweder zum Haupttemperaturfühler oder zur Einspritzimpulsauslösung.

Abhilfe: Verteiler ausbauen,Kontakteinschub des Impulsauslösers ausbauen und gründlich reinigen.Gummitülle des Steckers überprüfen,wenn rissig ersetzen ( wg Wasser - ist bekanntlich ein Feind der Elektrik)

Wieder einbauen,anschließend alle Anschlüsse an den Fühlern überprüfen - häüfig Defekte oder Übergangswiderstände wegen verhärteter und angebrochener Isolierung.

Oft sind Fehler nur im Fahrbetrieb erkennbar,weil irgendwo durch die Bewegung etwas wackelt.( Darauf deutet deine Beschreibung hin und ich verwette meinen Ars..,dass ich richtig liege - in D- Jet bin ich nämlich mindestens so gut,wie in Luftfederung. ( Wieso stinkts hier auf einmal so? )

Und in welche Werkstatt willst Du ihn bringen ( Daimler will dir dann nach stundenlanger Suche einen neuen Rechner verkaufen,der ist aber nur dann kaputt,wenn man gerade einen Workshop macht und zuallererst gesagt hat: " Der ist nie defekt".Der vom Vorführobjekt ist dann kaputt...)

Bosch: der letzte Boschmeister mit Plan von der Anlage ist vor 5 Jahren oder so beerdigt worden - vergiss es, da gibts nur noch Austauscher.Und Auto ohne Anschluss für Laptop - geht eh nicht.

Hock dich ins Auto und fahr zu G.Lehmann ins Frankenland,wenn du dich selbst nicht traust.

X - beliebige Werkstatt kostet dich vermutlich eine deutlich drei bis vierstellige Summe - ohne dass was rauskommt

Michael

Geschrieben von Paul

am 28. März 2004 23:13:42:
Als Antwort auf: Das war jetzt aber geschrieben von Michael B. am 28. März 2004 22:50:26:

Ich wuerde es auch eher/gleich in die Zuendung suchen .....

Geschrieben von Claus am 29. März 2004 08:14:06:
Als Antwort auf: 280 se 3.5 Motorproblem(?) geschrieben von Claus am 28. März 2004 18:42:20:

aloha zusammen!
erstmal herzlichen dank für die tipps!

mit dem frankenländle ists so ne sache - wagen läuft grad nicht mehr!?

vieleicht habt ihr trotzdem die kontaktdaten von g. lehmann zur hand, der name sagt mir nämlich leider (noch) nix... macht der vieleicht auch kleine reisen?
cheerio!

claus