Moin Beule,
weil er sonst nicht "in der Spur" ist. Steht auch irgendwo im Werkstatthandbuch.
Die Spur wird ja auch bei stehendem Wagen vermessen und eingestellt. Hängt Achse und Getriebe, ist die Geometrie durch die Anschläge eh verstellt, dass heißt, Achse und Getriebe hängen durch die Karosserieaufnahmen evtl. leicht schief.
Wenn er auf eigenen Rädern steht (dann sind lasten die Massen gleichmäßig verteilt auf den Rädern), muss er noch ein paarmal hin- und hergeschoben werden, damit das alles fluchtet. Dann festziehen.
Macht man das nicht, ist die Gefahr, dass man das "schräg" anzieht, groß. Dann läuft der ganze Krempel exzentrisch und rumpelt oder dröhnt.
Gruß
Christian
