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THEMA: Kühlmeister Klimaanlage

Kühlmeister Klimaanlage 20 Jahre 4 Monate her #43777

  • Pleff
  • Pleffs Avatar Autor
Geschrieben von Pleff
am 21. Mai 2004 16:19:45:

moin!
Kann mir jemand sagen, wie ich Unterlegen über die in den Coupes vertauten Kühmeister-Klimaanlagen heran komme?

Die WHBs geben da leider keine genauen Infos.
Grüße
Pleff




Re: Kühlmeister Klimaanlage - AUWEIA!! 20 Jahre 4 Monate her #43792

  • Michael
  • Michaels Avatar Autor
Geschrieben von Michael B. am 21. Mai 2004 23:12:06:
Als Antwort auf: Kühlmeister Klimaanlage geschrieben von Pleff am 21. Mai 2004 16:19:45:

Was einfacheres haste nicht auf Lager?

Ich muss jetzt etwas improvisieren,aber soweit ich es noch im Kopf habe,gabs die Dinger eigentlich nur für US und Australien Export.
Die Innenteile sind nur untergebaut ( nicht integriert wie bei Behr) und ursprünglich war das meines Wissens Nachrüstzeugs.

Ich bin 94 im Archiv mal über die Dinger gestolpert,war aber recht unergiebig.

Interessant ist nur,dass die Funktionselemente identisch mit den späteren Behr Anlagen sind,sprich Yorck - Verdichter,Kühler und Einspritzdüse sind baugleich.

Der Verdampfer ist allerdings anders..

Beim Nachrüsten kann man sich also so ziemlich an die Einbauanleitung vom 108 halten...

Gruss

Michael




Re: Kühlmeister Klimaanlage - AUWEIA!! 20 Jahre 4 Monate her #43813

  • Pleff
  • Pleffs Avatar Autor
Geschrieben von Pleff
am 22. Mai 2004 23:09:15:
Als Antwort auf: Re: Kühlmeister Klimaanlage - AUWEIA!! geschrieben von Michael B. am 21. Mai 2004 23:12:06:

HI Michael,
danke für die Info!

Nach DC-EPC gab es die Kühlmeister für "deutsche" 220er nicht. Aber US-Modelle hatten sie. Beim 250er taucht die Behranlage erstmalig auf. Ich weiss, dass wir das Thema schon einmal im Forum hatten... muss mich nochmal etwas intensiver mit der Suchfunktion beschäftigen.

Da ich jetzt aber eine komplette Kühlmeister mit York-Kompressor etc. hier liegen habe, will ich mich noch etwas schlauer machen.

Ich habe in Erinnerung, dass die Behr für die Hochkühlermodelle aber etwas anders aussah, als die bekannte aus den Flachkühlern?!

Was meinst du mit "nicht integriert wie bei Behr"?? Könnte man z.B. den Verdampfer irgendwann gegen einen Behr-Verdampfer austauschen?
Grüße
Pleff




Re: Kühlmeister Klimaanlage - AUWEIA!! 20 Jahre 4 Monate her #43815

  • Pleff
  • Pleffs Avatar Autor
Geschrieben von Pleff
am 22. Mai 2004 23:52:21:
Als Antwort auf: Re: Kühlmeister Klimaanlage - AUWEIA!! geschrieben von Pleff am 22. Mai 2004 23:09:15:

habe die Postings gefunden...


http://f24.parsimony.net/forum58208/messages/21362.htm [/list]

Re: Mit integriert 20 Jahre 4 Monate her #43816

  • Michael
  • Michaels Avatar Autor
Geschrieben von Michael B. am 23. Mai 2004 00:13:51:
Als Antwort auf: Re: Kühlmeister Klimaanlage - AUWEIA!! geschrieben von Pleff am 22. Mai 2004 23:09:15:

meine ich ( hundertzentig weiss ich es aber nur bei Limo!),dass die Luftschächte zu den Aussendüsen mit im System hängen,also in den Luftkreislauf der Heizung eingreifen.

Die Kühlmeister ist ein Einzelsystem ohne Verbindung zum Rest.

Aber da motorseitig alles identisch ist,dürfte ein späterer Einbau einer Behr Innenanlage nicht schwierig sein...

Machbar ist alles..

Aber Warnung: Nachrüstung Klimaanlage ist mit ca 13 Stunden an AWs in den technischen Anleitungen vermerkt....

Michael




Re: besten Dank! 20 Jahre 4 Monate her #43817

  • Pleff
  • Pleffs Avatar Autor
Geschrieben von Pleff
am 23. Mai 2004 00:37:12:
Als Antwort auf: Re: Mit integriert geschrieben von Michael B. am 23. Mai 2004 00:13:51:

na, dann werde ich jetzt erst einmal damit beginnen, die Teile (zumindest) optisch auf Vordermann zu bringen. (Mit Atemschutzmaske...versteht sich ;-))
Noch was anderes:

Ich habe jetzt die Spur (nach Lenkradmittelstellung) meines 111ers neu einstellen lassen. Das Lenkgetriebe wurde mit der Fixierschraube festgestellt, der Lenkstockhebel sitzt nach der Markierung richtig. Die Kiste läuft jetzt auch schön geradeaus. Was ich vermisse, ist das "Wiedereinpendeln" bei kurzen "Lenkanstößen". Ich habe den Jungs das Tabellenbuch in die Hand gedrückt; die haben dann was von 20 +/- 10 und eingestellt wurde dann 12 plus (wenn ich das alles wieder richtig auf die Reihe bekomme.... kein' Plan ;-((

Dann ist da noch die Einstellschraube am LG, mit der man (laienhaft gesagt) bei zu starkem Anzug die Bewegung bis hin zur Schwergängigkeit einstellen kann.

Oder kann das etwa was damit zu tun haben??
Gruß
Pleff




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