THEMA: 190 DC - Bremskraftverstärker oder Unterdruckpumpe defekt?

HURRA!

So, Operation beendet, Patient lebt.

Anbei der "Fotobeweis":

W110 BKV im W110 (kaputt)





und

W123 BKV im W110 (inkl. neuer W110 Hauptbremszylinder)






Der W123 Bremskraftverstärker für 204,- € in der W110 Heckflosse (Im Bild noch nicht komplett angeschlossen, Teilenummer BKV W123 siehe oben in der ersten Nachricht !).

Und die Flosse bremst wieder mit Hilfe des Unterdrucks .

Meine aktuelle Lösung für die Unterdruckleitung ist noch etwas improvisiert (10er Schlauch über das Gewinde des BKV gestülpt und mit einer Rohrschelle befestigt , . Nach der Aufnahme habe ich einen längeren Schlauch befestigt und diesen bis zum "Ventilstück" vor der Unterdruckpumpe geführt. Werde mir die Tage noch ein original W123 Unterdruckschlauch besorgen und den dann etwas professioneller an der W110 Unterdruckpumpe anschließen.

Hallo Dominik,

eine Frage zum BKV 123er: Kannst du die Bezugsquelle nennen, wo du den für 204€ bekommen hast?
Steht eventuell bei meiner Flosse auch an ...

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

ich habe den BKV damals bei Autoteile Teufel bestellt (Könnte zur Sicherheit noch mal nachschauen, bin mir aber ziemlich sicher). Wenn Du die ATE-Nr. (von Seite 1) "googelst", erscheint auch das Angebot für 204,- EUR von dieser Firma.

Den Unterdruckschlauch musst Du an dem Anschlussstück (Gewinde) am W123 BKV aber anpassen oder einen Schlauch vom W123 holen, den du dann zum Ventil (das nach der Unterdruckpumpe) führst. Ich habe einen Schlauch über das Gewinde am BKV "gestülpt" und mit einer Schlauchschelle befestigt. Das hält und ist dicht und ist nun mit dem Ventil verbunden.
Vielleicht hole ich mir mal einen passenden Schlauch inkl. Gewindeflansch vom W123....
Gruss und viele Erfolg beim Einbau!

Dominik