THEMA: W111 Limousine 220 Seb steht vorn sehr hoch

Hallo, ich habe vor mir einen W111 220seb zu kaufen und habe diesen gestern besichtigt. Was mir dabei aufgefallen ist: bei der Probefahrt hatte ich immer das Gefühl das der Wagen vorn sehr hoch steht. Auch im Stand sah es irgendwie komisch aus. Hinten würde ich sagen hat es gepasst (wenn ich ihn mit Bildern vergleiche) und vorn sah es auch nicht wirklich anders aus als auf Bildern. Aber so kann es nicht normal sein, eine gerade Linie hatte diesen Fahrzeug auf keinen Fall. Hat das jemand Erfahrungen?

Also ich kenne nur die Variante 'hinten tief'. Das kommt ja oft vor beim W111 bzw. ist wegen der Eingelenk-Pendelachse 'bauartbedingt'. Deswegen wurde ja öfter ein sog. Bogebein verbaut damit 'er' hinten nicht so in die Knie geht - insbesondere bei Beladung. Poste doch mal ein Bild...

VG Robert

Stellt doch mal Bilder ein wenn Du meinst die Flosse wäre vorne zu hoch. Ansonsten stimme ich Robert zu: Wenn dann hinten zu tief.

VG
Thomas

Ich hoffe es ist zu sehen, auf den Bildern ist es ziemlich schwierig zu erkennen

Insbes. auf Bild 2 schaut es wirklich so aus...kann den Eindruck nicht verhehlen...?! Sieht irgendwie so aus als wäre etwas viel Freiraum zwischen Reifen (13 Zoll nehme ich mal an, Serie) und Kotflügel...?! Ist zwar schon etwas seltsam aber dann müßte man mal ans Fahrwerk etc. schauen - ob da mal was verändert wurde. Möglich ist ja alles. In welchem Land steht/stand der Wagen?...diesen kleinen Blinker vorne am Kotflügel habe ich so auch noch nie gesehen...Anbei (wenn's klappt mit dem upload) noch paar echte originale Vergleichsbilder von der W111 Limo aus den 60ern...

VG Robert

Hallo namenloser Südwester, für mich sieht es auch so aus, als wäre es eine Kombination aus 1) hinten zu tief und 2) 13" Felgen mit Gürtelreifen = zu klein.
Damit die Räder die richtige Größe und den korrekten Abrollumfang haben, gehören auf dieFlosse entweder 13" Felgen mit Diagonalreifen (die haben höhere Flanken) oder eben 14" Felgen mit Gürtelreifen. Aber dazu gibt es hier ja viele Beiträge, da solltest Du mal die Forensuche bemühen.
Das hängende Heck könnte von einem defekten Boge-Nivomaten ("Bogebein") kommen. Bei den großen Flossen wurde diese hydraulische Ausgleichsfeder gern als teures Extra geordert, vor allem in Verbindung mit einer Anhängerkupplung - ist bei meiner 220SE Flosse auch so. Bei der Nachfolgebaureihe W108 war genau dieses Bauteil dann Serie.
Ich würde zuerst mal herausfinden, ob sich bei dem von Dir angepeilten Wagen oberhalb der Hinterachse die normale "Flossenfeder" befindet, oder ob ein solches "Bogebein" verbaut ist. Wenn ja, dann ist das Teil ziemlich sicher hinüber. Kann man bei Boge reparieren lassen, ist aber relativ teuer. Das wäre für mich ein Grund, den Preis entsprechend zu drücken.
Ist eine Flossenfeder verbaut, muss es ebenfalls einen Grund für das hängende Heck geben. Der Tausch der Flossen-Ausgleichsfeder über der Hinterachse oder der Austausch der hinteren Fahrwerksfedern ist aber weit günstiger als der Ersatz oder die Reparatur des Boge-Elements.
Viel Glück bei der Fehlersuche und viel Erfolg beim Verhandeln - Dan.