THEMA: preise für 300sel 3,5

Geschrieben von Robert_D

am 11. April 2004 21:47:45:
Als Antwort auf: Re: preise für 300sel 3,5 geschrieben von benjamin ohne 300 sel am 11. April 2004 20:02:26:

Hallo!
>>OK werde versuchen meinen Stil zu ändern!
Danke, das ist für den Leser augenschonender und verhilft dir so evtl. zu mehr oder brauchbareren Antworten.

Nimms mir nicht krumm...


>>Der steht in der nähe von Ludwigsburg wie ich schätze.
Ludwigsburg läßt immer an Vorsicht mahnen - ähnlich wie Dortmund und Bochum.


>>am besten ich hänge den Schriftverkehr mit dem Verkäufer an:
Viel hatte er offensichtlich nicht zu sagen.


>>1x 280 SE 3,5 W108,Herbstbeige,178 tkm,1.Hd, für 7999€ und

>>1x 300 SEL 3,5 W109,Blaumetallic, 158 tkm,2.Hd,für 8500€,

>>beide Wagen haben Tüv+H-Kennzeichen und sind jeweils fast ungeschweißt,
TÜV und H heißt nicht viel, wenn man sieht was für Grotten täglich mit diesen Insignien unterwegs sind.


>>der 300er hat viel an der Luftfederung neu,
Ich denke ja bei Verkäufern, insbesondere bei zweifelhaften Verkäufern immer nur das schlechteste.

Deshalb beinhaltet für mich der Satz "hat viel an der Luftfederung neu" den nicht ausgesprochenen Nachsatz "ich weiß auch nicht, warum die Karre noch immer absackt!"

Warum sonst sollte er nicht schreiben "Luftfederung ist völlig dicht!"

(Obwohl, vielleicht will er dir das Flachtaxi dann ja auch mit dem Hinweis auf die abgeklemmte Batterie verkaufen...)


>>beim 300 ist bis jetzt nur die Schwellerspitze vorne Fahrerseite ein kleines Blech reingekommen.Sonst ist der gesamte Unterboden original.
Nur weil kein Blech reingekommen ist, heißt das nicht daß die Mühle nicht durchgerottet ist. Hat man halt ne zusätzliche Lüftung...

Und "original" kann in diesem Zusammenhang ebenfalls bedeuten "da sind noch die Reste vom ersten Bodenblech drin".


>>Wobei es schon vor 10-15 Jahren sehr schwierig war einen guten 300er zu kriegen, ist es heute noch schwieriger.
Typischer Verkäuferspruch - damit ist über das vorhandene Fahrzeug aber gar nichts ausgesagt!

Und auch diesen Spruch durfte sich der letzte potentielle Kunde der ominösen "Sammlerhalle" in Ludwigsburg anhören...


>>Preis ist natürlich VB.
Klar - nach oben offen... Bei "so einer wunderbaren Rarität"...


>>Das ganze in der Mitte ist der schriftverhehr mit dem Verkäufer
Wie gesagt: viel ist es nicht!


>>mir stellt sich die frage lohnt es sich als Laie dahinzugehen ohne Rückendeckung oder überhaupt.
Nein, ganz sicher NICHT!

Egal wo du dir ein Auto ansiehst: nimm IMMER jemanden mit, der sich mit den Kisten auskennt!

Zumal bei so einem merkwürdigen Verkäufer...

>>Ich bin derMeinung das der Verkäufer der jene welche ist der in einigen Posts b erwähnt wurde
Wenn du die threads gelesen hast, kannst du dich ja gut entscheiden was du tust.

Wenn es nicht zu weit für dich ist, dann such dir jemanden mit ein wenig Durchblick und fahre hin.

Ich vermute nicht daß du etwas brauchbares findest, aber man weiß ja nie.

Und je mehr Wagen du dir ansiehst, desto eher bekommst du selber auch einen gewissen Blick für das Wesentliche.
Allerdings würde ich mir für diese Angebote sicherlich keinen Anfahrtweg von hundert oder mehr Kilometern antun wollen...


Schönen Gruß,

Robert

*immer mißtrauisch - aus gutem Grund*

Geschrieben von benjamin ohne 300 sel am 11. April 2004 23:57:03:
Als Antwort auf: Re: preise für 300sel 3,5 geschrieben von Robert_D am 11. April 2004 21:47:45:

Danke für die Tips

habe schon mal wieder rumgemailt wegen einem "w109 Röntgenaugenpaar"

und hoffe eines zu finden.

