Hallo,
meine kleine Flosse hat selbiges Problem, lässt sich das Problem sowie die Teilenummern von Niemöller auf meine 110er Flosse ummünzen?
Vielen Dank im Vorraus!

Siehe mal den Betrag von DAN ist vom 06.Juni 2012

Vielen Dank für deine Antwort. Ich werde wohl nochmal nachforschen müssen.

Bin seit heute auch im Forum tätig. Habe ein W111 220Sb und hatte das gleiche Problem. Bei mir war es das Schaltgestänge (Automatik). Alle Muffen, Dichtungen und Plastikteile wurden getauscht. Alles wieder super. Offensichtlich kam ein Gestängeteil durch zu viel Spiel rücklings an den Hupring.
Hoffe, das kann Dir helfen.

Guten Abend und Frohes neues Jahr,

Es fing an als meine Flosse gelegentlich beim Lenken los hupte. Schnell ging es in ein durchgehendes Hupen über. Also habe ich mich an den Rechner gesetzt und gegoogelt. Dabei fand ich heraus, dass es sich um ein bekanntes Problem handelt, wo einfach nur die Plastikringe (Niemöller-Nr.: C 26 223, C 26 204, D 26 338) verschlissen sind. Dazu fand ich noch eine Reparaturanleitung: Anleitung .

Also machte ich mich heute ans Werk und führte anhand der Anleitung die einzelnen Schritte durch. Leider habe ich bis zum Schluss nicht herausgefunden wo der Ring (D 26 338) hin muss und dieses ging auch nicht aus der Anleitung hervor. Ich habe diesen dann erstmal weggelassen und alles wieder zusammen montiert. Beim festschrauben der Lenkradmutter merkte ich schon das der Kontaktring von der Hupe wieder zusammengedrückt wird. Den Schlüssel umgedreht und mein Verdacht wurde bestätigt: Der Mercedes hupte wieder durch.

Kann mir jemand sagen was ich falsch mache?
Fehlt ein Bauteil, welches als Abstandhalter dient?
Wo muss der übrig gebliebene Ring (D 26 338) hin? Gerne mit Fotos.


Freue mich über Eure Hilfe!

Liebe Grüße