THEMA: Umrüstung Trommel- auf Scheibenbremsen

Geschrieben von Thorsten am 13. Mai 2004 10:53:48:

Hallo zusammen,
mein 62er Flossenkombi hat ja rundherum Trommelbremsen. Da ich ihn im Alltag fahre, bin ich am überlgen, ohne nicht auf Scheibenbremsen (vorne) umzurüsten.
Bevor machen wieder schreien - ich will es NICHT selbst machen.
Hat jemand Erfahrung damit bezüglich Aufwand und Kosten?
Gruß,

Thorsten

Geschrieben von NoRbErT 190 Dc am 13. Mai 2004 11:13:36:
Als Antwort auf: Umrüstung Trommel- auf Scheibenbremsen geschrieben von Thorsten am 13. Mai 2004 10:53:48:

>Hallo zusammen,

>mein 62er Flossenkombi hat ja rundherum Trommelbremsen. Da ich ihn im Alltag fahre, bin ich am überlgen, ohne nicht auf Scheibenbremsen (vorne) umzurüsten.

>Bevor machen wieder schreien - ich will es NICHT selbst machen.

>Hat jemand Erfahrung damit bezüglich Aufwand und Kosten?

>Gruß,

>Thorsten
Hallo Thorsten,
genau das wollte ich auch mal machen - meiner hat ja auch Trommelbremsen rundum. Hatte mir sogar extra ein Schlachtfahrzeug besorgt und es trotzdem nicht gemacht: schon die Stirnwand der Karosserie war anders, der Motor meiner Flosse hatte keinen Anschluß für die Unterdruckpumpe (schraub mal den Deckel ab, Du wirst dich wundern... ) und so weiter...
Dann wollte ich auf den Bremskraftverstärker der frühen S-Klasse umbauen: kann man auch gleich wieder vergessen: entweder sind die Teile kaputt oder unbezahlbar !
Letztendlich habe ich ALLE Teile meiner Bremsanlage erneuert und bin eigentlich zufrieden: bei einer Vollbremsung blockieren alle Räder, wenn die Einstellung stimmt zieht der Wagen beim Bremsen auch relativ gut geradeaus, man muß halt nur ein bisschen fest zutreten...
Seit gestern mit neuer Bremsflüssigkeit

NoRbErT 190 Dc
P.S.: Wenn Du vom Bremsenumbauen nicht abzubringen bist, dann baue doch gleich die W108er Bremsanlage mit 4 Scheibenbremsen ein!

Geschrieben von Fokko 220Sb am 13. Mai 2004 12:55:50:
Als Antwort auf: Umrüstung Trommel- auf Scheibenbremsen geschrieben von Thorsten am 13. Mai 2004 10:53:48:

soweit ich weiß, ist es nicht einfach mit Trommeln runter, Scheiben rauf getan,

sondern die ganze Achse ist eine andere.

Gute Beläge und nachgezogene,sowie regelm. entlüftete Bremsen verhelfen meiner 220iger Flosse zu einem Bremsverhalten,was, subjektiv gesehen, nicht so wesentlich schlecher ist als bei modernen Autos.
Aber ich beschleunige auch nicht wie ein Irrer in der Stadt auf 80, um dann noch schnell über 3 Spuren(ohne Blinken, klar) bei dann doch noch rot gewordener Ampel abiege-schleuder -bremse...
Gruß,

fokko