Wenn der jene welche aus Ludwigsburg ist kann ich halt nur geteilte Meinungen in die Waagschale legen GUT und BÖSE zur genüge.(Entscheiden muss ich mich selbst)

Da ich aus der Nähe bin wäre es für mich kein Problem dahin zu fahren, aber was soll das dann wenn ich mir ein Haufen "SCHROTT" anschaue und sehe das manches gutgepfuscht ist und anderes einfach überteuert:
Ich hoffe ich bekomme eine Antwort auf meine Mail an einem aus dem Forum der sich damit auskennen sollte und aus der gegend ist.
Jedoch hoffe ich nicht as der Verkäufer der ist der mir vor einem Jahr eine 220SEB Flosse verkaufen wollte. ( Der preis war relativ gut jedoch hätte ich die zeit der Restaurierung nicht gehabt, und nun will ich 109er fahren)

Geschrieben von benjamin ohne 300sel am 12. April 2004 10:37:56:
Als Antwort auf: Re: preise für 300sel 3,5 geschrieben von benjamin ohne 300 sel am 11. April 2004 23:57:03:

Help !!!

Lange Rede kurzer Sinn ,

wo fangen den die Preise im Schnitt für einen ordentlichen 300er SEL 3,5an
Natürlich kein 1er aber auch kein 4er er soll fahrbar sein und micht das gesamte restaurierungsprogramm benötigen (Ausstattungstechnisch: Klima,EFH und der rest ist mir Wurst alles was mehr ist ist gut und wenn nicht bin ich auch zufrieden)

Über Tips und Preisschätzungen würde ich mich freuen!!
Kommt man mit 8000-8900€ hin????????

Geschrieben von Dirk

am 12. April 2004 11:09:12:
Als Antwort auf: Re: preise für 300sel 3,5 Nachtrag geschrieben von benjamin ohne 300sel am 12. April 2004 10:37:56:

http://www.w111.net/html/mbpreise.html [/list]

Geschrieben von Frank (250 '68) am 12. April 2004 11:15:31:
Als Antwort auf: Re: preise für 300sel 3,5 Nachtrag geschrieben von benjamin ohne 300sel am 12. April 2004 10:37:56:

Hallo Benjamin.
Also wir halten fest:

Du suchst ein fahrbares Auto, an dem du nicht sofort, aber dennoch dauerhaft schauben willst (und kannst). Dafür bist Du bereit Zugeständnisse beim Preis zu machen (gut so - wenn du nicht der Erbe von Rockefeller bist).

Also ÁNHALT kann man in der Verhandlung die Classic-Data Preise nehmen. Wenn Du dafür ein Auto bekommen solltest, dann bist Du aber gut (oder der Verkäufer schlecht).

Hier der link: www.w111.net/html/mbpreise.html

Für den 300 SEL 3,5 steht dort 8000,- € bei Zustand 3. Erfahrungsgemäss meint aber ein Verkäufer von einem 3er, er hätte eine 2+ und passt entsprechend den Preis an.

Damit du den Unterschied zwischen den Noten auch kennst, hier die Klassifizierungen:
Note 2 Guter Zustand Orginal oder Fachgerecht restauriert, Maengelfrei; leichten Gebrauchsspuren; keine fehlende oder zusaetslich montierten Teile.



Note 3 Gebrauchter Zustand; Normale Spuren der Jahre; Kleinere Maengel; Keine Durchrostungen; Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schoen aber Gebrauchsfaehig



Note 4 Verbrauchter Zustand, eventuel Teilrestauriert; Nur bedingt fahrbereit. Sofortigen Arbeiten notwendig. Leicheter bis mittlere Durchrostungen. Kleinteile koennen fehlen oder defekt, aber relatiev leicht zu reparieren oder restaurieren
Also: Findest Du tieferen Rost, hast Du schon einen 4er. Fehlende Teile sind gerade beim 109er sehr tragisch - es gibt nicht mehr alles und wenn, dann nur für viel Geld.
Sonderausstattungen werden IMMER den Preis nach oben treiben. Eine FUNKTIONIERENDE Klimaanlage ist sicher dermassen wertsteigernd, dass man alleine für diese ca. 2000,- € rechnen sollte.
Fazit:

Für einen guten (echte 3+ / Verkäufer 1-) 300 SEL 3,5 mit funktionierender Luftfederung und kühlender Klima mit gutem Blechzustand, möglichst noch original, wirst Du mindestens 18.000,- € anlegen müssen.

Alles was weniger kostet, bedingt Zugeständnisse.
Grüsse aus H

Frank (250 '68

Geschrieben von benjamin ohne 300sel am 12. April 2004 20:05:34:
Als Antwort auf: Re: preise für 300sel 3,5 Nachtrag geschrieben von Frank (250 '68) am 12. April 2004 11:15:31:

Danke für die ernüchternde Nachricht dann wird der Traum wohl ausgeträunt sein(seuftz)

Dachte eigentlich immer das man mit 8000-9000€ ertwas atequtes finden kann!!

Werde weiter sparen und den Dingen harren, hoffentlich spare ich höher als die stetige Verteuerung