THEMA: Off topic - W123 230 TE

Hi Stefan,



tatsächlich long time no hear! Ich hatte dich vor knapp 2 Jahren mal angemailt, danach hat sich auch hier einiges geändert, da ist das Eine oder Andere leider liegengeblieben.



Bei uns ist alles prima hier im Odenwald, der Zwockel wächst und gedeiht. Auch wenn Sabine gerne hätte, dass die Kleine reitet - sie will lieber Traktor oder Fahrrad fahren. Hähä!



Bei euch auch alles ok?



Ich verkaufe den 230 echt nur ungerne - ich mag den Wagen. Aber seit 2 Jahren fahre ich ihn nicht mehr, hatte ihn immer an Freunde verliehen, die brauchen ihn aber nicht mehr - schade eigentlich.



Herzliche Grüße - auch an deine beiden,



Stefan



PS: Ich frag mal jemand ob er Interesse an der Flosse hat

Hei Dan,



danke für den Tipp. Ich glaube aber daran liegt es nicht, da sich die Batterie nur beim Fahren entleert.



Au Mann, was ist so eine Dieselflosse für ein unkompliziertes Gerät. Übrigens ist der Porsche nach 14 Monaten Motorüberholung wieder zuhause und rennt wie die Sau. Ganze 26 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit. Da weht sogar meine Kurzhaarfrisur im Wind!



Herzliche Grüße,



Stefan

Grüß Dich Hanu,



von den Symptomen her würde ich auch auf ein LiMa-Problem tippen. Ähnliche Teilausfälle bis zum Liegenbleiben hatte ich mit meinem Volvo P1800. Da war die Verkabelung der LiMa marode.



Was die Verbraucher angeht, würde ich mal die Kontaktschalter für Tür unf Heckklappe prüfen. Der fehlerhafte Kontaktschalter des Heckdeckels hat bei meinem damaligen 126er für eine leere Batterie gesorgt.



Viele Grüße

Thorsten



P.S. Chromausfahrt 16.09.?

... Hi Thorsten,



vielen Dank für die Antwort. Ich tippe eigentlich auch auf LiMa.



Wie immer im Sommer ist jedes Wochenende was anderes, am 16.9. sind wir auf einer Hochzeit - shit!



Was macht eigentlich der Stammtisch - geht da noch jemand von euch hin?



Herzliche Grüße,



Stefan

Lieber Hanu!



Ich hatte von 94 bis 99 einen TE250D mit genau den Erscheinungen. Ich habe eine Woche gesucht, bis ich den Täter gefunden hatte: es war der Scheibenwischermotor der Heckklappe, ich hatte ihn bei Eis und Schnee einmal überfordert, ab dann nahm er sich, was er brauchte. Zum Schluß verabschiedete er sich mit einer imposanten Rauch-Show. Nach Tausch war Ruhe.



Vielleicht hilfts...



Liebe Grüße!



Martin 200D

Hi Stefan,



der Stammtisch wächst immer noch - Heckflossen sind leider jedoch kaum zu sehen. Ich versuche, recht regelmäßig zu kommen.



Viel Erfolg bei der Fehlersuche.



Viele Grüße

Thorsten