THEMA: Hinterachsgeräusche

Geschrieben von Rolf am 13. Mai 2003 13:32:39:

Hallo,
mein 200 D, Bj. 67, rumpelt seit einiger Zeit fürchterlich in der Hinterachse. Ich dachte erst, das Hinterachsöl wäre alle, nach dem Wechsel des Öls wurde es allerdings nicht besser.
Das Gerumpel und Klopfen verstärkt sich, wenn die Achse entlastet wird (Kurvenfahrt), insbesondere in Linkskurven. Es klopft sehr ähnlich wie eine ausgeschlagene Achswelle, die der 67er Daimler aber natürlich nicht hat.
Ich könnte mir vorstellen, dass es nicht viele Möglichkeiten gibt, was da ausgeschlagen oder sonst wie musikalisch geworden sein könnte. Hat jemand eine Idee?
Schon mal vielen Dank für alle Tips
Rolf

Geschrieben von Bodo 200 D am 13. Mai 2003 14:10:44:
Als Antwort auf: Hinterachsgeräusche geschrieben von Rolf am 13. Mai 2003 13:32:39:

Hallo Rolf,
das hat meiner auch (wie viele andere), allerdings zum Glück erst in Ansätzen.
Ursache ist Spiel (Verschleiß) des Schiebestückes am Radlager des Achsrohrs, welches fast das gesamte Fahrzeuggewicht UND Radialkräfte aufnehmen muss .Bei 250.000 km ist ENDE, und dann geht es schnell. Dann muss repariert werden, Kostenpunkt: 1000,- Euro für Teile plus Arbeitszeit von einigen Stunden.
Schön nachzulesen in der Markt, 8/2002, S. 49. Wenn Du willst, scann und mail Dir den Artikel, meine Adresse: bwuensch ätt gmx punkt de.
Gruß

Bodo (200 D, auch schon polternd)

Geschrieben von Dan am 13. Mai 2003 15:15:36:
Als Antwort auf: Hinterachsgeräusche geschrieben von Rolf am 13. Mai 2003 13:32:39:

Hi Rolf!

Ich hatte bei meiner Flosse auch mal so ein lauter werdendes Gepolter und Gedröhn. Alle haben gesagt: "oooch, das ist bloss die Hinterachse. Total Normal. Stell einfach das Radio ein bisschen lauter und kümmere Dich nicht drum!"

Ich habe mich dann auch solange nicht drum gekümmert bis mir auf der Autobahn bei Bad Camberg mit lautem Knall das Radlager hinten rechts um die Ohren geflogen ist. Tolle Party!

Ich würde das zuerst mal prüfen, ehe ich der hinterachse zuleibe rücke. Die hat sich bei meinem Wagen nämlich hinterher als absolut leise herausgestellt. Bei den hinteren Radlagern ist es übrigens IMMER das rechte was Ärger macht. Das liegt an der Achskonstruktion. Wenn Du für immer Ruhe haben willst baue das von der 300er Flosse ein - es ist ein erheblich stabileres Teil und passt genau.

Viel Spass, DAN.

Geschrieben von Flossenpfleger am 13. Mai 2003 16:18:27:
Als Antwort auf: Siehe Oldtimer Markt, Heft 8/2002 "Poltergeist in der Hinterachse" geschrieben von Bodo 200 D am 13. Mai 2003 14:10:44:

>Hallo Rolf,

>das hat meiner auch (wie viele andere), allerdings zum Glück erst in Ansätzen.

>Ursache ist Spiel (Verschleiß) des Schiebestückes am Radlager des Achsrohrs, welches fast das gesamte Fahrzeuggewicht UND Radialkräfte aufnehmen muss .Bei 250.000 km ist ENDE, und dann geht es schnell. Dann muss repariert werden, Kostenpunkt: 1000,- Euro für Teile plus Arbeitszeit von einigen Stunden.

>Schön nachzulesen in der Markt, 8/2002, S. 49. Wenn Du willst, scann und mail Dir den Artikel, meine Adresse: bwuensch ätt gmx punkt de.

>Gruß

>Bodo (200 D, auch schon polternd)
Hallo Bodo ich hätte gerne auch eine Kopie des Artikels,ist zwar noch Ruhe an der Achse, aber man(n) weiß ja nie! ICh habe mal in meinem Archiv nachgesehen und diese Nummer fehlt aus irgendwelchen Gründen.

Danke Gruß Flossenpfleger

Geschrieben von Bodo 200 D am 14. Mai 2003 08:55:33:
Als Antwort auf: Re: Hinterachsgeräusche geschrieben von Dan am 13. Mai 2003 15:15:36:

Hallo Dan,
ui eine neue Idee: Die 300er Lager für hinten? Klingt gut, passen die universell für alle Flossen (also auch W 110)?
Gruß

Bodo

Geschrieben von Dan am 14. Mai 2003 12:08:05:
Als Antwort auf: 300er Lager? geschrieben von Bodo 200 D am 14. Mai 2003 08:55:33:

Hallo Bodo!

Ja, die 300er Lager passen auch bei 110er Flossen - soweit ich weiss. Beim 111er jedenfalls mit Sicherheit! Es sind andere Lager, erheblich massiver aber leider auch erheblich teurer. Das muss man sich dann mal auf der Brieftasche zergehen lassen!

Gruss, Dan.